大汶河特大桥跨盐化路（32+48+32）m预应力砼连续梁
支架现浇施工方案
一、 编制依据
1、新建京沪高速铁路土建工程施工总价承包招标招标文件、补遗（答疑）书、设计图纸等；
2、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；
3、所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验；
4、铁路工程技术规范及国家行业标准、规则、规程； 5、京沪高速铁路大汶河特大桥施工组织设计； 6、京沪高速铁路《JHTJ-3标投标技术分册》；
7、国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 8、铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210-2005）
二、工程概况
1、结构形式
京沪高速铁路大汶河特大桥247#～250#桥墩为32+48+32m连续梁，该连续梁与泰安市彭徐店村8m宽混凝土乡村公路成74°交角。正线里程为DK483+052.81～DK483+166.41，支架现浇联长113.5米，上部结构梁体为单箱单室，斜腹板、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12.0m，箱梁底宽5.0m至5.5m。顶板厚度除梁端为60cm外均为40cm；底板厚度40cm至80cm，按折线变化，其中端支点为60cm，腹板厚48cm～60cm～80cm，厚度按折线变化，中支点处腹板局部加厚到145cm，端支点处腹板为65cm。全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设5道横隔板，横隔板设有孔洞。 桥面宽度：防撞墙内侧净宽8.8m，桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m，桥面板宽12.0m，桥梁建筑总宽12.28m。
梁全长为113.5m，计算跨度为（32+48+32）m，中支点处梁高4.05m，跨中8.4m直线段，边跨12.95m直线段，梁高为3.05m，梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中心线至梁端0.75m。
梁体采用C50混凝土，封锚采用C50无收缩混凝土，挡砟墙及人行道栏杆底座采用C40 混凝土；防水层的保护层采用C40纤维混凝土。
纵向预应力钢束采用抗拉强度标准值为1860MPa 的高强低松弛钢绞线，公称直径15.24mm，其技术条件应符合GB/T5224-2003标准。管道形成采用金属波纹管。锚具采用OVM圆塔形锚具及其它同类产品，张拉设备采用与锚具配套的机具设备。横向预应力钢束管道形成采用70×19mm扁形金属波纹管。锚具体系采用BM15-4,BM15P-4扁形锚具。竖向预应力钢筋采用?25mm预应力混凝土用螺纹钢筋，型号PSB830，抗拉强度标准值为830MPa，管道形成采用内径35mm铁皮管。
2、其他情况 彭徐店碎石路为双向双车道，行车宽度为8米，经调查，碎石路行车流量中等，车流量密集时间段主要集中在白天，夜晚行车较少。
碎石路路面为水泥路面，可直接作为支架搭设的持力层。该连续梁施工区域主要以粉质粘土（地基承载力为170kpa）、泥质灰岩（地基承载力为300kpa）和石灰岩（地基承载力为800kpa）为主。需加强地基处理，方可作为支架搭设的持力层。 施工范围气候属暖温带亚湿润季风气候区，四季分明。春天干燥多风，夏季炎热多雨，秋季秋高气爽，冬季寒风凛冽。大风多集中在3、4月份，年平均降雨量在560～800mm左右，70%的降雨主要集中在7、8月份，年平均温度在11～14℃，极端最高气温为40℃，最冷月平均气温在-4℃左右，土壤最大冻结深度0.3～0.7m。
三、施工计划安排
施工计划在2009年3月15日开始，计划在2009年7月31日结束。架梁通过时间在2009年8月28日。
表1 32+48+32支架现浇连续梁施工进度（天）
跨度 32+48+32 地基处理 支架搭设 a块 b块 c块 边跨合拢 中跨合拢 合计 15 30 25 25 20 10 10 135 四、施工资源配备
1、主要施工机械设备配备（见表2）
表2 主要施工机械设备配置表
序 号 机械设备名称 1 2 3 混凝土搅拌站 混凝土汽车泵 混凝土搅拌运输车 张拉及注浆设备 内模 侧模 底模 端模 吊车 空气压缩机 钢筋冷挤压联接设备 钢筋切割机 钢筋弯曲机 钢筋调直机 钢筋切断机 电焊机 对焊机 卷扬机 推土机 装载机 发电机 型 号 HZS150 8m3 YCW400/YCW200/ YDC240Q/YG60 25T 40m3/min CAB HDT5 GJ2-40 GT4-8 GQ40-1 AXC-400-1 UN1-0 3t ZLC50C 150KW 单位 数量 座 台 辆 1 2 6 备 注 各一套 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 套 套 套 套 套 台 台 套 台 台 台 台 台 套 台 辆 辆 台 4 1 1 1 6 2 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 3 1 22 混凝土输送泵 HJC5170 台 2 2、主要现场施工人员配备（见表3）
表3 现浇梁主要施工人员配置表
序号 1 2 4 5 6 7 8 9 10 11 12 工种 工班长 现场技术负责人 领工员 钢筋工 模板工 电工 电焊工 混凝土工 测量工 张拉及注浆人员 合计 数量 1 1 1 10 15 1 4 5 1 4 43 一套支架工作面现场施工人员配备 备 注 3、主要工程量、材料用量（见表4）
表4 主要工程量、材料用量表
部位 项目 现浇梁段混凝土 混凝土 封堵混凝土 主预应力钢绞线 材料及规格 单位 数量 C50 m3 1429.85 C50无收缩 9-7φ5 12-7φ5 15-7φ5 17-7φ5 15-7φ5备用 4-7φ5 m3 t t t t t t 13.03 1.77 33.17/27.61/25.83/25.83 28.54/35.49/35.91/31.92 0/0/2.03/6.56 7.57 13.7 梁 {二期恒载KN/M)： (100≤二期恒载≤120）/(120≤二期恒载≤140）/(140≤二期恒载≤160）/(160≤二期恒载≤180）} 粗钢筋 Q235 φ25预应力混凝土用螺纹钢筋 φ8mm φ12mm 普通钢筋 HRB335 φ14mm φ16mm φ20mm φ25mm 冷轧带肋钢筋 项目 φR7mm 材料及规格 φ80mm 金属波纹管 φ90mm 70*19mm 铁皮管 锚具 {二期恒载KN/M)： (100≤二期恒载≤120）/(120≤二期恒载≤140）/(140≤二期恒载≤160）/(160≤二期恒载≤180）} 6000-DX-100 6000-ZX-100 支座 17500-DX-100 17500-ZX-100 17500-HX 17500-GD 桥防水层 φ35mm OVM15-9 OVM15-12 OVM15-15 OVM15-17 BM15-4 BM15P-4 JLM-25 t t t t t t t t 单位 m m m m 套 套 套 套 套 套 套 套 套 套 套 套 套 m2 10.87 10.85 56.11 5.87 132.1 44.46 3.39 3.19 数量 172.09 4587.76 2938.29 2377.6 8 72/48/40/40 64/88/80/64 0/0/16/32 265 265 1496 2 2 1 1 1 1 715.1
大汶河支架现浇梁施工技术方案
