序号 名 称 解决方案 专人负责，定期清理，运往指定弃置场地，用于筑路或填1 施工现场残留的碎石及混凝土 埋取土场 2 生产区废弃材料 3 生产区机械设备废弃物 对废弃的材料分类堆放，合理利用 合理规划利用 对试验过的混凝土试块、砂石料、钢材等进行及时规范的4 试验室废弃材料 归类回收 5 生活区垃圾 及时清理 废弃物及解决方案
具体措施如下：
（1）各部门科室负责本科室和部门的生产、办公和生活过程中产生的固体废弃物的分类、收集等工作。
（2）应按照废弃物的分类，设置临时放置点、废物箱，并分别设置明显标识。
（3）以培训的形式发放文件，让员工清楚废弃物分类及处理要求。 （4）废弃物产生后，应按不同类别和相应要求及时放置到临时存放场所或废物箱。临时的存放场所，应具备防泄漏、防飞扬等设施或措施。 （5）各办公场所设置至少三个有盖回收桶，并标明“可回收”、“不可回收”、“有毒有害”。
（6）一般固体废弃物的处理应优先考虑资源的再利用，减少对环境的污染。可回收的废弃物由各单位安排人员整理，再转卖给物资回收部门；不可回收的废弃物与生活垃圾等，由环卫部门或受委托单位统一运送到垃圾场处理。
（7）对有害固体废弃物单独堆放，如废弃灯管、擦油布、废电池、废弃电瓶等，应放入有害废弃物存放箱、专用存放设施内或交给购买产品的单位，统一管理，并做移交记录。
（8）生活区的设置要相对集中，设置必要的公共卫生设施，废水净化池、化粪池，按照环保部门的要求定期清理，避免生活垃圾污染环境。生活固体垃圾集中堆放、适时运至环保部门指定地点，保持驻地清洁。
（9）施工过程中生产的一般固体废弃物要及时清运定点存放、填埋或委托有资质的单位对其进行处理。
（10）临时生活设施的修建、拆除时产生的固体废弃物，按照环保部门的要求弃于指定地点处理。
（11）配备专门的环卫队伍，按“日产日清”原则收集、清运生活垃圾，各生活营地的生活垃圾集中清运并进行无害化填埋处理。 （12）固体废弃物回收处置率达100%以上并持续改进。 6、水土保持措施
共玉高速公路的施工区域主要为丘陵地貌，土层较为深厚，多为细粒土，而且这些土层大多结构疏松，透水性较强，再加上施工对原生态的破坏与影响，很容易引起水土流失，所以应在施工的各个环节采取正确有效的防治措施，尽量减少高速公路施工造成的水土流失及对生态环境的破坏。。 （1）桥梁工程的水土保持
桥梁基础弃碴按设计要求弃置，决不能堵塞河道或倾入河床。 施工期间，桥梁基础施工中产生大量多余的基坑土，堆放在桥梁附近影响环境，应作弃土集中堆放处理。桥梁桩基施工时，大量泥浆会对周围环境产生污染，对钻孔桩排除的泥浆进行沉淀，通过沉淀净化达到排放标准后排入河沟或二次利用，在施工作业完成后将沉淀池进行覆盖整平。并且尽可能的采用打入桩基础或旋挖桩基础。此外，由于桥梁预制场规模很大，施工完
毕后及时拆除清运临时工程，修整、恢复受到破坏的植被，将硬化的地基处理后的进行复垦。
（2）碎石场施工的水土保持
严格控制碎石加工影响范围，山体的开挖面应尽可能小，不应只顾施工方便而随意破坏场地以外的植被。碎石加工时产生的石渣，应妥善放置，不能随便堆放，以免阻塞河道造成水土流失或占用当地草原。对优质石碴可加以利用，废渣在公路封闭前应全部清理完毕，以免公路全封闭后难以清理。
碎石场建设中所需的石材，采取集中料场取料，切忌随意布置小料场，使山坡形成遍体鳞伤。对山坡及其植被肆意破坏，既影响环境面貌，也容易产生坍方滑坡。
截水沟要与附近的天然沟渠相连通，保持排水通畅。场地内要设置废水沉淀、过滤池，对施工废水进行处理后方可排入当地沟渠。 （3）路基工程的水土保持
在路基施工过程中，在边坡开挖之前，先行修筑排水沟，以防止水流对边坡的冲刷。路基边坡施工完成后，及时喷撒草籽绿化边坡。砂石料场地必须到当地政府主管部门申请办理有关手续后方可使用。
