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功率变压器设计

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功率变压器设计

本章将讨论正激、桥式、半桥和推挽变压器设计。反激变压器(实际上是耦合电感)在第八章讨论。

设计变压器时,应当预先知道电路拓扑、工作频率、输入和输出电压、输出功率或输出电流以及环境条件。同时还应当知道所设计的变压器允许多大损耗。总是以满足最坏情况设计变压器,保证设计的变压器在规定的任何情况下都能满意工作。

7.1 变压器设计一般问题

7.1.1变压器功能

开关电源中功率变压器的主要目的是传输功率。将一个电源的能量瞬时地传输到负载。此外,变压器还提供其它重要的功能:

① 通过改变初级与次级匝比,获得所需要的输出电压;② 增加多个不同匝数的次级,获得不同的多路输出电压;③ 为了安全,要求离线供电或高压和低压不能共地,变压器方便地提供安全隔离。

7.1.2 变压器的寄生参数及其影响

在第二章讨论了理想变压器和实际变压器,它们的区别在于理想变压器不储存任何能量-所有的能量瞬时由输入传输到输出。实际上,所有实际变压器都储存一些不希望的能量:

① 漏感能量表示线圈间不耦合磁通经过的空间存储的能量。在等效电路中,漏感与理想变压器激励线圈串联,其存储的能量与激励线圈电流的平方成正比。② 激磁电感(互感)能量表示有限磁导率的磁芯中和两半磁芯结合处气隙存储的能量。在等效电路中,激磁电感与理想变压器初级线圈(负载)并联。存储的能量与加到线圈上每匝伏特有关,与负载电流无关。

漏感阻止开关和整流器电流的瞬态变化,随着负载电流的增加而加剧,使得输出的外特性变软。在多路输出只调节一路输出时,因存在初级漏感,其它开环输出的稳压性能变差。互感和漏感能量在开关转换瞬时引起电压尖峰,是EMI的主要来源。为防止电压尖峰造成功率开关与整流器的损坏,电路中采用缓冲或箝位电路抑制电压尖峰。缓冲和箝位电路虽然能抑制尖峰电压,为了可靠,还需选择高电压定额的器件;如果缓冲和箝位电路损耗过大,还必须应用更复杂的无损缓冲电路回收能量。即使这样,缓冲电路中元件不是无损的,环流损失相当多的能量。总之,漏感和激磁电感降低变换器的效率。因此,通常在设计变压器时,应尽量减少变压器的漏感,详细参看第六章。

有些电路利用漏感和互感能量获得零电压转换(ZVT),但在轻载时漏感能量很小;而互感大小较难控制,主要通过控制两半磁芯装配气隙大小控制激磁电感。

7.1.3 温升和损耗

在设计开关电源开始时,根据输出功率,输出电压和输出电压调节范围、输入电压、环境条件等因素,设计者凭经验或参照同类样机,给出一个可能达到的效率,由此得到总损耗值。再将总损耗分配到各损耗部件,得到变压器的允许损耗。

变压器损耗使得线圈和磁芯温度提高,线圈中心靠近磁芯表面温度最高,此最大“热点” 限制了变压器的温升。根据式(6-15),温升ΔT(℃)等于变压器热阻Rth(℃/ W)乘以功率损耗P(W):

?T=RthP

在一般工业产品中,民用环境温度最高为40℃。变压器内部最高温度受磁芯和绝缘材料限制,如果采用铁氧体与A或E级绝缘,变压器温升一般定为40~50℃温升。其内部热点温度为100℃。如果温升过高,应当采用较大尺寸的磁芯。如果要求较小的体积,应当采用合金磁芯和高绝缘等级的绝缘材料,允许较高温升,但使效率降低。

变压器损耗分为磁芯损耗和线圈损耗,很难精确预计。磁芯损耗包括磁滞损耗和涡流损耗。线圈损耗包括直流损耗和高频损耗。引起变压器温升主要是稳态损耗,而不是瞬态损耗。1.磁芯损耗

