路易威登_历史发展资料全

由天下分享时间：2024/10/4 19:58:02 加入收藏我要投稿点赞

. . .

古典&时尚融合

过去只讲经典不谈潮流的路易威登，2012年来终于一改作风。1996年，为庆祝Monogram系列一百周年纪念，邀请七位时尚设计师设计限量款式，在全球掀起疯狂的收集热潮，让路易威登体会到潮流也有伟大之处。1998年，路易威登破天荒地找了美国设计师MarcJacobs加盟，设计Vernis系列，甚至接着开发了过去从未有过的服装系列，除了皮箱、皮件和时装外，求新求变的百年老店路易威登也将脚步跨入其他时尚领域。Marc来自美国，但他却深深为服装的历史、文化、根基和经典精神所着迷。Marc的设计理念以实用为主，他认为时装要能够让人穿出门才是最实际的，注重设计细节，揉合个人的独特眼光，衍生出出众的女性魅力风格。经典的行箱、鲜艳创新的提包，路易威登的高贵精神和品质不变，但在Marc的巧妙装扮下却为路易威登换上了新的表情，更贴近大众的生活。

日本的艺术家村上隆(TakashiMyrakami)以他的卡通世界颠覆了路易威登，也颠覆了整个世界，路易威登的字母组合图案遇上变化多端的奇幻色彩扭转了人们的视觉印象。顿时间，村上隆的大笑花朵和招牌眼睛幻化成各种形式出现在路易威登的商品上。西方经典品牌遇上天马行空的艺术家，这场时尚与艺术的联姻获得了空前的成功。对村上隆相当着迷的MarcJacobs表示他最欣赏的是村上隆欢乐作品底下的黑暗面，同时具有光明和黑暗才是真实人生，也是Marc Jacobs要带领路易威登前进的方向。

百年精湛工艺

路易威登不只是一时流行的时尚名牌，之所以能成为百年经典，关键原因在于让消费者享用贵族般的品质。创始人路易威登，在19世纪时，是拿破仑三世的爱妻乌捷妮专任捆工和御用皮革师，他发明具防水功能的平盖硬式行箱，坚固耐用的品质保证，顿时传遍上流社会，也让路易威登一问世，就是以名牌的姿态，影响当时的时尚界，成为名流绅士出门旅游必备的装备。

路易威登之子乔治威登创造著名的Monogram系列，其主要的轻巧帆布，制作过程非常繁复，必须加上一层防水的氯化乙烯（PVC)后，印上标准图案，再经过压纹，才告完成，此款帆布有极佳的耐压和耐磨韧性，保证长久不变形、不褪色，而且花纹完整无缺，几乎所有的基本款都是以此款帆布材质，加以设计发挥成不同的皮件用途。

路易威登MH集团（Louis Vuitton与MoetHennesy合并而成）在制作一个路易威登皮夹，就必须要经过1000道手续；其公事包在设计之初，都会在实验室，进行连续两周不断开关都不会变形的考验测试，严格的品质考验，为的就是让消费者买得放心。几乎用过路易威登皮件的消费者都知道，路易威登皮件用个十几年，都还是可以完好如初，而皮色也会因为长期与肌肤的碰触，久而久之，变成自然且典雅的颜色。甚至有传闻，“泰坦尼克号”（Titanic)沉没海底数年后，一件从海底打捞上岸的路易威登硬型皮箱，竟然没有渗进半滴海水；还有传言，某人家中失火，衣物大多付之一炬，唯独一只Monogram Glace包包，外表被烟火熏黑变形了，里物品却完整无缺。虽然这些传闻都有点夸、不可思议，但也证明世人对路易威登品质的信任，有着不可动摇的地位。

真皮纹理

真包的纹比较深，如果小水泡的颗粒之间空隙比较分明，就象是颗粒之间的沟的宽度都很平均。整个摸上去软硬适中，比较柔韧。真皮纹理就像本身有个平面，然后把不规则的水泡纹一粒粒辅上去的感觉，而每粒水泡纹之间的缝隙很匀且有一定深度。而每一粒铺上去的小水泡的高度深浅也均匀，看着比较有质感。

仿的包包压出的花纹也挺相似，但是用久了会出油，手感通常会硬一些。虽然也有不规则纹路，但最主要那个一粒粒的花纹之间空隙较小，感觉似乎水泡颗粒密密挤在一起，不够

.. ..

. . .

立体。总之一对比，从细节还是能看出来。

颜色构成

从老花皮上四叶花的色和构成来看。典型Monogram花纹从远处看上去，每一笔远看似乎是实的黄绿色，但细心检视，会发现上面的印花是以小点组成的斜线条所组成，从近看，会发现标上印的颜色实际是由平行斜线组成的。花的颜色是黄绿色。整体颜色很分明。仿货超A以上，花标基本也是由斜条纹组成，但颜色往往不对。大多偏棕。就算颜色接近了，由于整体纹路的关系，远看过去，总觉得含混不清。但要注意这个第二点可以作为依据之一，但不能完全依此点，因为现在仿得比较真的，上面的花也跟真的颜色很接近了。

