施工组织设计
（一）、总体施工组织布置及规划
1、人员动员周期及进入施工现场的方法
我单位若有幸中标，在接到中标通知书后我公司迅速组建临（沂）菏（泽）公路济宁段（南二环）路面工程第十四标段项目部，选调优秀的专业技术管理人员和各专业施工队伍即行上场。项目经理部人员带领各专业施工队伍先遣人员尽快选定最终驻地位置、熟悉驻地环境、联系水电、材料供应为建家和开展施工生产做好准备，并确保在监理工程师下达开工令后按预定计划展开施工。
我公司拟建项目经理部组织机构图如下：
施 工 组 织 机 构 框 图
沥青拌和站队运输车队路面摊铺机械 项 目 副 经 理 项 目 总 工 项目经理 总 机 质 财 施 安 工办料部检部务部工部全部综合办公室试 验室
2、设备（仪器）动员周期及设备的组织与安排 （1）、拟投入本工程的设备仪器情况
本标段配置设备仪器主要遵循以下原则：
1.1针对工程任务情况和专业特点配置相应设备仪器； 1.2注重机械化施工，机械设备力求配套；
1.3力求设备仪器的先进性，更好的满足施工生产需要。
为本工程配置的设备、仪器情况详见投标书附表10《拟投入本工程的主要施工机械表》和表11《拟配备本工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》。
（2）、设备动员周期及运至施工现场的方法
接到中标通知书后我公司将积极的做好设备的转场准备工作，包括设备的维修保养、大型设备的机械解体等。本工程拟派施工设备由我公司设备管理处采取汽车运输的方式，按施工计划安排分期、分批到达施工现场，确保满足施工需要。
3、材料计划与运输方式 （1）、主要材料计划 材料名称 70#重交沥青 乳化沥青 单位 吨 吨 数量 3786 374 29700 5226 19603 计划进场时间 开工后分批进场 开工后分批进场 开工后分批进场 开工后分批进场 开工后分批进场 石子（各种规格） 立方米 砂子 石屑 立方米 立方米 开工后分批进场 石粉 吨 3805 （2）、材料来源与运输方法 本工程所有材料采购由项目经理部机料部负责统一办理，试验室协助质量把关。材料采购将严格按照招标文件的要求选择工料厂家，并做好材料抽检、试验上报建设单位、监理工程师审批后进行购买。
经过现场实际调查，初步拟定的主要材料来源和运至施工现场方法如下： 沥青： 采用齐鲁石化70#重交沥青，用专用汽车运至施工现场。 石子：嘉祥山区采石场采购，雇用地方运输车辆供料。 砂子：选用天然河砂，汽车运至施工现场。 4、其他施工准备及部署
（1）、生产、办公及生活临时设施
我们将按要求为监理工程师配置生活、办公住房，同时提供其他必备办公、生活用品及通讯交通工具，达到招标文件要求及监理工程师的满意。各施工处人员的生活、生产用房在施工现场附近搭建或租赁民房。
我们将对料场便道进行硬化，以防料车拉料时轮胎粘结泥土，对市区路面造成污染。在料场四周挖排水沟，处理好临时雨水排放，以防止污染环境。不同料堆间设挡墙，插设标志牌。
在项目部停车区及房屋附近搞好生活区绿化、美化工作，并做到消防、安全设施齐全到位，配置专人负责消防器材和对工地人员进行防火知识教育。 （2）、施工用电
进场后和当地电力部门取得联系，采用当地电力，同时自备发电机备用，确保电力供应充足。 （3）、施工用水
本合同段施工用水拟进场后与水务部门联系采用自来水。 （4）、施工便道及施工场地
拟沿现有道路交叉路口安装围挡，区隔出施工范围，同时设置施工便
道。
（5）、工地通讯
项目经理部、各施工处均安设程控电话，项目经理、总工、施工处长均配备移动电话，以便于统一指挥、调度。 （6）、设置试验室
在项目部设置中心试验室，负责对各种原材料进行质量检验、各种配合比试验以及对各施工项目的检测、试验等工作。 （7）、成立工地专业测量小组
在收到中标通知书后，我单位将立即组建测量小组用技术先进的全站仪和水准仪、经纬仪按GB50026-93工程测量规范所规定的精度，负责全合同段导线测量及施工放样工作。进场后，首先按照设计部门及监理工程师提供的测设资料对导线、水准点进行加密、复测，并将复测结果报于监理工程师，
待监理工程师复核批准后方可起用。
施工测量放样，利用导线控制点采用极坐标法测设道路中线及边线。
（二）、 主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施
1、工程概况 （1）、工程简介
临（沂）菏（泽）公路济宁段（南二环）路面工程是济宁市城区南部的城市快速通道也是山东省南部地区间的联系纽带。它东连山东最大的物流及小商品集散基地临沂地区，西达山东西部开发重点投入的菏泽地区，其中济宁境内104国道以东路段作为京福高速连接线工程已经于2006年建成，105国道以西至嘉祥段已作为济徐高速公路济宁曲阜机场连接线工程正在建设。 拟建项目路线东起104国道与京福高速峄山连接线路口（K+000），西止于105国道唐口南接在建机场连接线，路线全长47.793公里。
本合同段为第14标段，起止桩号为K39+795~K47+792.952。路线标准为城市快速路，路幅布置为2.0绿化平台+0.5米平沿石+11.5米路面+2米中央分隔带+11.5米路面+0.5米平沿石+2.0绿化平台，路基宽30米。 （2）、 技术标准
设计车速： 80公里/小时。 桥梁设计荷载：公路-I级 （3）、 气候条件
本工程场区属于暖温带大陆性季风气候区，地理位置、季风还礼、地形地貌决定着气候的形成、发展和变化。气候具有四季分明、光照充足、雨热同季、降水集中、季风明显、干湿交替、无霜期长等特点。
气温：历年平均温度13.6℃，年内一月份最低平均-1.7℃,最热月为7月平均26.8℃。
降雨： 年平均降水量707.1 mm。
风：拟建公路沿线南风和东南风盛行，春夏秋冬季风交替明显。 2、总体进度计划安排 （1）、施工进度计划编制原则
1.1以招标文件控制性工期要求为依据，编制总体施工进度计划、阶段性施
工控制计划、分部分项工程进度计划
1.2以本工程主要工程工程量为依据，综合考虑各影响因素的干扰，时间安排上即符合工程实际又留有合理的缓冲时间
1.3施工作业按照流水施工的组织形式，在空间上施工段的划分即考虑工期要求同时又要合理安排人、材、物的合理组合、杜绝窝工、怠工现象发生 1.4结合施工现场时间情况，考虑与相邻单位存在交叉施工的现实，在工序安排和时间计划上合理衔接 (2)、工期目标
本工程招标文件控制性工期为开工之日起3个月底完工，因开工日期本招标文件未明确，我公司假定计划开工日期2010年4月1日，完工日期2010年6月30日工期为90天。 (3)、主要工期控制点
根据本设计图纸提供的工程量和施工现场考察，结合我公司类似工程的施工经验，充分保证工期目标的实现，从空间上把整个工程划分2个施工段，每个施工段配备相应的专业施工队伍和机械设备，分别按照平行流水的方式组织施工。
根据总体施工进度计划本工程设置以下阶段性工期控制点： A、2010年4月11日前完成施工准备；
B、2010年5月10日前完成沥青大碎石底层施工； C、2010年6月10日前完成中粒式沥青砼施工； D、2010年6月27日前完成细粒式沥青砼施工； E、2010年6月30日前完成施工现场清理。
某公路路面大修工程施工组织设计方案.doc