(1)磁芯磁滞损耗与频率和磁通摆幅有关。在所有Ⅱ类和Ⅲ类磁芯工作状态(正激和推挽类拓扑)中,Uo=DUi/n(n=N1/N2-变压器变比)。当工作频率固定,伏秒积即磁通变化量是常数,所以磁滞损耗是常数,与Ui和负载电流无关。

(2)磁芯涡流损耗实际上即磁芯材料的电阻损耗-I2R。涡流大小正比于磁通变化率,即与变压器伏/匝成正比。因此,如Ui加大一倍,涡流增加一倍,峰值损耗I2R增加4倍;如保持输出稳定,占空度下降一半,则平均损耗I2R增加一倍。可见磁芯涡流损耗正比于Ui,最坏情况是最高电压。磁芯涡流损耗还与磁芯结构有关,如果磁芯由相互绝缘的叠片或几块较小的截面组成,涡流比整体小。 2 .线圈损耗

低频线圈损耗是容易计算的。但高频线圈涡流很难精确确定,因为开关电流矩形波包含高次谐波。在正激或推挽类拓扑中,如果斜坡分量是斜坡中心值的1/5时,次级峰值电流可近似等于负载电流,而峰值初级电流等于负载电流除以匝比:

I2p=Io

I1p=I2p/n

峰值电流与Ui无关。而在峰值电流为常数时(负载不变),有效值电流的平方,即线圈损耗(I2R损耗)正比于占空度D,反比于Ui。(对于峰值电流不变,高次谐波主要由开关瞬态引起的,D无明显变化)。线圈损耗在低Ui时总是最大。

3.铁氧体磁芯

开关电源变压器磁芯大多数应用铁氧体材料。在Ⅲ类工作状态,50kHz以下,大多数功率铁氧体材料磁通密度可以选取0.16T。而在50kHz以上,磁芯损耗与频率1.6~2次方、与磁通摆幅为2~2.7次方关系。工作磁通密度摆幅应随频率升高而下降(图4-20)。一般在给定的工作频率下,按比损耗100~200mW/cm3选取磁通密度摆幅。

在200~300kHz以下,磁滞损耗为主。在更高频率时,因为涡流损耗随频率平方(相同磁通摆幅和波形)上升,超过磁滞损耗。在200~300kHz以下,由于线圈损耗高,变压器最坏情况是低电压和满载。一旦磁芯的涡流损耗变得明显时,特别在高Ui时,涡流损耗将随频率迅速增加。在第四章手册中材料损耗曲线(例如图4-20)是正弦波激励下试样取得的,没有给出高压脉冲,小占空度的损耗曲线。在低Ui时,电流增大,要求导线截面增大,邻近效应严重,线圈损耗也随频率上升。为了维持合理的Rac/Rdc(FR=1.5),必须采用扭绕的多股细导线或利兹线。多股线的绝缘和线圈间空隙减少了窗口充填系数。因此,高频时,涡流损耗占统治地位,磁芯损耗最坏情况是高Ui和满载,线圈最坏情况是低Ui和满载。 4.带料合金磁芯

带料合金涡流为主,与铁氧体高频情况相同,磁芯最坏情况是高Ui和满载。线圈最坏情况是低Ui和满载。

在第六章中已经讨论了损耗最佳分配:当磁芯损耗等于线圈铜损耗时磁元件体积最小。在高频开关电源中,通常磁芯损耗限制了磁感应选取,工作磁感应往往远小于饱和磁感应。实际上,磁芯

