一、产品用途
KPD系列电动平车适用于工厂车间部或车间、车间之间长距离行驶，曲线与环形行驶，以及岔道行驶，作物料运输之用。
KPD系列电动平车供电电压380V和低压供电36V。供电方式分拖线、滑线和卷线三种，其中单相低压供电型平车，线三相低压供电型平车可在两轨道中再增一根地面馈电线。如客户需要，还可提供轨道自动断电遥控合闸装置。
KPD系列电动平车轨距有1435mm和762mm两种。 如需其它台面尺寸、轨距、电压等要求，欢迎洽谈订货。
二、产品技术规格
表1
名称 KPD系列电动平车 KPD KPD KPD KPD KPD KPD KPD KPD KPD -6-2 -10-2 -6-1 -10-1 -16-1 -25-1 -40-1 -63-1 -100-1 KPD KPD KPD KPD KPD KPD KPD KPD KPD -100-1-6-2S -10-2S -6-1S -10-1S -16-1S -25-1S -40-1S -63-1S S 6 10 1600 3200 520 50 30 2.2 762 3.5 1435 5 6 10 2000 3600 16 25 40 63 100 2800 6300 900 型 号 载 重（t） 宽 台面尺寸 长 （mm） 高 底部离轨面间隙（mm） 速度（m/min） 电机功率（kw） 轨距（mm） 2200 4000 4500 2500 5000 700 60 25 5600 850 650 20 7.5 自重（t） 2.0 2.1 2.2 2.4 3.6 4.3 6.0 8.6 11.1 型号规格表示方法：
KPD系列电动平车型号规格表示方法如下：
KPD —载重吨位数 —36V低压电压 —省略单相供电 轨距1435mm KP—工矿车辆 D—电动平车
例1、KPD-10-2
表示30V单相低压供电钢板台面电动平车，载重10吨，轨距762mm。 例2、KPD-10-II
表示30V单相低压供电钢板台面电动平车，载重10吨，轨距1435mm。 例3、KPD-10-IS
表示30V单相低压供电钢板台面电动平车，载重25吨，轨距1435mm。
三、结构概述
1、总布置和车架
KPD系列电动平车总布置见附图1，由车架、传动装置、从动轮对、连接缓冲装置、导电装置、电气设备组成。
传动装置的减速机为抱轴式，放于平车的一端，便于总成装拆和检视，而台面不必设检视孔，使重物放置位置不受孔盖限制，且便于改装。如台面加铺轨、固定容器等。
车架是用四根纵梁八根横梁和盖板组成的板架结构，由于采取横梁上的八点
承载这种结构配合轮对上的扁担轴承座使车台面高度降低很多。
操作方式为用按钮开关随车操控或遥控器控制。
KPD系列电动平车车轮和车轴是绝缘的，单相供电时在两根轨道上前后各设一个导电装置，固定于横梁上，在轨道上滑动导电，见附图2。三相低压供电时中间前后各加一个导电装置。
2、轮对和通过性
KPD系列电动平车车轮对结构见附图2，车轮和车轴间设有绝缘套和绝缘的外垫和垫，绝缘套采用具有高机械性能的绝缘材料，MC工程塑料。
车轮绝缘后使KPD系列电动平车用两根轨道作为两相导电轨。轮对通过扁担轴承座卡在车架横梁下的定位板上，每侧用四个螺栓固定定位板与轴承座之间加橡胶垫以缓冲冲击。
3、传动装置
电动机借三角皮带传动两极圆柱齿轮减速器，电动机通过紧板固定在减速机机体高速侧伸出的舌状部分，可借紧螺丝紧皮带。见附图3
机体舌状部分有孔，通过它将减速机一端用吊杆吊座弹性悬吊于车架上。 减速器为抱轴式，其输出轴即是主动轮对的车轴，和主动轮对组成一个传动装置总成，借两侧扁担式轴承座上的四个螺栓固定于车架上。
这种传动装置的优点是零件少，装修方便，起动容易，运行平稳，没有噪音，整个传动装置可作为一个总成在下面装好，然后推动车架下，拧上两侧的四个螺栓和端部的吊挂螺帽即可。
4、连接缓冲装置
电动平车的标准型式不是作牵引用的，但当载荷不大时，也可在自身承载的
KPD电动平车使用说明书
