交通部公路科学研究所
冲击-回波测试仪
?冲击回波
冲击回波是根据应力波能够在材料中传播的原理设计的, 基本的测试方法和超声波相似。应力波可以通过以下两种方法产生: 使用转换器产生的应力波称为脉冲回声法; 使用机械冲击器产生应力波称为冲击回波法。它同样可以通过应力波的强度和发生时间测定缺陷的程度和位置。
31
交通部公路科学研究所
射线检测
X射线
γ射线
32
交通部公路科学研究所
红外热成像仪
可用于快速扫描桥梁结构开裂、缺陷、剥离、渗漏检查等;
测温范围:-20℃~800℃9温度分辨率:0.03℃9波长:8~12μm
9精度:±0.5%(F.R.S)
每幅红外热图具有多于76000个独立的温度测量点。通过内置的高清晰度的取景器观察红外热图。可选各种红外光学镜头,包括望远、广角镜头。可根据不同的应用要求选择合适的镜头。
33
交通部公路科学研究所
声发射技术
声发射技术基于这样一个基本的认识: 大多数结构材料在受力后出现诸如塑性变形、裂纹开裂、裂纹开展等微结构损伤时, 就以声波的形式释放能量. 它的优点是可以对处于荷载作用状态下的桥梁结构材料和结构变化进行检测和监测。
预应力钢筋混凝土构件预应力筋声发射传感器34
交通部公路科学研究所
混凝土雷达检测技术
混凝土成像雷达提供一种非破坏性的结构的测定方法。在作业现场快速取得数据﹐获得混凝土结构图像。应用﹕
混凝土板厚度估算钢筋定位
预应力混凝土管道的探测
混凝土结构中缺陷及不均匀性的探测
雷达检测装置
35
桥梁检测 - 图文
交通部公路科学研究所冲击-回波测试仪?冲击回波冲击回波是根据应力波能够在材料中传播的原理设计的,基本的测试方法和超声波相似。应力波可以通过以下两种方法产生:使用转换器产生的应力波称为脉冲回声法;使用机械冲击器产生应力波称为冲击回波法。它同样可以通过应力波的强度和发生时间测定缺陷的程度和位置。31交通部公路科学研究所<
推荐度:
![](/skin/haowen/images/icon_star.png)
![](/skin/haowen/images/icon_star.png)
![](/skin/haowen/images/icon_star.png)
![](/skin/haowen/images/icon_star.png)
![](/skin/haowen/images/icon_star.png)
点击下载文档文档为doc格式