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梁肋伸出的N10钢筋及顶板伸出的N5钢筋连接，采用单面焊，焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。横梁连接钢筋N3与预埋钢筋N1、N2连接，N6钢筋与预埋钢筋N4、N5连接，连接采用单面焊；按照设计图纸对钢筋进行绑扎和焊接施工，施工工艺按规范要求严格进行。
（2）连接接头钢束波纹管和穿束
波纹管连接采用比预埋管大一个直径同类型波纹管，搭接长度约为5cm，并采用塑料胶布缠裹紧密，防止水泥浆的渗入。同时采用定位钢筋适当加密对其进行固定，使其牢固的置于设计位置，并在浇筑期间不产生位移。波纹管连接完成后进行穿束，穿束从一端向另一端进行，逐根穿过。在钢绞线两端对外露的工作长度部分缠裹胶带密封，防止钢绞线施工前锈蚀。
（3） 桥墩板式橡胶支座安装
①支座进场后，应检查支座上制造商的商标或永久性标志及出厂合格证书、实验检验单。如不符合要求时，不得使用。
②支座垫石顶面标高要求准确,表面平整,在平坡情况下同一片梁两端支座垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对误差不应超过3mm，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位；支座各部分应保持完整、清洁；要防止橡胶支座接触油脂，对墩、台帽上的残留机油等应进行清洗。
③支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮砂，支座安装前应将墩、台垫石用干硬性沙浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求。
④支座安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位；支座各部分应保持完整、清洁；要防止橡
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胶支座接触油脂，对梁底及墩、台帽上的残留机油等应进行清洗。支座安装时，应防止支座出现偏差或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证支座与上钢板紧密接触，不得出现脱空现象，支座上钢板尺寸为50㎝×80㎝，厚度为3㎝，并露出现浇混凝土面1.5㎝，施工时注意钢板上锚固钢筋的焊接。
⑤支座安装后，应全面检查是否有支座漏放，支座安装方向、支座形式是否有错，一经发现问题，应及时调整和处理，确保支座安装后的正常工作，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。支座安装的质量标准见下表：
（4）模板支
支座中心与主梁中线(mm) 高程 支座四角高差(㎜) 支座上下各部件纵横线 支座安装规定值或允许偏差 检查项目 规定值或允许偏差 应重合,最大偏差＜2 符合设计要求 ＜1 必须对正 立
模板支立包括连续段底模板， 中横梁模板和湿接缝底模板三部分。采用竹胶板作为模板，外备楞木捆绑，模板间用对拉螺栓定位和固定。模板与梁板接头处作出相应形状与梁板相接，缝隙采用双面胶条进行封堵，防止漏浆。湿接缝底模板用 Φ12 钢筋做托架支撑， Φ12 钢筋通过铁丝套PVC管连接在桥面上加以固定，并使模板紧贴桥面板下沿。模板与桥面板之间缝隙采用双
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面胶带进行密封处理。连续段底模板采用方木围出边框，内填密实细沙，上面铺一层1cm 厚的竹胶板作为底模，并注意对缝隙的封堵，以防止漏浆。
（5） 混凝土浇筑
混凝土浇筑包括连续接头、中横梁、及其墩顶长度范围内的湿接缝，混凝土采用C50混凝土，在拌和站集中拌和，混凝土罐车运输浇筑的施工方案。选择在一天中气温最低时浇筑，各现浇连续段接头施工温差控制在5℃之内。具体要求如下：
①砼配制
用于混凝土的水泥、集料及外加剂等,分别进行碱含量试验,避免使用碱集料反应(AAR)的材料；混凝土中各种材料总含碱量不得超过1.8kg/m3。严格按照配合比施工，保证水灰比和坍落度控制在标准范围。坍落度宜控制在50～70mm。混凝土采用强制式搅拌机拌和，拌和时间不少于2 分钟，确保混凝土的均匀性和和易性。
