第四节 派工工作标准
一、派工的基本要求
1． 服务接待过程中所确定的服务项目，以《委托维修派工单》形式交车
间主任或调度员安排车辆维修工作。
2． 确保维修任务分配均衡。合理利用可用维修时间，不应出现同工种不
同班组工作量差异过大现象。 3． 以下工作应该予以优先安排：
A 与产品活动有关的工作(如东风公司统一组织的车辆召回、服务活动等)。 B 返修工作。 C 预约回厂服务工作。 D 质量保修工作。
4． 掌握专营店维修工厂总体可利用的维修工作时间；掌握各维修班组可
利用的维修工作时间，保证均衡安排工作。 5． 掌握相关维修班组及个人的技术水平。
6． 了解维修工作类别、工作复杂程度及标准作业时间进行妥善地派工。
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二、派工工作流程
咨询服务工作流程
确认维修项目 确认是否属于优先工作 否 是 确定优先派工 按客户同意 的时间派工
初步判定工作难度 了解客户提车时间 确认工种 了解维修班组技术水平 了解车间可利用工作时间
维修延误时间 发生待料时间 外加工延误时间 维修项目增加 发生返工 其它原因延误时间 了解必要信息 记录《每日工作分配记录表》 派 工 更新《维修时间管理表》 维修进度管理 向服务接待报告 故障诊断工作流程 ４２
三、派工工作标准 工作项目 时间安心 工作方法·标准·要求 管理工具 责任人 确认 服务 项目 1． 根据服务接待员填写的《委托维修派工单》了解具体的《委托维修派工单》 车间主任 维修服务项目。 2． 根据《领料单》了解需要在仓库领用的零件。 《领料单》 车间主任 3． 初步确定每项工作所需要的工作时间。 维修工时定额标准 车间主任 判断是 → 专营店必须对优先工作优先派工。 否属于 → 优先工作指的是本《标准》所列举的工作类型。 优先工作 2． 一般工作：按照与客户商定的时间安排工作。 1． 优先工作： 《委托维修派工单》 车间主任 车间主任 《委托维修派工单》 车间主任 确定 工种 1． 根据《委托维修派工单》的服务项目确定维修类别。 《委托维修派工单》 2． 维修类别分为： 接待员 大类：一般维修、保修、返修、其它 车间主任 小类：PDI、一保、二保(以上3种仅适用于保修类别)、《委托维修派工单》 定期保养、年检、机电维修、钣金、油漆。 接待员 时间安心 车间主任 3． 车辆的维修可能包括上述类别中的一种或几种。如果包含2种或2种以上维修类别，则应如实在《委托维修派 工单》上之“维修类别”上进行标识。 初步判定1． 根据客户同意的维修项目，根据经验，初步判定工作的《委托维修派工单》 车间主任 难度。 调度员 工作难度 了解客 接待员 户的提 2． 根据客户同意的交车时间和工作时间，安排工作，确保《委托维修派工单》 车间主任 车时间 按时交车。 接待员 《委托维修派工单》 1． 在了解维修项目所属工种后，车间主任或调度员应掌握车间主任 了解维修质量放心能够完成具体维修项目的班组。 维修技师技能评价班组的技时间安心 车间主任 2． 使用《维修技师技能评价表》评价维修技师技能水平。 表 术水平 调度员 《预约服务管理表》 1． 使用《预约服务管理表》了解当天的预约情况 车间主任 每日工作分配记录调度员 2． 使用《维修班组每日工作分配记录表》掌握各维修班组表 车间主任 车间可 当日已经分配的工作量(工时)。 时间安心 调度员 利用工 3． 了解各维修班组剩余可利用的工作时间(工时)。 每日工作分配记录车间主任 作时间 表 调度员 4． 了解可分配工作的具体时间。 车间主任 调度员
