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一．直升机桨
1. 直升机的旋翼类型分为那几种，我们的直升机是那种翼型，有什么优缺点？ 平凸型、双凸型、非对称双凸型，我们的直机是非对称双凸型。非对称的 翼型比双凸低速性能好，升阻比大。高原地区用平凸型升力大。
2. 我们考试用的直升机是有副翼还是没副翼的，有和没有有什么区别？各自的
飞行原理是什么？
有副翼的，平衡周期变剧，通过副翼的周期性变化，克服挥舞，稳定周期变 剧，通过机械的方式平衡补偿。
无副翼的，通过电子陀螺仪调整周期变剧中的螺距补偿，克服周期变剧中的 挥舞。
3. 为什么有的直升机的主旋翼是双桨、有的是四片桨叶、有的是三片，叶片多少 有什么区别？
叶片多，灵敏度增强，桨盘半径减小，一般用于重型 4. 尾旋翼桨叶叶片数量多少的区别，断了一片会如何？
多叶片在提供相同推力条件下，桨盘面积要小，操作灵敏度高反应迅速。若断一片，动平衡被破坏，直升机会自旋，振动，如果振动频率与机身固有频率相同或者乘整数倍，就会产生共振，导致直升机损坏。涵道是尾旋翼桨叶数量多，因为效率低。
5. 我们训练用直升机，当往左打方向舵时候，尾旋翼的滑块是往那边滑动？
右边 6. 衡量飞机气动效率的参数？ 升阻比
7. 为什么我们考试的直机尾旋翼是四片旋翼？
桨盘面积小，灵敏，反应迅速，最重要面积小了，使直机尾翼不容易碰到地。
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8. 直升机向前飞的原理？ 主旋翼旋转所产生的拉力 9.直升机拉力的产生有那部分提供？ 主旋翼和部分尾旋翼
10.直升机飞行中振动产生的原因及减振方法？
旋转部件震动、升力不对称、发动机本身震动，挥舞摆动本身就可以减振，铰 链减振、生产精度提高可以减震。
11.直升机载重量和螺距、主旋翼转速之间的关系 ?
转速和载重没关系，定速飞机，螺距和载荷有关，升力和螺距转速有关。 12. 我们考试用直升机的结构参数，电调参数、电机型号参数、螺距范围、转速、
电调200A，主旋翼桨叶长度单片950mm,螺距范围-3°---8°，主桨转速1140-1200转 ，电机850KV
13. 直升机载重量和螺距、主旋翼转速之间的关系
转速和载重没关系，定速飞机，螺距和载荷有关，升力和螺距转速有关 14.考试用的直机主旋翼旋转一周，尾旋翼转多少圈？ 约4圈
15.直升机倒锥角产生的原理？
16.直升机挥舞角和挥舞速度的关系及产生原理？ 17.周期变距的含义？
直升机的旋翼旋转过程中，在0、90、180、270度这4个不同位置的桨距是不同的，这一周期变化的过程。 二．多轴翼题：
1. 桨叶参数的意义如9450桨是什么意思？ 桨叶直径9.4英寸，螺距5.0英寸
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2. 多轴旋翼机的飞行原理是什么？
旋翼旋转提供升力，旋翼转速差改变运动方向 3. 多轴旋翼机向右转弯如何实现？
逆时针旋转电机加速，顺时针旋转电机减速 4. 多旋翼机如何向前飞?
后面电机加速，前面电机减速
5. 四轴多旋翼，从上往下俯视，飞机原地往左转，问四个电机怎么转？ 第一和三个电机逆时针减速转，第二和四个电机顺时针加速转。 6. 给定型号的桨叶，桨叶上的数字分别代表什么（1555），
15代表浆叶的直径（单位：in）55代表浆叶螺距为5.5(单位：in） 1in=2.54cm （大于30in的加个小数点） 7. 螺旋桨叶为什么是扭转的
答：是为了从毂轴到叶尖产生一致的升力. 8. 升力和桨叶直径的关系
答：在转速不变的情况下，升力与桨叶直径成正比
9.多轴旋翼机的飞行原理是什么？
旋翼旋转提供升力，旋翼转速差提供运动方向。 10.多旋翼机如何向前飞？ 前螺旋桨减速，后螺旋桨加速。
11.多旋翼机由几个部分组成？
机架、电调、电机、电池，飞控配合。 12.多旋翼是否可以任意方向为头？为什么？ 可以，设置飞控为无头模式
三．直升机自动倾斜&舵机题：
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