5 抗滑 摩擦系数 构造深度 符合设计 符合设计 总厚度： -5%H 上面层： -10%h 总厚度： -10%H 上面层： -20%h 20 ±15 ±20 不小于设计 ±0.3 摆式仪:每200m测1处；横向力系数测定车:全线连续，按附录K评定 砂铺法:每200m测1处 6 厚度 (mm) 代表值 合格值 按附录H检查,双车道每200m测1处 7 8 9 中线平面偏位(mm) 纵断面高程(mm) 宽度 (mm) 有侧石 无侧石 经纬仪：每200m 4点 水准仪：每200m 4断面 尺量:每200m测4断面 水准仪:每200m测4处 10 横坡(%) 三、冬季和雨季的施工安排
1、冬季施工措施
当施工气温低于10℃时，沥青混凝土面层施工应采取如下措施： （1）热拌沥青混合料运输采取有效的覆盖保温。 （2）停止距拌合站较远地段的施工。
（3）加强温度量测监控，确保混合料在各项工序的温度符合规定范围。 2、雨季的施工措施
（1）雨季来临前，完善施工区、生活区、仓库区、排水设施，加强易受水毁物资的保管。
（2）在不违反安全原则和规范要求前提下，合理调配工序，加强不受雨水影响的分项工程的集中施工。
（3）修建拌合场工作棚，坚持小雨时基层能照常施工。
（4）加强同当地气象部分的联系，加强雨情、水情等的预报工作，充分利用雨天间歇。
（5）雨季来临前，调整物资供应计划，加大主要施工材料，如水泥、砂、石等的储备，但水泥的储备应在保证其标号不受影响的期限内。 （6）职工个人配发雨衣、雨伞、雨靴等雨具。
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（7）雨季期间，道路工程施工要保持场地的良好排水状态。
（8）在雨季，物资选择高地堆放，同时备足够数量的盖布，以便及时遮盖，减少损失，各工点备遮雨布，以便及时遮盖刚修建的水泥混凝土路面工程，使其不遭雨淋，从而保证工程质量。 四、道路上的交通布控
交通安全布控严格按《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）中养护维修作业控制区布置图的要求进行。此外，在布控区域前方摆放两块文明施工牌——“道路施工，给您造成不便，敬请谅解”。以及“施工告示牌”。布控人员要求身着反光背心，动作要迅速，并随时注意安全；锥形标志按要求间距进行摆放；布控过程采取与行车方向一致的前进式摆放锥形标志；当一个路段施工完成后，往前先延续布控下一路段，然后采取后倒车的方式来撤收锥形标志，撤控车辆必须行驶在主车道内并开示宽灯。
为使施工期间公路的正常有序通行及我司正常的路面施工，我司在合理、科学地组织交通安全布控的同时制订了一系列的安全生产及文明施工措施。
1、落实安全生产责任制、实施责任管理；
⑴建立完善以项目经理为首的安全生产领导小组，有组织、有领导地开展安全生产管理活动。
⑵建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任，抓制度落实，抓责任落实，定期检查安全责任落实情况，及时反馈。
⑶一切管理、操作人员均需同施工项目签订安全协议，向施工项目做出安全保证。
⑷安全生产责任落实情况的检查，应认真详细地记录，做为分配补偿的原始材料。
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2、进行安全教育与培训，增强人员安全生产意识，提高安全生产经验，有效防止不安全行为，减少人为失误。
3、加强作业标准化管理，达到安全技术与生产技术的统一。
4、重点部位设专项安全控制，例如：复杂机械操作岗位，中央分隔带开口车辆拐弯处施工现场等部位制定专项安全管理规则，落实专人负责。
5、贯彻“安全第一、预防为主”的方针，安全工作长抓不懈、警钟长鸣。 6、贯彻落实《公路工程施工安全操作技术规范》。 7、交通布控以公路安全布控标准来进行并专人负责验收。
8、施工前向所辖路段的路政部门及交警部门提出安全布控的书面申请，得到施工许可证后方可上路施工。
9、根据交警路政管理部门提出的审查意见，进行现场布置交通管制。 10、匝道施工时，确保车辆分流畅通。
11、交通布控在报纸上发布公告，在施工中经常与音乐交通频道联系，及时播报路面交通信息。
12、施工中，严格按照批复的施工申请和合同规定的施工技术组织方案及程序进行施工。
13、一个路段完成施工后，向路政部门报告，在不影响正常交通和保证安全的情况下，清理现场并有秩序地撤离施工现场。
14、施工时，所有施工人员均着反光背心，严禁嬉闹、追打、酒后上岗，只能在施工区域内活动，不得随意跑动。
15、所有施工车辆只能在特定的路线行使，并经常检查车辆的状况，保证车辆性能的良好，避免意外发生。
16、安排人员昼夜巡查交通标志，如有被撞倒或移位马上修正，如遇车辆
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故障或事故而致使交通阻塞时，立即向路政部门报告并在现场协助疏导交通。
17、收工时，施工机械设备集中放置，并设有醒目标志，设专人看护。 18、工期安排紧凑，有安全隐患的部位禁止夜间施工。 19、夜间设置明显的黄色频闪灯，并设置照明。 五、劳动力计划及主要施工机械、人员配备
根据沥青混凝土路面的实际情况及特点，结合我单位的施工能力，本着统筹兼顾、合理调配、科学组织、精心安排的原则，认真组织施工。具体施工安排如下：
混凝土拌和运输班：运输车10辆。
混凝土施工班：安排9人，摊铺机1台，双轮压路机1台，小钢轮1台，胶轮压路机1台，洒水车1台，同步封层车1台。
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附件3 施工人员配置表
施工负责人： 王洪光 现场负责人： 姬广显 技术负责人： 高朝双 质检工程师： 李嘉兴
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安检负责人： 测量负责人： 试验负责人： 毛庆刚 朱永辉 赵宝增
沥青混凝土路面开工报告材料
