汽车电器空调试题集
1．汽车电器电子设备的特点是：低压、直流、并联、单线制。
2．传统汽车电器系统的组成： 电源系统、起动系统、点火系统、灯光仪表及辅助装置等几个部分组成。
3．现代汽车电器与电子设备按用途可分为下列五部分：电源、用电设备、电子控制装置、检测装置、配电装置。
4．汽车起动时电流非常大，汽油机为200~600A，柴油机有的高达1000A。 5．蓄电池的主要作用是：汽车发动机起动时向起动机和点火装置供电、发电机对蓄电池充电、蓄电池还有稳定电网电压的作用。
6．蓄电池由极板、隔板、电解液和外壳等组成。正极板上的活性物质是Pbo2，呈深棕色。负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青色。
7．隔板材料应具有多孔性，以便电解液渗透，且化学性能要稳定，具有良好的耐酸性和抗氧化性。隔板材料有木质、微孔橡胶、微孔塑料、玻璃纤维和纸板等。
8．单体电池的连接方式--传统外露式连接、内部穿壁式连接、跨越式连接。 9．电解液由纯硫酸（相对密度1.84）和蒸馏水按一定比例配置而成，相对密度一般为1.24~1.30。
10． 充电方法：定流充电、定压充电、快速充电。
11． 蓄电池使用中的技术状况检查：1、电解液面高度检查—液面高出极板10~15mm，电解液不足时加注蒸馏水。2、蓄电池放电程度的检查：1）用密度计测量电解液的相对密度；2）用高率放电计测量放电电压
12． 高率放电计是模拟接入起动机负荷，测量蓄电池在大电流放电时的端电压。测量方法：测量时应将两叉尖紧压在单体蓄电池的正负极柱上，历时5秒左右，观察蓄电池所能保持的端电压。技术状况良好的单体电池电压应在1.5V左右。
13． 交流发电机每运转750小时（相当于3万公里）后，应拆开检修一次。主要检修电刷和轴承的情况，新电刷高度低于原长1/2时应更换电刷，轴承如有松动应予更换。
14． 交流发电机产生交流电的基本原理是电磁感应原理。交流发电机由定子、转子、整流器等组成。
15． 起动机系的组成：起动机、控制电路和蓄电池。典型车用起动机的组成由串励直流电机、传动机构、电磁开关组成。
16． 传统点火系主要是由电源、点火线圈、 分电器、火花塞、高压导线、点火开关等组成。 17． ．点火线圈的功用是将12V(或24V)的低压电转变为15～20kV的高压电。其构造与自耦变压器相似，在薄钢片叠成的铁心上绕有两个绕组：一次绕组由较粗的漆包线(直径0．5～1．0mm)绕成150～370匝；二次绕组由直径为0．06～0．10mm的细漆包线绕成，匝数为2～3万匝。
18． 分电器主要包括断电器、配电器、电容器和点火提前机构等部分。电容器与断电器触点并联，可以有效减小断电器触点分开时的火花，延长触点的使用寿命，提高次级电压与点火能量。
19． 点火提前机构的作用是随发动机转速、负荷的变化改变点火提前角。 20． 电容器与断电器触点并联，可以有效减小断电器触点分开时的火花，延
长触点的使用寿命，提高次级电压与点火能量。 21． ⑴前照灯基本要求如下：
①照明距离不低于100m。前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能够辨明车前100 m以内路面上的任何障碍物。随着汽车行驶速度的提高，对前照灯的照明距离也越来越远，现代汽车的照明距离应当达到200～250 m。
②防止眩目功能。前照灯应具有防止眩目功能，以免夜间两车迎面相遇时，使对方驾驶员眩目而造成交通事故。
起动电缆用来连接蓄电池正极与起动机30端子和蓄电池搭铁线。截面有25、35、50、70ram2等多种规格，允许电流达500～1000A。为保证起动机正常工作，并发出足够功率，要求在起动线路上每100A的电流电压降不得超过0．15V。