损耗与线圈损耗相近时,总损耗在较宽的范围内最小。同时应使所有线圈的电流密度近似相等,才能使线圈损耗最小。半桥或全桥变压器线圈利用最好,而中心抽头次级利用较差,如有效值电流密度近似相等,此时初级占有效窗口的40%,次级占60%。在其他情况下,初次级导体面积比各占50%:正激变换器(单端初级/次级),中心抽头初级/中心抽头次级,全桥,半桥初级/全桥次级。以上的配置是不可能达到的,因为每个线圈的匝数必须是整数。在低压次级,磁芯与线圈损耗最佳平衡设计需要1.5匝。如用1匝,磁通变化量和磁芯损耗可能太大;用两匝线圈损耗太大,在两个极限情况下,不可能满足温升和绝对损耗限制。解决问题的办法是选取大一号磁芯。

当磁芯选定以后,由式(6-16)决定热阻。初始设计时,如选用E类磁芯,可不考虑损耗功率的影响,直接应用式(6-18)决定热阻。

7.1.4 充填系数

这在第六章讨论过,在设计时应记住:

①高压时,为满足安全绝缘要求,线圈端部有留边、爬电距离,以及绝缘厚度限制占窗口面积很大的百分比,小变压器更严重。骨架进一步减少了窗口有效面积。可考虑采用加重绝缘的绝缘导线-如三重绝缘导线,可不必预留爬电距离。

②导线形状不同,窗口利用不同。圆导线间排比叠层排列充填系数高,但线圈导线之间的空隙和导线绝缘占据较大窗口面积。即使用全部圆绝缘导线组成的单线圈,铜截面积也仅占骨架窗口的70~75%。对于利兹线,铜面积进一步减少。多股绞线,附加75%(近似)系数。例如,7根7股利兹线圈铜面积是0.75×0.75×0.75=42%。铜箔或带多层线圈没有空隙,仅匝间绝缘。骨架窗口的线圈利用率高达80~90%铜面积。实际上,铜箔或铜带绕制时不可能绕制得非常伏贴,一般利用率在0.35~0.5之间。考虑到层间绝缘,骨架,屏蔽以及爬电距离等因素,一般实际窗口总利用率在0.25~0.5之间。

7.1.5 电路拓扑

尽管各种功率电路拓扑适用一定的范围,但也不是绝对的,大多数情况下相互覆盖的。电路拓扑的选择对变压器设计有决定性影响,详细讨论不属于本书范围。

反激电路(反激变压器在第八章)主要用于功率范围0~150W,单端正激变换器范围在50~500W,半桥从100W到1000W,而全桥应用于500W以上。以上范围不是绝对的,实际产品中有低压输入的1500W的反激变换器。

次级桥式整流的全桥和半桥变换器变压器利用率最好,因为磁芯是双向磁化,而线圈在整个导通时间都流过电流,线圈充分利用。带有中心抽头次级,在一个周期中,总有一个线圈在导通期间没有电流,线圈利用率和效率降低。中心抽头初级和次级,线圈和磁芯利用率进一步降低。所有推挽拓扑的优点是在给定开关频率,相同纹波滤波和闭环能力时,变压器和线圈工作频率是一半,减少了磁芯和交流线圈损耗。

正激变换器变压器利用率和效率最不好,因为无论是线圈或磁芯最大工作时间也只有半个周期。

7.1.6 频率

在开关电源中“频率”有几个含义,且容易发生混淆。在本书中,“开关频率”fs定义为开关驱动脉冲的频率。它是输出滤波,输出纹波和输入电流纹波频率,是控制回路设计的重要依据。在单端正激变换器功率电路中,功率开关,变压器和输出整流器都工作在开关频率,不会发生混淆。变压器工作频率和开关频率相同。

“时钟频率”是控制IC芯片产生的时钟脉冲频率。通常,开关频率与时钟频率相同,但不总是这样。偶尔,控制IC芯片经分频获得低的开关频率。特别将推挽IC控制芯片用于单端正激变换器,仅用两个开关驱动中的一个,保证最大占空度不超过50%。在这种情况下,开关频率是时钟频率的一半