五金件

从五金件上识别，通常LV专柜真品的五金，比如拉链头，通常不会是很亮的金黄色，而是青金铜色，感觉不是特别亮，有的会是稍暗的，有点近似磨砂的质感，但又没到磨砂的程度，总之很有质感的感觉。当然也不能一概而论哦，现在不少新款的五金件也有不少是很亮的颜色。这里只说说最普通的老花老款常规包而言。下面以超A拉链头为例，图示一下两者差别。不用吃惊，特别闪，特别亮的左图的仿的，虽然颜色已经相当不错，很接近超A卖家标榜的真品的青金铜色了，但还是太亮了些。而右图有点乌的是真的。有可能照片光线的关系，实物也没那么重的磨砂感觉，还是有一定光亮度的，但不是象左图那种很贼的亮。最大差别在于上面的LV字样，真品比较立体，且整齐，边缘比较棱角分别，而仿品除了比较贼亮以外，LV浮雕出来的感觉过于圆滑，不够分明。

配皮

从配皮上，有人说看防伪线和滴水变深测试。这点实际上超A以上级都做到了。所以还是要从细节来看。先说包包周围衔接老花的白色原皮细滚边，真品LV通常很细，笔直，圆且立体，一整条下来非常均匀工整没有断开看不到接缝，没有扭曲变形或稍微扭劲儿等问题，有的即使好的仿品细看会稍粗。其次是真皮肩带，LV肩带即使是斜背包，也是一整条下来全无接缝，这点对皮质要求高，皮的损耗极大。一般仿品很难做到，再有就是手挽包的把手。真品的把手做得圆润光滑，丝毫没有皱折。而稍差的仿品往往转折处有皱。但一般超A以上大多已经可以做到没皱了。有人说可以从颜色上看。这点是最误导的。因为LV专卖同款包不同时期也不可能做到配皮完全一样色的。此久了氧化程度不同，颜色也不尽相同。要知道这种皮质，即使不用单放久了，颜色也会变的。比如经典枕头包，似乎以前出的，很多买来手把处就是密色了。而近期买的大多是很白的颜色。

配皮针脚及封漆

从配皮针脚及封漆等细节看。LV的车缝线不但工整对称，且是上过油蜡的麻棉线，可作为辨识的细节。凡是LV产品，粗而韧的缝线会在相等间隔的缝口，据说每英寸严格规定多少个针脚。且格手工车线也一样一丝不苟，翻开LV手挽袋层手挽扣处，固定位的贴皮位置亦端正。现在的仿货即使外表可以做到，但里的线位很难做得这么一丝不苟。以前说从针角可以分辩，假包通常一条线下来是笔直的，真包上的是每个针角有个角度，象连着的柳叶状，有个角度。但现在做得超A以上仿的也可以做到这点了。所以这点不足以为凭了，只能作为检验真包仿制精细度的标准了。下面两个用旧的真假包配皮对比来看。从照片其实已经看不太出了。但摸上手感就稍有不同，仿的皮质就比较硬且亮，真的稍软些。此外观察真假新包所用的车线，也有不同，不过这个只限于新品的区别，只作为参考。真品是黄色。而仿的不知为什么总是用的颜色不对，用很怯的鹅黄色，或很艳的正黄。但通常只在新的时候较

.. ..

. . .

明显，假的用旧了，从线的颜色就会分辩不太出来了。

序列号

LV的手袋会在一些不起眼的位置印上表示生产工厂与年分的制造，一般由两个英文字和四位数字组成。每个LV手袋都会有。而且出产年份不同。包包款不同，序列号也不尽相同。而仿品序列号会有，但往往一个仿造厂出产的就用同一序列号。必须注意的是，有些真品包在1987年以前出产的手袋没有这类。LV包包依系列不同，序号烙印的位置也不同。例如：背带根部侧，金属扣环皮质根部侧，袋子里侧面扣环上的配皮上，袋侧缝的小配皮上，袋有个上面缝着LV全写的一块皮子的小袋子，再打开里，烙印在里侧缝处，袋底翻开靠车缝位置的配皮上等等。总之细找，总能找得到。

品牌历史

（1937至今）

1946年，为了抵制战后经济萧条的局面，路易·威登开始超越箱包设计一行，向其他领域投资。

1951年，路易·威登为法国总统奥里奥尔的美国之行提供了全部旅行物品。

1959年，帆布工业技术的改革为箱包生产提供了更加丰富的原料，路易·威登再次推出一系列“字母组合”风格的帆布箱包。

从1959年到1965年，每年都有25款，总计175款新产品问世。 1968年，路易·威登在日本东京设立销售中心。 1969年，贾斯通-路易·威登去世。

1977年，路易·威登在沙特阿拉伯开设分公司。 1978年，路易·威登在日本的东京和大阪开设分店。 1983年，路易·威登与美洲杯划艇比赛合作，创立了“路易·威登杯划艇赛”。在路易·威登杯划艇赛中，经过淘汰赛而胜出的选手与前一年美洲杯的冠军选手比赛定胜负。同年路易·威登在台北开设第一间分店。

1984年，路易·威登在汉城开设分店。 1985年，“Epi皮具”系列产品问世。 1987年，路易·威登公司和大名鼎鼎的轩尼诗公司合并组成“酩悦轩尼诗路易威登集团”（Moët Hennessy - Louis Vuitton,LVMHGroup），正式成为跨越名包、名酒的奢华时尚品牌。

1988年，冠名路易·威登的年度汽车锦标赛在巴黎举行。 1992年，路易·威登在开设第一家分店。

1993年，LVMH推出“Taiga”系列箱包，为黑色真皮设计，主要针对男性消费者。 1996年是“字母组合”系列帆布箱包诞生一百周年纪念，LVMH开始为自己旗下风格各异的设计师大力宣传。

1997年，LVMH推出了一系列新的钢笔设计。

1998年，美国著名设计师马克·雅各布斯加盟路易·威登，他主持设计了“字母组合清漆系列”皮包。同年，LVMH推出了自己编写的全球主要城市旅行手册。