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城市道路工程设计规范最新版
1总 则
1 总 则
1.0.1 为适应我国城市道路建设和发展的需要，规范城市道路工程设计，统一城市道路工程设计主要技术指标，指导城市道路专用标准的编制，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于城市范围内新建和改建的各级城市道路设计。
1.0.3 城市道路工程设计应根据城市总体规划、城市综合交通规划、专项规划，考虑社会效益、环境效益与经济效益的协调统一，合理采用技术标准。遵循和体现以人为本、资源节约、环境友好的设计原则。
1.0.4 城市道路工程设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2术语和符号
2.1 术 语
2.1 术 语
2.1.1 主路 main road
快速路或主干路中与辅路分隔，供机动车快速通过的道路。 2.1.2 辅路 side road
集散快速路或主干路交通，设置于主路两侧或一侧，单向或双向行驶交通，可间断或连续设置的道路。
2.1.3 设计速度 design speed
道路几何设计(包括平曲线半径、纵坡、视距等)所采用的行车速度。
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2.1.4 设计年限 design life
包括确定路面宽度而采用的远期交通量的年限与为确定路面结构而采用的保证路面结构不需进行大修即可按预定目的使用的设计使用年限两种。 2.1.5 通行能力 traffic capacity
在一定的道路和交通条件下，单位时间内道路上某一路段通过某一断面的最大交通流率。
2.1.6 服务水平 level of service
衡量交通流运行条件及驾驶人和乘客所感受的服务质量的一项指标，通常根据交通量、速度、行驶时间、行驶(步行)自由度、交通中断、舒适和方便等指标确定。 2.1.7 彩色沥青混凝土路面 colorful asphalt concrete pavement
脱色沥青与各种颜色石料或树脂类胶结料、色料和添加剂等材料在特定的温度下拌合形成的具有一定强度和路用性能的新型沥青混凝土路面。 2.1.8 降噪路面 reducing noise pavement
具有减低轮胎和路面摩擦产生的噪声功能的路面。 2.1.9 透水路面 pervious pavement
能使降水通过空隙率较高、透水性能良好的道路结构层路面。
2.2 符 号
2.2 符 号
Hc——机动车车行道最小净高； Hb——非机动车车行道最小净高； Hp——人行道最小净高； E——建筑限界顶角宽度； Wr——红线宽度；
Wc——机动车道或机非混行车道的车行道宽度；
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Wb——非机动车道的车行道宽度；
Wpc——机动车道或机非混行车道的路面宽度； Wpb——非机动车道的路面宽度； Wmc——机动车道路缘带宽度； Wmb——非机动车道路缘带宽度； Wl——侧向净宽； Wsc——安全带宽度； Wdm——中间分隔带宽度； Wsm——中间分车带宽度； Wdb——两侧分隔带宽度； Wsb——两侧分车带宽度； Wa——路侧带宽度； Wp——人行道宽度； Wg——绿化带宽度； Wf——设施带宽度；
V／C——在理想条件下，最大服务交通量与基本通行能力之比； Sc——铁路平交道口机动车驾驶员侧向最小瞭望视距； Ss——铁路平交道口机动车距路口停止线的距离。
3基本规定
3.1 道路分级
3.1 道路分级
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