软石含量 （%） ≤3 T0320 磨光值（BPN） ≥42 T0321 针片状颗粒含量（混合料） （%） ≤15 T0312 水洗法＜0.075mm颗粒含量 （%） ≤1 T0310 坚固性 （%） ≤12 T0314 粗集料规格 公称粒径 通过各个筛孔的质量百分率（%） （mm） 19.0 13.2 9.5 4.75 2.36 0.6 10～15 100 90～100 0～15 0～5 5～10 100 90～100 0～15 0～5 3～5 100 90～100 0～15 0～3 2）细集料 细集料应采用与路面色彩相近的石料轧制成的机制砂，技术指标需满足下表： 技 术 指 标 要求 试验方法 表观相对密度 ≥2.5 T0328 坚固性（＞0.3mm部分） （%） ≤12 T0340 含泥量（水洗法<0.075mm颗粒含量） （%） ≤3 T0333 砂当量 ≥60 T0334 亚甲蓝值（g/Kg） ≤10 T0349 棱角性（流动时间）（s） ≥30 T0345 公称粒径 通过各个筛孔的质量百分率（%） （mm） 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 0～3 100 80～100 50～80 25～60 8-45 0-25 0-10 3）填料 彩色沥青混凝土中颜料应作为填料使用，不足的部分应采用石灰石等碱性岩石磨细的矿粉，外观需呈白色，不得使用回收粉尘作为填料，技术指标需满足下表： 技术指标 要求 试验方法 表观密度（t/m3） ≥2.5 T0325 含水量（%） ≤1 T0103烘干法 <0.6mm（%） 100 T0351 颗粒范围 <0.15mm（%） 90~100 T0351 <0.075mm(%) 75~100 T0351 亲水系数 <1 T0353 塑性指数 <4 T0354 外观 无团粒结块 观察 加热安定性 实测记录 T0355 4)颜料 颜料采用氧化铁红系列无机颜料，颜料的用量可根据工程实际需要调整，用量为彩色沥青混合料重量的1%-3%。具体技术指标需满足下表： 技术指标 单位 技术要求 实验方法 外观 粉末 - 色光 近似 - 铁含量（以Fe2o3或Fe3o4计） % ≥95 - 着色率 - 98～102 GB/T 5211.19 水溶物含量 % ≤1.0 GB/T 5211.1 筛余物（0.075mm筛孔） % ≤0.1 - 耐光性 级 ≥7 GB/T 1710 第6页
吸油量 % ≤22 GB/T 5211.15 5) CAC-10彩色密集配沥青混合料设计 混合料：沥青混合料配合比设计，应严格按照目标配合比、生产配合比、生产配合比验证三个设计阶段确定混合料的配合比。
CAC-10彩色密集配沥青混合料矿料级配要求 通过下列筛孔（方孔筛mm）的质量百分率（%） 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 100 90~100 45~65 35~50 22~40 13~30 9~23 6~15 4~8 彩色沥青混凝土试验技术要求 试验项目 沥青CAC-10 马歇尔试件击实次数 两面击实75次 空隙率VV 3%~5% 沥青饱和度VFA 65%~75% 稳定度MS ≥8KN 流值（0.1mm）FL 20~50 动稳定度（次/mm） ≥1000次/mm 极限破坏应变（μξ） ≥2600 冻融劈裂强度比 ≥75（%） 矿料间隙VMA ≥14 3.6.4.1.5面层技术指标 路面抗滑性能测试采用测定速度为60km/h时的横向力系数（SFC60）作为控制指标；具体指标如下：
摆式仪测定值F0≥45
构造深度： TD≥0.55 横向力系数：SFC60≥54 渗水系数：≤50ml/min
国际平整度指数IRI：<2.5m/km 3.6.4.2基层材料要求
1)级配碎石垫层
级配碎石所用石料压碎值不得超过35%，碎石最大粒径不应超过37.5mm，要求有较好的级配，级配碎石的颗粒组成应符合规范要求，压实度（重型击实标准）要求不低于96%。
2)水泥稳定碎石基层
① 4%水泥稳定碎石下基层
碎石集料应具有良好的级配，最大粒径不能大于31.5毫米，塑性指数小于6，石料压碎值不大于35%，并不得有其他杂物，砂石应干净，其组成应符合下表的要求。水泥含量指水泥与干碎石之间的重量百分比，所用水泥宜选用初凝时间大于4小时，终凝时间在6小时以上的水泥。施工中应控制好含水量，必须拌和均匀、碾压密实，并根据施工时的天气情况做好保湿养生工作，宜采用湿砂进行养生，养生7天后方可施工面层。压实度不低于97%， 7天饱合抗压强度≥2MPa。水泥稳定砂砾基层施工应符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）的规定。