在施工中，注意保护草木、野生动物。施工时不随意超出设计规划界限。路堤成型后及时施作防护工程或植被，路堑开挖到设计标高后立即进行防护工程或排水沟的施工。在路堤施工过程中，设计的排水沟未能形成贯通时，先修建临时排水设施，保证施工期间雨水排放畅通。土石方施工配置洒水车洒水，尽量减少粉尘对周围环境的影响。工程竣工后，必须拆除临时设施和生活设施，对拆除后的场地和垃圾要进行平整和焚烧，防止污染环境和造成水土流失。
路基边坡采取种植植被措施和必要的工程防护措施，并对工程征地拆迁范围内的野生动植物，根据《中华人民共和国野生动植物保护条例》，向有关
部门申报，并根据野生动植物行政主管部门的意见采取措施，以便合理保护动植物资源。
挡墙等构造物基础施工，对基坑开挖的土、石不得弃于河内，要设防护后弃土，防止遇雨时流入河内。基础施工完成，及时对基坑进行回填防护，防止基坑日后被冲刷。
路基、站场的土石方工程尽量安排在非雨季施工；开挖或填筑的路基土质边坡应及时采取工程或植物防护措施，应按“开挖一级、防护一级”的工艺流程实施，要保护红线附近的植被、大树，尽一切可能减少雨水冲刷边坡造成的水土流失。雨季施工时，应及时掌握气象预报资料，以便按降雨时间和特点实施雨前填铺的松土压实等防护措施，减少水土流失。 （4）取弃土场的水土保持 ① 取土场的水土保持
根据取土场所在的地理位置及地形条件进行综合治理，主要通过坡面防护、防洪排水、覆土造地等措施。取土场在取土的过程中破坏了原有地表的自然坡度，形成了裸露坡面，因此应对其进行治理改造，对裸露面进行削坡，在开挖坡面上覆土植草，土地整治后植物防护，在开挖坡面坡顶设截水沟防治水土流失，恢复植被，充分利用土地资源。实现水土流失防治由被动控制到治理开发的根本转变，确保工程建设及运营期不发生大的水土流失。
② 弃土场的水土保持
弃土场应采取1:1护坡工程以及综合排水工程和土地整治等水土保持措施。设置弃渣场排水系统、拦渣墙，堆渣后回填表土，表面平整，人工夯实，坡面植物防护，恢复植被。防治弃渣下泄，稳定边坡，恢复和改善土地生产力。
（5）施工便道的水土保持
施工便道设计和施工，力求做到少占草地，绕避不良地质地段，在可能
的条件下，尽量考虑与地方道路或乡村的道路相结合，并做好土石方调配，减少弃土、取土，对填挖不平衡地段产生的弃土，有必要的支挡防护措施，修筑好便道两侧的排水系统，保证地面径流的畅通，减少和避免边坡的冲刷，保证施工运输正常运营，保持水土。
在施工过程中，还注意道路的养护和水土流失的控制，防止人为因素加剧其水土流失的程度。在少雨季节专人负责用洒水车进行洒水，杜绝尘土飞扬，污染周围空气。
（6）拌和站、营地等临时用地的水土保持
在施工中的临时占地，应将原有的地表有肥力的土壤推至一旁，待施工完毕后，再将这些熟土推至原有表层恢复，以利于今后植草。根据当地的自然情况，对裸露地除硬覆盖外，还应种植适合地区的生长的植物等进行美化，使公路建设造成的地表裸露面尽可能恢复植被。
施工现场生产、生活房屋的修建，料具、石料堆放和材料加工场等一切临时生产、生活设施的布置，做到分布合理，整洁有序，满足有关标准的要求，避免因临时工程修建的随意性而多占土地，破坏其水土保持功能。
拌和站范围内做好集水、排水工作，不阻塞地面径流自然通道，排水沟两侧要平整、植草，防止冲刷造成水土流失。
施工中修建的临时设施，必须在工程交验后规定时间内予以拆除，对硬化过的场地要清除硬化，恢复地表，尽可能进行造地复耕，恢复原有地形地貌。
（7）材料保管及机械使用
施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等堆放应严格管理，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。各类施工机械、设备应防止严重漏油，禁止机械在运转中和维修时产生的含油污水未经处理直接排放，应对含油污水进行隔油处理
路基特殊处理施工方案及技术措施
