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【施工管理】墩身施工安全专项方案

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高墩施工安全专项方案

一.工程概况

山西省霍州至永和关高速公路东段汾西连接线LJ20合同段,起点为K7+000,终点为K9+655路线全长2.655km.设计标准为双向四车道一级公路标准,设计车速为60Km/h。

汾西3#桥为3×40+66。66+120+66。66+3×40m预应力砼连续刚构桥、1#、7#、8#墩为矩形墩身,2#墩为变截面墩身,3#、4#、5#、6#墩为薄壁空心墩。汾西4#桥为7×40m预应力砼连续T梁,1#、5#、6#墩为矩形墩,2#、3#、4#墩为变截面墩身,是本项目高墩施工.为保证施工安全生产,特编制此安全专项方案,指导后期工程施工。 二.编制目的

为防止或减少本合同段墩身施工过程中的各类事故灾害,保障墩身施工过程中的人身、财产安全,维护墩身施工的正常秩序,不出现盲目蛮干的现象,实行安全生产目标管理,确保施工安全达标.

1、特大事故、重大事故为零;一般事故死亡率、重伤率为零;职工轻伤率6‰,事故隐患整改率100%;事故及时结案率100%.

2、安全达标:100%; 3、文明施工:优良; 4、无重大设备事故; 5、无重大火灾事故;

6、保护土地资源,节约临时用地,工程竣工复耕复垦率达到地方满

意;

7、施工污水、扬尘、噪声的排放、固体废弃物的回收等达到国家和地方的规定标准;

8、无重大环境污染责任事故; 9、无新增职业病人; 三.编制依据

1、霍永高速LJ20施工标段设计文件; 2、《公路工程施工安全技术规程》 3、《中华人民共和国安全生产法》 4、《中华人民共和国消防法》 5、《危险品安全管理规定》

6、建设部《建设工程安全生产管理条例》 7、《安全生产许可证条例》 四.现场施工人员和设备组织

1、施工现场设工区主任1名,主要负责全面工作,协调各工序并指挥调查;技术员5名,负责施工现场技术管理、资料收集和记录整理工作;质检员1名,负责施工现场质量监督和检查工作,现场安全员2名。

2、备用200KW发电机1台,25T汽车吊2台、 3、钢筋班:负责钢筋加工与安装,配备电焊机5台。 4、模板班:负责模板安装,模板和钢筋骨架之间要垫好垫块,保证钢筋的保护层厚度。

现场主要施工人员一览表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 姓名 朱加治 易怀念 杨 军 岳雪娇 黄 平 王 明 袁吉平 鹿庆川 曹德军 徐启超 陈宗祥 贺丽明 唐 杨 王明明 职称 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 技术员 技术员 技术员 技术员 技术员 技术员 技术员 职务 项目总工程师 试验室主任 质检工程师 测量队长 专职安全员 专职安全员 桥梁工区主任 现场技术员 现场技术员 现场技术员 现场技术员 现场技术员 现场试验员 现场试验员 五.安全保障措施

1、成立以项目经理为首的安全领导小组,项目安全部长全面负责,并由安全部长担任专职安全员,各施工专业队设兼职安全员。

组长:杨树坡

副组长:朱加治、王年丰 专职安全员:黄 平

安全小组成员:吴子明、岳雪娇、刘 伟、王 明 雷才声、唐 杨、袁吉平、王立仁 2、主要职责

【施工管理】墩身施工安全专项方案

高墩施工安全专项方案一.工程概况山西省霍州至永和关高速公路东段汾西连接线LJ20合同段,起点为K7+000,终点为K9+655路线全长2.655km.设计标准为双向四车道一级公路标准,设计车速为60Km/h。汾西3#桥为3×40+66。66+120+66。66+3×40m预应力砼连续刚构桥、1#、7#、8#墩为矩形墩身,2#墩为变截面墩身,3#
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