② 混凝土的浇筑
施工过程控制：在浇筑前，先洒水对模板表面进行湿润，若接缝或桥面有残渣，则用高压水冲洗干净。砼由汽车吊吊到桥上，水平分层进行浇筑，采用插入式振捣棒分层振捣，分层厚度为30cm，浇注完成后连续段顶面、湿接缝顶面与梁板顶面应平齐。
③ 刷毛
混凝土收浆前,用无齿耙将其表面的浮浆清除；初凝后(以不沾刷为最好)用钢丝刷对其表面刷毛处理,第一遍纵向刷,第二遍横向刷,深度为露出石子2～3mm，刷后立即把粉末清扫出桥面范围,然后用水清洗。保证水泥混凝土表面表面清洁,并具有一定粗糙度。
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④ 养生
刷毛后，用土工布覆盖洒水，派专人养护不少于7 天。养生期内保证桥面混凝土湿润。
（6）张拉顶板负弯矩预应力钢束 ①钢束张拉理论伸长量
预应力钢绞线采用1×7标准型 GB/T5224—2003钢绞线，标准强度fpk=1860 Mpa 弹性模量Eg =1.95×105 Mpa，松弛率为0.035，松弛系数为0.3，单根钢绞线公称直径15.2㎜,公称面积Ag=140mm2,张拉控制应力为PJ =0.75fpk=1395 Mpa。N1为18.043m，理论伸长量56.6mm。 ② 钢束张拉施工
齿板下锚具采用BM15扁锚，对锚具进行硬度试验，检验不合格不得使用。张拉千斤顶采用YDC100N 型千斤顶。 压力表选用精度1.0 的，最大刻度为使用中读数的2.0 倍，表盘直径为150mm 的油表。张拉机具使用前进行配套校验，标定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。编号后，配套使用。所有设备每两个月应进行一次检查和保养，千斤顶每六个月或200 次张拉做一次校验。油泵采用ZB4/500 型电动高压油泵，额定油压50MPa，最大流量2×2L/min。当现浇连续段砼强度达到设计强度标准的90%时，进行张拉。砼强度以同步养生试件进行控制。预应力采用两端对称张拉，张拉程序为：0→初应力（15%）→2 倍初应力（30%）→1.00бcon （持荷5 分钟）→锚固。张拉采用双控，即同时控制张拉力和伸长量的方法，以伸长量进行校核 。 在张拉
过程中在初应力、2 倍初应力和1.0бcon 量测伸长值。 测量的伸长值， 加上初应力时的推算伸长值，即：
ΔL=ΔL1＋ΔL2
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式中：ΔL——钢绞线实际伸长值
ΔL1——从初始拉力至最大张拉力间的实测伸长值； ΔL2——初始拉力时推算伸长值（采用相邻级的伸长度）
理论伸长值与实际伸长值偏差控制在±6%的范围内，若计算伸长量与实测值相差超过规范要求，及时查到原因，问题解决后继续张拉。张拉操作认真做到三对中，即孔道、锚具、千斤顶对中，一慢二快，即大缸进油慢，对中、找平动作快。在张拉中按N4、N5顺序对称进行，两端同时张拉，分级逐步加载，每拉一级要观察有无滑移、断丝现象，出现异常立即查找原因，问题解决后继续张拉。
③ 压浆施工
张拉完成后，在24 小时之内进行压浆。压浆前用砂轮机割除多出的钢绞线束，钢绞线剩余长度应长出锚环外3-5cm。用高压水枪对管道进行冲洗，吹干后立即进行压浆。水泥浆用42.5#水泥配制，水灰比为0.35，稠度为14-18S,水泥浆通过过滤置于贮浆桶内，并不断搅拌，拌和不少于2min，以防泌水沉淀。为保证工程质量，掺加减水剂和膨胀剂。水泥浆自调制至压入孔道的延续时间,控制不超过30～40min。水泥浆7d 龄期强度>40MPa, 水泥浆28d 龄期强度>50MPa。压浆采用活塞式压浆泵，压浆前检查安装压浆设备，在两端各安装一只压浆嘴，并检查阀门是否阻塞，压浆时打开两端压浆嘴，由一端压浆孔压入水泥浆，压力控制为0.5-0.7Mpa。压浆从最低点的压浆孔压入，使之从最高点的排气孔处流出，直至流出的稠度达到注入的稠度后关闭出浆口阀门，进浆口继续压浆，以 0.7MPa 的恒压持续两分钟，一次注浆完毕。压浆顺序为N4、N5 孔道。每个孔道压浆应一次完成， 压力表使用过程中及时清洗并按期校准。气温低于5℃及水泥浆温度高于32℃时不进行压浆施工。对压
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桥面系及附属工程施工方案73747
