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（3）将所有凸轮控制器的手柄全部置于零位，方能在按下启动按钮SB后将电源接触器KM1吸合，起重机才可以进行操作。
（4）电源引入后，试验大车动作情况：转动QC3大车凸轮控制器向左或向右旋转，观察大车前进或后退的情况。
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三、桥式起重机（行车）电气控制线路常见故障分析及排除
故障1：合上低压断路器QF1并按SB1后，接触器KM1不吸合。 故障原因分析： （1）线路无电压； （2）熔断器熔断；
（3）紧急开关SA2或安全行程开关SQ1、SQ2、未合上； （4）主接触器KM1线圈断路；
（5）凸轮控制器没在“零位”，则触头QM1、QM2、QM3断开，将凸轮控制器手柄扳在“零位”； 故障2：合上低压断路器QF1并按SB1后，接触器KM1吸合，但过电流继电器动作。 故障原因分析：
故障原因一般是凸轮控制器电路接地。检修时可将保护配电盘上凸轮控制器的导线都断开，然后再将三个凸轮控制器逐个接上，每接通一个合一次主接触器KM1，根据过电流继电器的动作确定接地的凸轮控制器，并用兆欧表找出接地点。 故障3：当电源接通并合上凸轮控制器后，电动机不转动。 故障原因分析：
（1）凸轮控制器的接触指与铜片未接触，应检查凸轮控制器的接触指与铜片，并使其接触良好；
（2）集电器发生故障，检查集电器并使其接触良好。
（3）电动机定子绕组或转子绕组断路，可依次检查电动机定子绕组的接线端、定子绕组和转子绕组，并修复。
故障4：当电源接通并合上凸轮控制器后，电动机启动运转，但不能发出额定功率，且转速降低。 故障原因分析：
（1）线路电压下降，检查线路电压下降的原因并修复； （2）制动器未完全松开，检查并调整制动器；
（3）转子电路中串接的启动电阻器完全切除，检查凸轮控制器中串接启动电阻器的接线端是否良好，并调整接触指；
（4）凸轮控制器机械卡阻，检查并排除机械卡阻。
故障5：凸轮控制器的手柄在工作时卡住，转不动或转不到头。 故障原因分析：
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（1）凸轮控制器的接触指落到铜片下面，重新安装并调整控制器的接触指； （2）定位机构发生故障，应检修控制器的固定销。 故障6：凸轮控制器在工作时接触指与铜片冒火甚至烧坏。 故障原因分析：
（1）凸轮控制器的接触制与铜片接触不良，应调整控制器的接触指与铜片的压力； （2）控制器过载，减轻负载湖调为较大容量的凸轮控制器。 故障7：制动电磁铁线圈过热。 故障原因分析：
（1）电磁铁线圈电压与线路电压不符，应更换电磁铁线圈，如三相电磁铁，可将三角形改成星形联结；
（2）电磁铁的牵引力过载，应调整弹簧力或重锤位置；
（3）在工作位置上，电磁铁的可动部分与静止部分有间隙，可调整电磁铁的机械部分，减小间隙。
（4）制动器的工作条件与线圈数据不符，可更换符合工作条件的线圈。 （5）电磁铁铁心歪斜或机械卡阻，应清除机械卡阻物并调整铁心位置。 故障8：制动电磁铁响声较大。 故障原因分析：
（1）制动电磁铁过载，应减轻负载或调整弹簧压力。 （2）铁心极面有油污，应清除油污。
四、桥式起重机（行车）电气控制线路排除故障考核
（一）考核学生行车常见问题理解分析能力
1、先分别在行车电气控制主电路和控制电路中分别出设置一个故障。 （1）电气控制主电路部分考核内容：
1）参考主电路5台电动机的线路设置故障点。 2）绕线电机转子电阻部分设置故障点。 （2）控制电路部分（包括凸轮控制器）：
1）在零位保护处、限位保护、安全门等处设置故障；
2）主钩定子和主钩转子相应的凸轮控制器控制的接触器设置故障； 3）各凸轮控制器触点设置故障；
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2、要求2人一组进行故障的排除考核（每组20分钟）
（1）让学生通电试机，分析故障出现的原因，大致故障范围，并在电气线路图中标出可能出现故障的大致范围；
（2）由学生根据自己的分析范围进行故障排除操作； （3）完成故障排除后将准确故障点在电路图中准确标出； （4）根据考核过程给出相应成绩；
3、在每组学生考核完毕后，小结每组同学在故障排除过程中出现的问题进行点评讲解，指出故障排除时所走的弯路等，及时发现并纠正错误。
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《维修电工高级考证实训》指导书(全)20100203
