铁道部新规的孰是孰非

铁道部新规的孰是孰非

佚名

【期刊名称】《乡村科技》 【年(卷),期】2011(000)001

【摘要】@@ 铁道部新的<铁路旅客运输规程>规定,旅客赶不上车时,需在开车前办理改签,特殊情况经站长同意可以在开车后2小时内办理改签.持动车组列车车票的旅客改乘当日其他动车组列车时不受开车后2小时内限制.团体旅客改签不应晚于开车前48小时.铁道部的这个规定一经出台,引起了各方的关注.rn正方观点:rn火车退票新规是为打击黄牛一位铁路内部人士表示,该新规在制定之初,并不是要为难\穷人\故意要没收迟到旅客的票款.实际上,想乘车的人都会尽量赶上车,普通列车在平时也是\一票难求\迟到者比较少.即使迟到的旅客票款不退,也不会给铁路部门带来多少收益. 【总页数】1页(39) 【关键词】 【作者】佚名 【作者单位】 【正文语种】中文 【中图分类】 【相关文献】

1.铁道部公布《企业自备货车经国家铁路过轨运输许可办法实施细则》/铁道部规定815E、B6G型车的计费重量/关于调整伊敏线临管运价的通知/铁道部对重点物资实行运力优先政策/铁道部明确专用线取送车作业核收取送车费 [J],

2.铁道部4月1日实施新运行图，安排开行动车组列车345对——铁道部2009年3月24日举行列车调图新闻发布会 [J], 商金凤; 邓艳

3.铁道部明确几项运价规定/铁道部发布铁路50英尺双层汽车集装箱相关事项的通知/铁道部重申集装箱运单、货票的使用范围/路地8家企业共建迁曹铁路投资协议签订 [J],

4.铁道部新规：票贩子的感言 [J], 鲫鱼湖

5.由\铁道部新客规\引发的思考 [J], 卓莉; 杨润生

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