明光市滨河大道建设工程
试验检测细则
审 核：
编 制：
广东建设工程监理有限公司 2015年5月20日
一、工程概况
1、工程地点：明光市工业园区.
2、工程规模：本次滨河大道（嘉山路～中宁路）建设工程为新建道路，项目起嘉山路，自南向北分别与规划的柳湾路、灵秽=迹大道、中宁路相交，道路全长1700m，规划道路等级为城市主干道，沿线规划为商业用地及城市绿化，目前基本为农田及沟塘。设计速度50Km／h，规划红线宽50米。为明光市境内规划路网中一条南北向道路，本次设计主要内容包括：道路工程、排水工程、标志、标线工程、照明工程、绿化工程。
3、设计单位：江苏省科佳工程设计有限公司. 4、建设单位：明光市城市建设投资有限公司. 5、施工单位：铜陵益建工程有限公司 6、监理单位:
广东建设工程监理有限公司
7、总 投 资： 42073484.83元.
8、路面设计：（1）、机动车道路面结构：上面层：4cm细粒式沥青砼AC-13(C)(SBS改性剂3%-4%)（施工过程中压实度为实验室标准密度的97%，渗水系数K渗﹤200ml／m，沥青面层横向力系数SFC60≥50，宏观构造深度TD≥0.5mm；乳化沥青粘层PC-3；中面层：6cm细粒式沥青砼AC-20(C)(SBS改性剂3%-4%)（施工过程中压实度为实验室标准密度的97%，渗水系数K渗﹤200ml／m，沥青面层横向力系数SFC60≥50，宏观构造深度TD≥0.5mm；
下面层：8cm粗粒式沥青砼AC-25(C)（施工过程中压实度为实验室标准密度的97%，渗水系数K渗﹤300ml／m）；乳化沥青透层PC-2﹢希浆封层；基层采用36cm4.5%水泥稳定碎石（压实度98%，其7天设计
抗压强度≥3.5MPa）；底基层采用20cm10%石灰土（压实度96%，其设计抗压强度≥0.8MPa）；路床（压实度≥95%）。
（2）、非机动车道路面结构：上面层：4cm细粒式沥青砼AC-13(C)（施工过程中压实度为实验室标准密度的97%，渗水系数K渗﹤200ml／m，沥青面层横向力系数SFC60≥50，宏观构造深度TD≥0.5mm；乳化沥青粘层PC-3；
下面层：5cm粗粒式沥青砼AC-16(C)（施工过程中压实度为实验室标准密度的97%，渗水系数K渗﹤300ml／m）；乳化沥青透层PC-2﹢希浆封层；基层采20cm4.5%水泥稳定碎石（压实度97%，其7天设计抗压强度≥3.0MPa）；底基层采用20cm10%石灰土（压实度95%，其设计抗压强度≥0.6MPa）；路床（压实度96%）.
9、排水设计：雨水：1)、根据建设单位要求，道路西侧设置明沟，本次在道路K0+227-K1+140段西侧开挖土质明沟，具体位置参见明沟逐桩坐标表，全长916.917米。本次明渠设计河底宽度2米，上口宽度14～17.8米，边坡为1:2，由于该区域地势较平坦，本次设计纵坡i〓0.5‰，深度约3～3.95米，起点渠底标高11.052米，与现状水塘顺接，全段共设置一处跌水。明渠东侧堤岸自然边坡顺接至滨河大道设计人行道标高。本次结合榄菊园景观进行设计，后期可根据地块的最终实施进行调整。
KO+030～KO+430段：由两端向中间汇集至KO+430处再排至设计明渠中，且在K0+430处沟通两侧水系，管径为d400～d1200； KO+464～KO+810段：由两端向中间汇集至KO+610处再排至设计明渠中，且在K0+610处沟通两侧水系，管径为d400～d1200；
市政道路试验检测方案