② 5%水泥稳定碎石上基层
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碎石集料应具有良好的级配，最大粒径不能大于31.5毫米，塑性指数小于6，石料压碎值不大于35%，并不得有其他杂物，砂石应干净，其组成应符合下表的要求。水泥含量指水泥与干砂砾之间的重量百分比，所用水泥宜选用初凝时间大于4小时，终凝时间在6小时以上的水泥。施工中应控制好含水量，必须拌和均匀、碾压密实，并根据施工时的天气情况做好保湿养生工作，宜采用湿砂进行养生，养生7天后方可施工面层。压实度不低于98%，4.0Mpa≥7天饱合抗压强度≥3.0 MPa。水泥稳定碎石基层施工应符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）的规定。
混和料中碎石应符合下表要求：
层 位 通过下列方筛孔（mm）的质量百分率（%） 31.5 19.0 9.50 4.75 2.36 0.6 0.075 基层 100 67~90 45~68 29~50 18~38 8~22 0~7 4施工要点 4.1 施工前的准备工作
1）施工单位应根据设计文件和设计交底内容，进行现场调查和核对。
2）有碍施工的建筑物，管线等，该拆除的均应拆迁完毕，不能拆迁的应作好保护工作。 3）应沿道路路基边界作好排水措施，场地内水系应采取临时排水措施加以沟通，以保证施工期场地雨水排放，避免施工期场地积水。
4）施工前应首先核对已建相交（或相接）道路的平面位置与高程、相接（相交）管线位置和管底高程，并与设计文件比较，如发现现状与设计不符需立即通知业主和设计单位，确保道路、管线衔接准确无误。 4.2路面施工
4.2.1常规性要求
1）应对现状路面进行检查，应平整、粗糙，现状沥青路面的标高和横坡应符合要求（不符合要求时应予处理，对尖锐突出物及凹坑应打磨或修补）；
2）雨天禁止施工，气温低于5℃时不宜进行施工。
3）施工完成4～8h后，即可进行下一工序的施工，不能及时实施下一工序时，应封闭道路，禁止一切车辆通行，避免损坏防水层。
4）为保证沥青与集料的粘接力，提高抗水损害能力，应加入抗剥落剂。碱性集料采用2%的水泥作为抗剥落剂取代等量的矿粉，或试验确定矿粉取代量, 酸性集料采用石油化工产品沥青抗剥落剂。
5）各沥青层之间需设置粘层沥青。粘层沥青应采用PC-3中裂型阳离子乳化沥青，洒布数量宜为0.3~0.6kg/m2。其规格和质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的要求，所使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同。
6）施工前根据设计要求和材料供应情况进行配合比设计及检验。铺筑沥青面层时尽量避免纵向接缝，若不能避免侧必须按照施工技术规范要求执行。 4.2.2 SMA改性沥青路面施工控制
1）温度控制
严格掌握使用SBS改性沥青和集料的加热温度以及改性沥青混合料的出厂温度。热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10℃。SBS沥青混合料的施工温度控制范围见
沥青混合料的施工温度控制范围表 表20
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沥青加热温度 160-165 改性沥青现场制作温度 165-170 成品改性沥青加热温度，不大于 175 集料加热温度 190-220 混合料最高温度 195 混合料贮存温度 拌合出料后降低不超过10 摊铺温度，不低于 160 初压开始温度，不低于 150 碾压终了温度，不低于 90 开放交通时温度，不高于 50 2）拌和时间 拌和时间由试拌确定。必须使所有集料颗粒全部裹复沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度，总拌和时间比普通沥青增加5s-10s。
3）改性沥青混合料的运输
1、采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。