23． 高压导线用来传送高电压，但电流强度小，因此高压导线的绝缘包层很厚，耐压性好，但线芯截面积很小。高压导线常用在点火系，有铜芯线和阻尼线两种。铜芯线不能衰减火花塞产生的电磁干扰，现代汽车已较少采用，碳膜阻尼线具有较高的抗电磁干扰能力，电阻值较大，一般在6～25kΩ之间。 24．
25． 用化学方程式表示蓄电池的工作原理。 26． 简述蓄电池的技术状况检查。 27． 简述不充电的故障原因。
28． 带危险警告闪光器的转向灯控制原理图 29． 用图表示晶体管塔铁形式的判断。
30． 画出丰田3.0点火系控制原理图，并对无火故障原因进行分析。 31． 解放牌CA1091汽车用6—QA—100型蓄电池表示什么意思？ 32． 大灯控制原理图
33． 雨刮器的控制原理图
34． 画出起动控制原理图，并对不能起动故障原因进行分析。
35． 画图并说明电动门窗的控制原理，并说明电动门窗经常烧保险的原因？ 36． 画出中央门锁的控制原理图，并说明不能四门同时锁住的原因？ 37． 画出电子控制点火系统的控制原理图，并说明无火故障的处理。
22．
1、空调即空气调节，它的意义是指在密封的空间内，对温度、湿度及空气清洁度进行调节。
衡量空调质量的指标主要有四个，即 、 、 和 。
2、 温度→在夏季人感到隹适合的温度是 ，在冬季则是 ，温度低于 ，人就
会感到冷，温度高于 ，人就会感到热，超过 ，则称为有害温度，要求 ，温差大约为 。
3、 湿度→人觉得最舒适的相对湿度夏季是 ，冬季是 。
4、 流速→人在流动的空气中比在静止的空气中要舒服，这是因为 -
的缘故，所以，空气流速是汽车空调的重要内容之一。通常空气流速 为好，
并且以 为佳。
5、 汽车空调系统的组成⑴ （系统）⑵ ⑶ ⑷
6、温度是 ，测量温度的标尺称为温标。常用的温标有⑴ ⑵ ⑶ .。
7、汽车空调节流装置是组成汽车空调制冷装置的主要部件，安装在 ，是汽车空调制冷系统的 的分界点。其功用是：把来自 剂节流减压， ，使之适应制冷负荷的变化，同时可防止压缩机发生液击现象(即未蒸发的液态制冷剂进入压缩机后被压缩，极易引起压缩机阀片的损坏)和蒸发器出口蒸汽异常过热。
8、储液干燥器串联在 之间的管路上，使从冷凝器中来的高压制冷剂液体经过滤、干燥后流向膨胀阀。在制冷系统中，它起到 、 和 的作用。干燥的目的是 。水份主要来自 。当这些水份一制冷剂混合物，通过节流装置时，由于压力和温度下降，水分便容易析出凝结成冰，造成系统堵塞的“冰堵”故障。
1、 画图并说明静电集尘的原理。(10分)
2、画出制冷循环的工作原理图并对过程说明。(15分)
3.谈谈你对汽车空调的认识并对提高空调效能提出自己的看法.(25分) 4.说说汽车空调系统的正确使用.(15分)
1、 使用空调前应先开取发动机，待发动机稳定运行后，打开鼓风机→空调AC开关→调整
送风温度和选择出风口，需要注意的是当温度调节推杆处于最冷位置时，应尽量使用鼓风机最高档，以免蒸发器过冷而结冰。
2、 运行空调系统时，如发现有异响或其他异常情况，应立即停止运行空调。 3、 当爬长坡或重负荷，发动机无力时，应关闭空调，提升发动机的动力。 4、 夜间不使用空调时，应关闭空调节能。
5、 制冷剂量减少时，应检查故障，充注制冷剂后在使用。
6、 发动机过热时，应停止空调系统工作，减轻发动机负荷，待发动机正常工作后再使用。 7、 使用空调时，若风机开在低档，冷气开关不宜调得太低，蒸发器容易结冰，产生风阻，
而且有可能出现压缩机液击现象。
8、 汽车空调有新鲜（FRESH）和封闭循环（RECIRC）两个控制位置。若在尘土飞扬的路
面上行驶，应使用封闭循环（RECIRC）位置。
9、 对于有独立空调的汽车，应严格按照使用说明书进行操作。
10、 应在发动机低速时启动和关机。
5.画出单风口空调的控制原理图，并说明鼓风机调速的基本原理。 6.简述汽车空调检漏的基本原理
7.利用歧管仪表对空调系统进行检测 8.简述空调加雪种的过程
汽车电器空调试题集