通常发生混淆是推挽类拓扑。推挽类(推挽,半桥和全桥)功率电路每个功率开关以1/2时钟频率驱动,电路的开关频率就是时钟频率。变压器和单个功率开关和单个整流器都以“变压器频率fT”工作,它是开关频率的一半。电路输出滤波工作在开关频率。

7.1.7 占空度

占空度D定义为功率开关导通时间Ton与开关周期T的比:D=Ton/T。

在单端正激变换器中,这很容易明白。但在双端双路交错正激和推挽类变换器中,时常发生混乱。例如,双端双路交错正激变换器中,对于每一路,在输入电压最低Uimin时最大占空度约为0.45,每路变压器在45%时间内传输功率,传输总功率的一半。而对输出滤波电感占空度则为0.9。在半桥电路工作于最低电压时,占空度接近90%(D=0.9)。变压器在90%的时间传输功率,90%时间电压脉冲加在输入滤波器上等等。但对于单个功率开关和单个整流器,总是交替导通,占空度仅45%。输出滤波器可以看成D=0.5Ton/0.5T=Ton/T。在整个电源设计中,应保持D的定义一致。

正激或推挽类变换器稳态时,当输入电压变化时,反馈控制电路根据输入电压的变化反比改变占空度D,以维持输出电压的稳定Uo=U2’D。U2’≈Ui/n-滤波器输入电压,等于变压器次级电压减去整流二极管压降。因此

UiTon=

UiDnUo

=fsfs

(7-1)

式中 fS=1/T-开关频率。当输出电压恒定时,稳态情况下变压器线圈上的伏秒为常数,与电网电压

和负载电流无关。当输入电压最低(Uimin)时,占空度最大,还要考虑到以下对最大占空度的限制:

①根据输出电压调节范围,在输入电压最低时应保证输出最高电压。即最大占空度。在最高输入电压、轻载时最小占空度。

②正激变换器的变压器,在每个开关周期中导通磁化后必须使磁芯复位。如果复位反向电压被Ui箝位,同时复位线圈与初级线圈匝数相等,必须限制最大占空度小于50%,因为复位所需时间等于导通时间,同时还应当加上功率开关的关断延迟时间。在推挽类变换器中(桥式,半桥,推挽)占空度接近100%。在互补开关转换时关断延迟使得开通与关断晶体管共导通,必须设置死区。占空度应小于1。

③实际电路中,存在整流二极管压降,初级和次级线圈电阻,滤波电感电阻以及功率开关压降,也影响极限占空度Dlim 选择。

④如果在低输入电压Ui正好达到最大占空度极限值Dlim,当出现突加负载时,调节器没有备份的伏秒能力,不能响应负载的突变,造成电压较大的跌落。因此希望Dmax< Dlim。

⑤在电源启动或突加负载时,瞬时造成输出电压跌落。反馈电路将占空度推向Dlim。由于输出滤波电感限制了输出电流的上升率,以致于在好几个开关周期工作在极限Dlim。如果输入又是最高电压Uimax,变压器伏秒比正常大几倍,即磁通变化量比额定变化量大几倍,可能使磁芯饱和。增加磁芯损耗不是个问题-因为瞬时工作。如果限制最大伏秒与稳态时伏秒相近,且因工作磁通密度受损耗限制远小于饱和磁通密度BS(对于正激是Bs-Br),这不成问题。例如限制的伏秒比额定的伏秒为3:1,如ΔB=0.08T,3倍ΔB =0.24T

如果存在这个问题,在电路中可采用软启动,软启动并不影响快速增长的负载。绝大部分控制芯片没有伏秒限制功能,具有软饱和特性功率磁芯材料可容忍磁芯饱和,不至于产生过大的磁化电流。但对陡峭饱和的矩形回线材料,这似乎是个灾难。解决办法是选择磁感应摆幅小到在不正常情况下不会饱和。

