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多功能车辆总线MVB的状态建模与仿真研究

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多功能车辆总线MVB的状态建模与仿真研究

聂蓉;黄杰;龚娟

【期刊名称】《湖南工程学院学报(自然科学版)》 【年(卷),期】2012(022)004

【摘要】列车网络控制技术已成为高速列车发展的一项关键技术.在分析多功能车辆总线(Multifunction Vehicle Bus,MVB)的基础上,运用有限状态机理论,在采用Matlab软件Stateflow工具箱中搭建通信网络的仿真模型.仿真结果证实了仿真模型的正确性,为今后通信网络的深入研究提供了新思路.%Train network control technology has become a key technology of the development of high-speed train. Using the Finite State Machine theory based on the analysis of the multifunetion vehicle bus, simu- lation model of communication network is established by using the Stateflow toolbox. Simulation results confirm the validity of the simulation model and a new idea for the future communication network research is given. 【总页数】3页(36-38)

【关键词】Stateflow;MVB总线;仿真模型 【作者】聂蓉;黄杰;龚娟

【作者单位】湖南铁道职业技术学院轨道交通系,长沙412001;湖南铁道职业技术学院轨道交通系,长沙412001;湖南铁道职业技术学院轨道交通系,长沙412001

【正文语种】中文

多功能车辆总线MVB的状态建模与仿真研究

多功能车辆总线MVB的状态建模与仿真研究聂蓉;黄杰;龚娟【期刊名称】《湖南工程学院学报(自然科学版)》【年(卷),期】2012(022)004【摘要】列车网络控制技术已成为高速列车发展的一项关键技术.在分析多功能车辆总线(MultifunctionVehicleBus,MVB)的基础上,运用有限状态机理论,在采用Matlab
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