物流快递行业的发展分析
快递行业的发展法则市场空白酝酿新生行业。如果不是六、七十年代，美国货运传递的松散，耽搁了弗雷德·史密斯FredSmith的飞机配件使用，就不会出现纵横于世界上空的白色FedEx；如果不是当时美国海运无法满足往来加州及夏威夷的运输需要，三位美国人Dalsey、Hillblom及Lynn就不会在旧金山市创立驰骋全球的橙黄色DHL，还有略带皇家气质的UPS和绅士的TNT国际快递公司，是这四家国际快递巨头引领了全球快递行业的发展，让远隔万里的商务往来，亲情传递不再是难题。
快递作为市场的产物，一方面，他的发展推动市场的成熟壮大，另一方面，他必然受到市场的制约，如一国的邮政体制和政策，限制着快递业务的范围和模式；进出口贸易的开放和发展程度，限制着快递业务的件量和空间；国家的基础设施，决定着快递传输的时间和运力；以及影响快递业务的成本因素，如国际油价变动等；还有来自快递业务自身的特质影响，即可利用的工作天数，他们直接影响快递业务的盈利水平，所以要想在快递行业中有所作为，势必应遵循快递行业的基本法则，适者发展。 国家邮政体制和政策
邮政世界近年来经历了一场深刻的变革，通讯和网络技术把这个一直受保护的行业置于与传真、银行自动柜员机和电子邮件进行激烈竞争的环境中，传统邮政的运作缺乏市场竞争机制，难以对客户需求和市场变化做出快速反应，在与私营公司的竞争中处于不利地位。为了争夺市场，改善邮政财务状况，各国邮政纷纷建立新的邮政与政府关系，实行企业化运作，据万国邮联的不完全统计，全世界邮政进行企业化改革的已占190个成员国的70％以上。
在德国和荷兰，政府大力支持使本国邮政发展成为全世界通信方面的顶级运行商。政府称’对邮政有利的也就是对国民经济有利的’，鼓励和帮助本国邮政在技术和国际化方面控制局面。芬兰、新西兰和瑞典所采用的以市场为基础的方案是取消邮政垄断，迫使相关运行商去适应竞争的环境。中国邮政作为保证国家政令通达的主要手段，仍属于国家机构，一直受到政策保护，随着中国加入WTO，邮政保护趋向削弱，其中物流业在2005年年底全面向外资开放，就是一个很好的开端，另外，将在2006年6月提交全国人大审议的《反垄断法》(草案)，提出为包括电子商务、商业网点、直销、特许经营等，提供公平竞争的法律环境。但诚然，邮政不会在短期内成为单纯的完全竞争市场，政策垄断还会在一定程度上体现。
加拿大邮政专营权的范围是：寄往加拿大境内的重量不高于500克的信函的收寄、运输和投递服务。邮政普遍服务的业务可以得到其他业务的交叉补贴。除专营业务之外的其他邮政业务已经全部向国内外开放，其中无址广告邮件、报刊发行、物品配送等业务所面临的竞争最为激烈。中国《邮政法》修改稿第七稿第十条规定，“信件的寄递由邮政企业专营；国际信件的速递业务和单件重量在350克以上的国内信件速递业务除外”。这一规定将使中国民营快递公司境遇极为艰难，同时减少了可供外资快递公司分割的蛋糕份额。这些无法逾越的体制和政策限制，是快递行业发展面临的首要问题。 进出口贸易情况
可供分割的蛋糕确定了，这份蛋糕有多诱人，则需考虑各国的经济发展和贸易进出口状况。根据国际货币基金组织的资料，预计2005年世界经济增长速度为4.3％。贸易自由化不可逆转，各国贸易互相依赖程度加深，世界市场向深度
和广度拓展，国际贸易作为世界经济增长重要推动力的作用将明显增强。中国经济持续高速增长，给进出口贸易提供了良好的宏观经济环境与厚实的物质基础。近10年来，中国GDP平均增长高达8.8%，成为世界第六大经济体。在中国加入世贸组织后，贸易环境更加透明，对外开放程度加剧，从2002年至今短短三年，我国的进出口总额翻了一番，实现了跨越式的发展。长期以来，中国政府采取了积极鼓励出口的发展战略，从中央到地方都实施了一系列对外贸易促进措施与政策，推动了外向型经济的成长,从早期实施财政补贴、出口换汇奖励、汇率并轨等措施支持出口，到现今符合世贸组织规则和国际惯例的进出口优惠信贷、降低关税、外资优惠政策、出口退税制度完善、出口企业技改资金、中小企业开拓国际市场资金、外经贸公共信息服务资金等扶持措施，降低了企业进出口的成本，增强了产品国际竞争力，对进出口贸易发展起到了有力的支持作用。虽然人民币汇率机制的调整及人民币升值将成为影响2006年进出口的不利因素，但由于2006年国内经济将保持较快增长，世界经济和世界贸易总体形势趋好，国际商品市场行情趋暖，价格上涨，
发达国家产业结构调整和转移浪潮方兴未艾，仍将为中国扩大进出口贸易规模创造更多机遇。从目前的经贸预测看，中国的GDP增长仍保持在7％以上，出口增长超过20％，这意味着未来的货量将进一步增长，对于绝大多数快递公司来说，中国依旧是增长最快的市场。 国家的基础设施
一个国家的航空、航海、铁路、公路的完善程度和交通便利程度对快递物流的发展至关重要。只有这些基础设施发达，才能保证快递业务的“准时”、“安全”和“高效”，所以装备精良的交通枢纽，一直是兵家必争之地。中国新广州
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