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1． 要把按时交车作为派工考虑的重点之一。 车间主任 续表一：派工工作标准 工作项目 工作方法·标准·要求 质量放心时间安心 管理工具 责任人 派 工 1． 优先工作优先安排（返工/保修）。 《委托维修派工单》 车间主任 2． 维修工作难易度的判断。 《委托维修派工单》 车间主任 3． 了解承诺客户的交车时间。 《委托维修派工单》 车间主任 4． 维修班组的员工的技术能力。把工作安排给有能力完维修技师技能评价表 车间主任 成、在客户要求的时间范围内有可利用剩余工作时间每日工作分配记录表 的维修班组。 5． 将所安排的维修班组记录在《委托维修派工单》上。 《委托维修派工单》 车间主任 记录工作分1． 更新《每日工作分配记录表》。 配情况 更新维 1． 完成派工及完工后或发生待料/延误/返工等立即更新修时间 《维修时间管理看板》。 管理看板 1． 根据每个《委托维修派工单》的完工时间，向维修班组长了解工作进展情况。 2． 根据每个待料的《委托维修派工单》的到货时间，向零件部了解零件进货情况。 3． 根据每个外加工项目的完工时间，向外加工公司了解工作进展情况。 跟踪维 4． 根据每个洗车(包括清洁室内)的完工时间，向洗车班组长了解工作进展情况。 修进度 5． 在终检时发生返工的情况。 6． 由于其它原因造成影响维修进度的情况。 7． 如果上述1-5项有延误的可能性时,由调度员向服务接待员报告。同时重新测算完成时间，并更新《委托维修派工单》及《维修进度管理看板》。 每日工作分配记录表 车间主任 接待员 车间主任 接待员 维修时间管理表 委托维修派工单 车间主任 接待员 车间主任 接待员 维修进度管理表 车间主任 接待员 维修进度管理表 车间主任 接待员 维修时间管理表 维修进度管理表 车间主任 接待员 维修时间管理表 车间主任 委托维修派工单 接待员 四、派工工作管理工具及使用方法
1．委托维修派工单：参见第三章第一节之《预约服务工作标准》。 2．维修工时定额标准：参见第三章第三节之《咨询服务工作标准》。 3．维修时间管理表：
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◆ 使用、管理和填写方法
《维修时间管理表》的使用和管理方法：
→ → → →
本表由东风公司统一制作、配发。 本表分为一般维修和钣金/油漆两种。
本表由车间主任或调度员负责填写和更新。
维修时间进度和车辆状态的异动，车间主任或调度员必须及时通知服务接待员。
《维修时间管理表》的填写方法：
⑴ 年月日：填写当天日期。
⑵ 客户姓名：完整填写客户全名。
⑶ 车牌号：完整填写车辆牌照号码，如：桂B-B5096。 ⑷ 接待员：填写车辆对应的接待员姓名。 ⑸ 维修班组：填写负责维修的维修班组名称。
⑹ 维修作业时间：此栏目反映维修预计完成时间和实际实际完成时间。具体填写方法参见
第⒀、⒁说明。
⑺ 车辆状态：反映车辆最新所处的工作状态。具体填写方法参见第⑻、⑼、⑽、⑾、⑿的
说明。
⑻ 维 修：反映车辆是否处于维修状态。处于维修状态填写：“进行”；完成维修填写：
“完成”。
⑼ 零 件：反映维修零件状态。如果有库存填写“○”；如待料填写：“╳”。 ⑽ 终 检：如果车辆未进入终检则不填写；正在进行终检填写：“进行”；如完成终检，
则填写：“完成”。
⑾ 清洁：如果车辆未开始内外清洁则不填写；正在进行填写：“进行”；如完成，则填写：
“完成”。
⑿ 交 车：车辆未完成所有服务项目则不填写；完成则填写：“○”。 ⒀ 3h ：以双箭头虚线表示承诺交车时间段，并在虚线上部标识时间，h代表小时数(当
天可交付车辆维修)。
3D ：以双箭头虚线表示承诺交车时间段，并在虚线上部标识时间，h代表天数(不
能当天交付的车辆维修)。
⒁ 2.5h : 以双箭头实线表示实际完成维修时间段，并在实线上部标识时间，h代表小
时数(当天可交付的车辆维修)。
2.5D ：以双箭头实线表示实际完成维修时间段，并在实线上部标识时间，h代表天
数(不能当天交付的车辆维修)。
◆ 样式如下页所示。
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（第三章第四节，派工） - 图文
