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联络通道细则4.15 - 图文

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西安地铁十四号线SGZCB-1标尚学区间 联络通道监理细则

5.2成型隧道支撑加固范围及控制要点

1、联络通道和支撑加固范围为联络通道中心里程前后各环4管片,设置临时钢支撑是为防止区间隧道在联络通道口的特殊管片切割后,由于土体受力情况变化而导致管片变形、破损。同时作为管片切割和开挖的作业平台。管片切割前,先在管片环设置临时支撑,临时支撑采用20b工字钢和10#槽钢组合,确保开挖过程中管片受力的整体性。为保证临时支撑与管片密贴,保证支架效果,临时支撑型钢加工时严格按照管片的内净空尺寸制作模具,加工完成后在洞外进行试拼后再在洞内安装,安装完成后检查支撑架外缘与管片的空隙,采用钢板、橡胶垫和楔木将钢支撑与管片接触面缝隙填塞紧密,以保证受力均匀。

2、主要技术措施

(1)为保证加固过程的安全和施工质量,监理要进行全过程的监督检查。 (2)确保支撑钢架各支点与管片紧密接触,并具有较高的刚度。 (3)合理控制千斤顶压力,防止管片变形破损。

5.3开口处管片切割控制要点

1、管片临时支撑搭设完成并加固牢固后,通过管片的注浆孔在开口四周及相邻 2 环管片壁后注浆,浆压力为 0.5~0.8MPa,壁后注浆完成后在开挖线拱部打设超前小导管并注浆,小导管长 3m,间距 0.3m。注完浆后开始搭设切割管片的工作平台,待浆液凝固三天后进行特殊管片的切割。切割管片前在开洞部位钻芯取样,检查壁后土体,确保无水、无空洞、土体力学性能良好的情况下再进行管片切割。切割前将管片的切割范围用红油漆明显标识出来,切割时严格按标识线进行管片切 割,为减少震动,管片切割采用φ100mm水钻进行密集取芯,取芯孔相互咬合达到切割管片的作用,切割时从上往下进行,将切割下来的管片运出隧道,然后清理管片切割面。

5.4超前小导管注浆控制要点

1、在联络通道拱顶 180°范围设置超前注浆小导管,纵向间距 1500mm,环向间距 300mm,小导管采用φ42mm 无缝钢管长度 L=3000mm,管壁厚 t=3.5mm,外插角 10°~15°。

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2、小导管一端预先在地面做成锥尖型,其中锥尖长 10cm,中间 2.0m 管壁以15cm 间距梅花型开钻 10mm 的出浆孔,末端 1m 不钻孔,导管接长时连接必须牢固。

3、超前注浆采用双液注浆,浆液配比水泥与水玻璃体积比1:1,水泥浆水灰比1:1。

4、导管孔采用风钻钻孔,钻孔直径为φ45mm,钻孔孔眼深度大于导管长度,钻机顶入导管时,顶入长度不小于 2500mm,钻进中需随时检测其仰角,管端置于钢格栅外侧,并与钢格栅点焊连结。

5、在下一循环开始前进行注浆,注浆材料、注浆方式及注浆压力在实际操作时将根据现场试验确定(注浆压力控制在 0.5~0.8MPa)。

5.5联络通道及泵房土方开挖控制要点

1、开挖前,检查应对特殊情况的抢险方案、物资准备情况,物资应整齐堆放在现场。

2、泵房及通道开挖前,必须进行降水施工,观测地下水位降至底板下1m后才能进行开挖作业。

3、开挖断面,中心线、高程应符合设计要求。

4、地质变化断面和重要地段应照片记载;开挖过程中应加强检查、监测。 5、及时量测地表沉降,周边建筑物及地下管线沉降初支通道水平收敛、拱脚和收敛位移,并做好数据分析,当变形速率增大,位移量增大时,应立即采取仰拱封闭或其它有效措施。

6、开挖按设计要求留出下沉量。

7、同一断面施工,开挖下部时,上部钢格栅不得悬空。必须悬空时,可以加锁脚锚管等加固措施。

8、开挖作业正式开始后,每一循环应该以最快速度完成,尤其喷混凝土作业应紧跟,不得长时间暴露。因故停工时,开挖面均需要加固封闭。

9、通道施做完成二衬后,方可进行泵房土方开挖。泵房采用竖向分层开挖,施工过程中严格遵循“管超前,严注浆,短进尺,强支护,快封闭,勤量测”的十八字方针;施工过程中要求加强监控量测,及时反馈监测数据,做到信息化管

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理。

5.6初衬支护控制要点

1、钢格栅和钢筋网片

(1)采用的钢筋种类、型号、规格应符合设计要求;焊接应符合设计及规范要求。

(2)型式,制作,加工尺寸和架设应符合设计要求。

(3)钢格栅加工应满足:①加工做到尺寸准确,弧形圆顺;钢筋焊接(或搭接)长度满足设计要求,沿钢架两侧对称焊接成型时,钢架主筋中心与轴线重合,接头处相邻两节圆心重合, 连接孔位准确。