7.1.8 匝数和匝比选取

初级一般电压较高,调整初级匝数和匝比不困难。次级一般匝数较少,工作频率越高,次级有可能只有一匝,甚至少于一匝,如果取整,带来很大匝比误差,同时引起相关问题。

1.匝数的取整

在输出电压比较低时,例如5V,甚至1V左右,限制了匝数和匝比的选择。5V输出次级可能是1匝或2匝,每个线圈阶差1或2匝。计算结果1.5匝,取整可能选择2匝,为保持原来的匝比,所有线圈匝数增加25%。相同尺寸的磁芯和窗口,要在原来的窗口中绕不下总线圈。如加大了电流密度,大大增加了线圈损耗。反之,选择1匝,但磁芯中的磁通密度增加1/3,磁芯损耗可能增加一倍。

虽然没有通用的快速的选择每个线圈最优匝数的方法,但有一般规律可循。首先,决定额定UiD时达到希望输出电压的线圈之间的理想匝比。接着,在选择某磁芯尺寸后,求得匝比和匝数,但不是实际需要的整数。在取整数匝前最好折衷处理,试试几个可能。从最低电压次级开始,因为小的数字整数化百分比最大。特别是如果低输出电压的次级输出最大负载功率,而主控制回路调节的也是低压输出,最低电压次级匝数上升或下降对整个线圈影响最大。匝数下降将增加磁芯损耗,上升将增加线圈损耗。如果增加的损耗太大,必须重新选择磁芯,以便仅需要很少变动就可调整到整数匝。

多低压次级匝数和匝比选择更加困难。例如12V和5V次级希望匝比是2.5:1,很容易做到5V的次级2匝,12V为5匝。但如果5V次级仅1匝,那么12V次级仅可选3匝,这样使铜损耗增加很大。这个问题可通过分数匝比解决。

较高电压次级因匝数多取整数困难较少。但一般是开环,电压精度和负载效应使稳压性能变差,通常需要一个后继线性的或开关调节器。应用较多的是磁调节器。

2.分数匝

现代集成电路供电电压越来越低,例如1.2~1.8V,工作频率在100kHz以上时,计算出的变压器的匝数很少,例如1匝,或少于1 匝,而且常常不是整数。如果取整数,使得变压器体积或损耗大大增加;此外,如果变压器多路输出,只有一路闭环调节,而其它各路需要较精确的匝比获得满意的输出电压精度。如果取整数匝,电压误差大,需要后级线性稳压和开关调节(如磁调节器),在这些场合采用分数匝,可减少体积和损耗。但是,如果处理不好,有分数匝变压器的固有漏感太大。这里介绍一般原理和方法。

(1)原理

如果线圈上电压为U,在中柱上绕N匝线圈,根据电磁感应定律每匝的磁通变化量

?BAeU

=TonN

(7-2)

式中 Ton-U加在线圈上的时间(s);

Ae-磁芯中柱截面积(m2);

ΔB-在Ton时间磁芯中磁通密度增量(T)。

如果E型磁芯,两个边柱截面积相等,并等于中柱截面积的一半。一个线圈(图7-1)只围绕E型磁芯边柱(图1(a)中A),或既围绕中柱还围绕一个边柱(图1(a)中B);如用“X”磁芯,线圈的柱间出线(图1(b)中A、B、C),线圈围绕边柱的不同,就可造成不同的分数匝。例如图7-1(a)线圈A,围绕边柱的线圈,包围的磁通是中柱的一半,这个线圈上的感应电势为

UF=

?BAe

?Ton2

(7-3)

功率变压器设计

功率变压器设计本章将讨论正激、桥式、半桥和推挽变压器设计。反激变压器(实际上是耦合电感)在第八章讨论。设计变压器时,应当预先知道电路拓扑、工作频率、输入和输出电压、输出功率或输出电流以及环境条件。同时还应当知道所设计的变压器允许多大损耗。总是以满足最坏情况设计变压器,保证设计的变压器在规定的任何情况下都能满意工作。7.1变压器设计一般问题
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