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2020年最新电大《物流信息系统管理》考试(题目和答案)
(管理学-物流管理)
1.[单选题]下列不属于物流信息系统职能的是()。(2分) A.管理控制 B.分析决策 C.规划计划 D.货物定价
2.[单选题]B/SC浏览器-服务器计算模式物流信息系统的逻辑处理都是由()完成的。 A.客户机 B.应用服务器 C.数据库服务器 D.web服务器
3.[单选题]在射频识别系统中,信号发射机最典型的表现形式是()。(2分) A.天线 B.标签 C.读写器 D.放大器
4.[单选题]计算机房的管理属于运行组织的() A.机构设置 B.运行管理制度 C.人员配置 D.文档管理
5.[单选题]非运输调度管理内容的是()(2分) A.车辆调度 B.线路选择 C.发车管理 D.分拣管理
6.[单选题]下面哪种方法不能单独进行物流信息系统开发?()(2分) A.结构化系统开发方法
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B.原型化方法. C.面向对象方法
D.计算机辅助系统开发方法
7.[单选题]地球表面的任一点能够较准确定位(三维坐标),主要是由于接收机能同时捕捉的GPS卫星数量为()。 A.3颗及以上 B.4颗及以上 C.6颗及以上 D.11颗及以上
8.[单选题]无源电子标签比有源电子标签()。 A.发射功率大 B.使用寿命长 C.采集距离长 D.识别速度快
9.[单选题]下列信息技术中,()技术具有以地理模型方法为手段,收集、管理、分析和输出多种地理空间信息的能力。(2分) A.EDI B.GPS C.GIS D.条形码.
10.[单选题]磁盘容量分析属于可行性分析中的()(2分) A.目标可行性 B.技术可行性 C.经济可行性 D.社会可行性
11.[单选题]国际标准商品条码的英文简称是()。 A.25码 B.EAN码 C.UPC码 D.39码
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12.[单选题]根据某种装载规划把某种或某些货物分配到车辆中去的操作是()。 A.货物配载 B.线路选择 C.车辆调度 D.发车管理
13.[单选题]按照()进行分类,物流信息可以分为环境信息、工具信息和人员信息。 A.信息的用途 B.信息的特点 C.系统的组成要素 D.物流的功能要素
14.[单选题]标准版商品条码的起始符是() A.010 B.011 C.101 D.111
15.[单选题]结构化开发方法中,界面设计的工作阶段是()。(2分) A.系统分析 B.系统设计 C.系统实施 D.系统运行
16. [多选题]物流信息的特征包括(5分) A.数量大 B.动态性 C.类型复杂 D.共享性 E.适时性
17.[多选题]下列哪些选项是物流信息系统建设需测试的主要内容?()(5分) A.功能测试 B.模型测试 C.性能测试
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D.黑箱测试 E.人员技能测试
18. [多选题]下列表述正确的是()(5分) A信息流对物流不具有替代作用 B.“第三利润源”是指企业通过物流盈利 C.信息流使得部分物流向非实物化方向发展 D.物流信息需遵循国际和国家的信息标准 E.信息流有助于提高物流运作质量
19[多选题]从供应链环节的角度划分,供应链中的信息构成包括()。(5分) A.供应商信息 B.生产信息 C.配送信息 D.需求信息 E.零售信息
20. [多选题]物流信息系统的维护对象有()(5分) A.硬件维护 B.软件维 C.数据维护 D.代码维护 E.环境维护
21. [判断题]物流信息系统的维护对象就是维护软件系统。 A.对 B.错
22.[判断题]物流信息系统建设期间产生的各种文档资料,在系统投入运行后就可以丢弃了。 A.对 B.错
23. [判断题]供应配送中心是以销售经营为目的,以配送为手段的配送中心。 A.对 B.错
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24. [判断题]在多因素加权平均评价法中,评分的最高得分是5分。 A.对 B.错
25. [判断题]在二维条码标签有部分欠缺的情况下,读取设备将无法输入正确的信息。 A.对 B.错
26.[问答题]物流信息系统的运行管理需要哪些岗位的人员?(10分) (1)系统维护人员,硬件、软件、网络、数据等方面的维护人员 (2)系统管理人员:耗材管理员、资料管理员、机房值班员等 (3)系统操作员
27.[问答题]请简述GPS系统的特点?(10分)
答:GPS的主要特点是:(1)全球地面连续覆盖;(2)功能多,精度高;(3)实时定位速度快;(4)抗干扰性能好、保密性强;(5)GPS接受机是被动式全天候系统,只收不发信号,故不受卫星系统和地面控制系统的控制。用户数量也不受限制。
28.[理解题]应用分析题:
A公司位于华中某地,是中国较大的运输企业之一。主要从事货运、油运、集装箱运输及其他特种运输服务。为了搞好全公司的综合管理,协调各方面有效运作,发挥整体优势,公司决定建立一套适合本公司的物流信息系统,建设工作由本公司的信息中心承担,负责人是林强。
信息中心有一定的开发力量,而开发这套系统需要对A公司各部门业务非常熟悉,时间紧任务重,信息中心对相关业务人员进行了一定的走访,了解各部分的业务需求。新的物流信息系统包括基础数据管理子系统、车辆管理子系统、客户合同管理子系统、配送调度管理子系统、库存管理子系统、人力资源管理子系统、决策支持子系统等模块。但由于缺乏整体的认识及对业务流程的深刻理解,信息中心开发出来的物流信息系统上线后出现了很多问题。
第一,开发出来的信息系统某些功能不足,导致通过信息系统进行业务操作员工感觉很不方便。在公司高层的强烈要求下,信息中心又对信息系统进行了修修补补,这种简单拼凑的系统修补十分粗糙,上线后问题不断,极不稳定。
第二,人力资源管理子系统的开放性较好,数据的提取很方便。但从功能上
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讲比当前市场上成熟的人力资源管理系统要简单,只能够满足人员管理的一般需要。同时计委和经贸委共同推荐了一套人力资源管理系统,虽然没有要求必须购买,但是很多要上报的报表在该系统中都有现成的。在人事部门的强烈要求下,人力资源管理子系统更换了。
第三,决策支持子系统的瘫痪。决策支持子系统的良好运作是基于公司其他信息子系统顺利运行的基础上的,由于其他子系统的不完善,导致决策支持子系统难于获得必要的数据,最终导致决策支持子系统的无法使用。变化的速度大大快于信息中心开发速度,问题不断产生,开发人员也不断修改,但缺口是越来越大。
阅读上述材料,回答下列问题
28.1[问答题]请问本案例中物流信息系统出现问题的原因是什么?
物流信息系统出现问题的主要原因是信息中心的技术人员对物流信息系统的需求分析不够。
28.2[问答题]假如信息中心的负责人是你而不是林强,在公司交给你物流信息系统建设的任务时你会怎样做?
此题是拓展性试题,学生可从物流信息系统的建设策略选择(如外包还是自建)、物流信息系统的实施<比如充分进行需求分析、建设方法的选择等)角度进行分析