②加工成型的钢格栅应圆顺,允许偏差为:拱架矢高及弧长 0,+20mm,拱架长±20mm。

③钢格栅组装后应在同一个平面内,允许偏差:高度为±30mm,宽度为 ±20mm,扭曲度为 20mm。

④钢格栅各单元主筋、加强筋、连接角钢焊接成型,单元之间用螺栓连接。 (4)制作好后应试拼,应根据条件加工一个样板件,以便于对比。拼装后应在同一平面内,允许误差高度±30mm;宽度±20mm,扭曲度20mm,安装钢格栅时要在拱顶及拱脚安装激光指向仪,保障安装精度。

(5)安置应垂直于中线,允许偏差为:横向±30mm,纵向±50mm,高程±30mm,垂直度5‰。

(6)不管超挖与否,格栅背后不得填塞木、石等填塞物。 (7)不得侵入二衬限界。 (8)钢筋网

①制作制作应符合设计要求。 ②使用前清除锈蚀。

③与固定装置连接牢固,在喷射混凝土时不得有晃动现象。 ④网格间距应符合设计要求,允许误差±10mm。 ⑤搭接长度为2个网孔,允许偏差为±25mm。

2、喷射砼

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1、喷射混凝土作业在满足技术规范有关规定的基础上,应采用以下技术措施:

①喷射混凝土作业前,清洗受喷面并检查断面尺寸,保证尺寸符合设计要求。喷射混凝土作业区有足够的照明,作业人员佩带好作业防护专用工具。

②喷射混凝土在开挖面露出,架立好钢格栅、挂好钢筋网片后应立即进行。 ③喷射混凝土作业应分段分片进行。

④喷射混凝土喷头垂直受喷面,喷头距受喷面距离以0.6 米~1.2 米为宜。喷头运行轨迹为螺旋状,使受喷层均匀、密实。

⑤喷射混凝土作业应保持供料均匀、喷射连续. ⑥喷射混凝土终凝 2h 后,应喷水养护。

⑦喷射混凝土表面应密实、平整、无裂缝、脱落、漏喷、空鼓、渗漏水等现象。

2、喷射砼的抗压强度检查

施工过程中应按规范要求留取试件,材料或配合比变更时另取一组,每组至少取三个试块。

3、粘结情况和外观检查

①应检查锚喷支护喷射砼层与基体的粘结情况,不得出现的空鼓,不得出现大于0.5mm的贯通裂缝。处理办法:凿除重喷或压浆加固。

②表面无裂缝、脱落、露筋、渗漏水情况。若有,则应修补,整治、重喷。 4、锁脚锚管

(1)锚管所使用的原材应符合设计和规范的规定。 (2)锚管安装数量应符合设计要求。

(3)锚管的角度、方向、与格栅钢架的连接方式和打设时机应符合设计要求。

(4)锚管应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、锈斑。

5.7结构防水

1、在初期支护变形稳定后,二次衬砌前施做。

2、EVA塑料防水板等材料必须取样检验,符合设计要求。

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3、无纺布铺设前应对喷射砼表面进行检查。喷射砼表面不得有锚杆或钢筋头外露,对凸凹不平部位修凿、喷补。

4、防水层的施工方法,搭接(或焊接)长度,方式均应符合设计、规范要求。

5、在二次衬砌前应对防水层作外观检查。外观检查密贴性,有无破损、断裂,锚固点的牢固性,搭接是否有假接和漏接。

6、防水层属隐蔽工程,必须认真做好质检、记录,阴阳角等特殊部位的处理应进行监理旁站。

5.8 钢筋分项工程控制要点:

5.8.1钢筋原材的质量控制:

1、钢筋进场前,监理要认真审核施工单位拟选择的钢筋生产厂家,检查其营业执照、生产许可证等,或进行现场实地考察,进入施工现场的钢筋必须有出厂质量保证书和生产许可证,钢筋表面或每捆(盘)钢筋均应有标志,外观检查表面不得有裂纹,结疤和折叠等质量缺陷。

2、场后要按钢筋规格、炉号交货状态、牌号每60T为一批进行见证取样复试,对有抗震要求的框架结构纵向受力钢筋,检验所得的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25;钢筋屈服强度实测值与强度标准值的比值,不应大于标准值的1.3倍,新进场的钢筋经复试合格后方可用于本工程。

6.1.2钢筋加工的质量控制:

1、钢筋加工的形状、尺寸规格必须符合设计和规范要求,并按设计和规范规定检查成型钢筋质量,如需变更必须征得设计单位的同意。

2、钢筋弯曲成型应符合规范规定:

①I级钢筋末端作180o 度弯钩,其圆弧弯曲直径不应小于钢筋直径2.5倍,弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋的3倍。II、III级钢筋需作90 o 或135 o 弯折时,II级钢筋的弯曲直径小应小于钢筋直径的4倍,弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求。

②弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径不得小于钢筋直径的5倍。 ③箍筋形状规定。箍筋的末端应作135°弯钩,并钩住主筋。其弯钩的弯曲

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西安地铁十四号线SGZCB-1标尚学区间联络通道监理细则5.2成型隧道支撑加固范围及控制要点1、联络通道和支撑加固范围为联络通道中心里程前后各环4管片,设置临时钢支撑是为防止区间隧道在联络通道口的特殊管片切割后,由于土体受力情况变化而导致管片变形
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