2、拌和楼向运料车卸料时，汽车应前后移动三次装料，以减少粗集料的离析现象。 3、沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，根据工程规模摊铺机前方应有3～5辆运料车等候卸料。
4、运料车必须有良好的篷布覆盖设施，卸料过程中继续覆盖，直到卸料结束取走篷布，以达到最佳保温效果。
5、连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
4）改性沥青混合料摊铺
摊铺机使用带加热装置的熨平板，连续稳定地摊铺，是提高路面平整度最主要措施。对于改性沥青混凝土，摊铺机的摊铺速度应根据拌和楼的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，按1～4m/min予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。不应任意以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。用餐应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐。争取做到每天收工停机一次。
5）改性沥青混合料的压实成型
1、沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压必须在摊铺后较高温度下及时进行。
2、碾压工艺分为初压、复压和终压。初压采用钢轮压路机静压1—2遍，复压应紧跟在初压后开始，密级配沥青混凝土的复压采用轮胎压路机和振动压路机，碾压遍数不少于5遍，终压采用一台双钢轮压路机以静压方式碾压2遍以上消除轮迹。
3、压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度建议按表21选用。
压路机碾压速度（km/h）表21 压路机类型 初压 复压 终压 静载钢轮压路机 2—3 —— 3—6 轮胎压路机 2—3 3—5 4—6 钢轮振动压路机 2—4 3—5 3—6 4、为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上。
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5、初压应紧跟摊铺机进行碾压，随摊铺机逐步推进。复压、终压应分清段落，设置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压。
6、压实完成12小时后，方能允许施工车辆通行。 7、以上未尽事宜严格按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）执行。 4.2.3 彩色沥青混凝土施工控制
1）彩色沥青混凝土拌制
（1）彩色沥青混凝土拌制方法与技术要求与普通沥青混凝土基本相同
（2）拌制彩色沥青混凝土之前需清洗拌缸，胶结料运输管线需另行设置，防止原有黑色沥青污染
（3）为使颜料分布均匀，应合理确定拌合时间，拌合时间比普通沥青增加10-15s 2）彩色沥青混凝土运输
（1）宜采用大吨位运料车，同时注意保温，运至施工现场温度不低于10。C。
（2）运输车辆应事先擦洗干净，避免被黑色沥青混合料污染，不可喷涂常规乳化沥青隔离油，需采用脱色沥青配制而成的乳化沥青。
3)彩色沥青混凝土摊铺
（1）摊铺之前应将摊铺机清理干净，避免原黑色沥青污染。
（2）摊铺彩色沥青之前需撒布脱色沥青配制的稀释油作为粘层油。 6施工验收
施工中各分项、分部及单项工程均应采用 《城镇道路施工与质量验收规范》（CJJ1—2008）或当地质检部门指定的标准及时检查验收。上道工序、分部工程未按有关标准验收前不得进行下道工序施工。 7其它
施工单位施工前需熟悉设计图纸，了解设计意图。在施工过程中若发现异常问题及疑点，必须及时会同各方责任主体共同协商解决。
本说明中的施工要点只就设计认为的重点注意事项进行了说明，但并不意味着施工单位可以不执行相应施工规范中的其它规定。其他未尽事项须按照相关施工及验收规范执行。
本项目位置处于城区,周边涉及部分房屋拆迁,施工过程中需注意施工顺序,确保建筑安全。
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道路改造设计说明 - 图文
