在铁道报上开辟“安全警示台”等专栏节目，将安全生产上的热点、难点问题纳入安全管理视线之中，起到警示和鞭策作用。
第七章 激励约束机制
第三十八条依据《铁路局安全生产逐级负责制》、《铁路局行车安全考核办法》、《铁路局职工劳动安全奖励办法》、《铁路局消防安全处罚办法》、《铁路局事故责任者处罚办法》、《铁路局事故有限责任赔偿办法》、《特大事故责任追究办法》，严格安全奖惩制度。
第三十九条建立“客车安全奖励办法”。以杜绝客运列车事故为基本条件，每半年对主要行车站段客车安全情况进行一次考评，对先进单位予以表彰奖励。
第四十条实行安全星级管理制度。路局安委会负责制定安全星级处室的评选办法，并组织实施；路局各业务部门负责制定本系统中路局级安全星级站段、车间、班组、个人的评选办法，并组织实施。各类星级称号的评选每年一次，由路局统一表彰，给予记功和重奖。
第四十一条完善符级考试制度。每年经符级考试，全局择优3％上浮两档技能工资，凡当年参船铁道部技术业务竞赛取得个人前十名，或在路局统一组织的技术业务竞赛中取得个人前三名者，又属本年度符级对象，经单位推荐，路局核准后可免试直接列为本单位3％人员上浮两档技能工资。
凡符级考试不合格者，下浮两档技能工资，直至补考合格恢复原工资。
第四十二条实行技能鉴定淘汰制度。凡未按规定进行岗前培训或技能鉴定不合格人员一律不得上岗，必须严格进行培训。培训结果与单位待岗、下岗制度紧密挂钩。如发现未经培训或不合格人员上岗，要追究人劳、教育部门有关人员和单位领导的责任。
第四十三条完善个人安全工作绩效管理机制。建立各站段党政领导、车间干部和职工个人的安全工作绩效档案。各级干部的安全绩效档案记载任职期间安全工作的主要成绩或重要问题，职工的安全绩效档案记载个人安全成绩或发生事故、违章违纪的情况。安全绩效档案将作为干部选拔任用、职工晋级、实施奖惩、评先评模的重要依据。
第四十四条分系统组织开展专业对规评比活动，排出名次，奖励优胜单位，实行“差点公示”，对连续三次不达标的单位应追究单位领导的责任。
第四十五条各站段应紧密联系实际，制订相应的实施办法，逐项抓好落实，充分发挥激励约束机制对安全生产的促进作用。
第八章 合力保证机制
第四十六条各级党政工团组织都必须把安全生产置于重中之重、首中之重的位置，切实把安全管理纳入领导班子
思想作风建设之中，增强安全工作的整体合力；党政正职应把安全生产作为自己的首要职责，亲自解决安全生产中的重大问题和倾向性问题；党政班子的其他成员也应按各自分管的范围，认真履行安全管理职责，抓好安全生产各个环节的工作。
第四十七条充分发挥各级党组织的政治核心作用，加强对思想政治工作的领导，组织工会、共青团和行政有关部门扩大思想工作的覆盖面，渗透到安全生产全过程，深入到岗位和家庭，不断增强群体安全意识。
第四十八条充分发挥党群组织在安全生产中的优势，深化党内“三无”和“创岗建区”活动，工会安全生产运动会和“二道防线”安全生产竞赛活动，团委“青年文明号”创建活动。
第四十九条加强治安综合治理，努力创造良好的安全工作环境。公安部门应以运输安全为中心，大力整顿、维护站车秩序和铁路沿线治安秩序，严厉打击各种危及运输安全的犯罪行为。大力加强路外安全宣传教育工作，发动铁路沿线群众，开展爱路护路活动，控制和减少路外伤亡事故的发生。
第五十条强化综合保证机制。路局各综合部门对全局运输安全生产负有保证的责任。各综合部门在制定本部门工作计划时，应把保证安全作为本部门工作的首要任务，及时与各业务处互通情况，负责处理好本部门与安全有关的事宜。
深人站段了解和掌握安全生产情况，主动排忧解难，及时解决安全生产中与本部门职责相关的问题。
第五十一条加强综合部的安全管理，进一步完善联控机制。各部门、各单位都应强化安全大局意识，积极主动、及时协调处理好结合部的安全管理工作。凡属站区结合部的问题，由车站每月组织一次联合检查，现场协调并解决问题；属地区间站段结合部的问题，由办事(临管)处每月召开一次联劳协作会协调解决；属路局各业务处室间结合部的问题，由路局每季召开一次安委会协调解决。路局安监处、卫生生活处应不断完善车机联控、生机联控管理办法，加大检查、考核的力度，充分发挥安全联控机制的积极作用。
第九章 附则
第五十二条本《办法》适用于路局管内各单位、各部门。客运公司、工程集团公司和各主要行车站段应依据本《办法》，结合实际，制定实施细则。
铁路安全工作管理办法
