常安高速公路3C标段 桥面系及附属工程施工方案
仙溪洢水2号大桥：左幅起讫里程为K78+482.992～K79+169.040，左幅桥长686.048米；右幅起讫里程为K78+404.96～K78+863.040，右幅桥长458.08米。
仙溪互通主线桥：起讫里程为K80+479.46-K80+545.54，桥长66.08米 采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用100km/h，桥面净宽为11.75米，（仙溪互通主线桥右幅桥面净宽为15.75米），主线设计时速100Km/h;路基宽度为26m。
3、桥梁上部构造设计
杨台大桥：采用30m预应力砼T梁（10*30m），先简支后结构连续；桥跨组合：左线桥2*（5*30 m），右线桥2*（5*30 m）。
仙溪洢水1#特大桥：采用30m预应力砼T梁，先简支后结构连续；桥跨组合：左线桥（47*30m）：7*（5*30m）+3*（4*30m）。右线桥（52*30m）：1*（4*30m）+8*（5*30m）2*（4*30m）。
仙溪洢水2#大桥：采用30m、40m、50m预应力砼T梁，30m、40m预应力砼T梁先简支后结构连续，50m预应力砼T梁为结构简支，桥面连续。桥跨组合：左线桥：（4*30m）+（3*50m）+（3*40m）+（9*30m）；右线桥：（6*30m）+（2*50m）+（3*40m）+（2*30m）。
仙溪互通主线桥：20m预应力砼空心板，先简支后桥面连续，桥跨组合：（3*20m），共一联。
三、施工准备
1、技术准备
（1）组建以项目经理、项目总工为核心的技术管理体系，下设施工技术、质量、材料、资料、合约等部门。
（2）审查施工图纸，提出合理化建议，取得建设单位和设计单位同意，以达到节约投资、加快进度、保证质量和施工简便的目的，并提出合理性的
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审图意见。
（3）施工之前作好开工报告，作好分部施工方案，作好分项工程技术交底。
（4）建立完善的信息、资料档案制度。
（5）编制钢筋、水泥、木材、等材料计划，相应编制材料试验计划，指导材料定货、供应和技术把关。
（6）按资源计划安排机械设备，周转工具进场，并完备相应手续。 （7）建立完善的质量保证体系。
（8）会同勘察设计、建设单位、监理单位等部门复核定点坐标。 （9）做好对班组人员的技术，安全交底工作。开工前,必须强调劳动纪律，向工人班组进行技术交底，学习图纸及有关施工规范,掌握施工顺序，保证工作质量和安全生产的技术措施落实到人。
2、现场准备
1、测量定位放线
复核导线点、水准点的加密测量结果上报监理工程师并批复，可进行测量放样。所有仪器已经有资质单位进行检验、校核，精度符合规范要求。 进场后将根据实际情况对现场作合理安排，钢筋加工制作工棚等临时设施的布置，要相互协调、互不干扰。
2、场地清理
根据现场实际情况，对桥面原有队伍遗留的设备，材料，模板进行清理，清除杂物。
3、电源
施工电源从新增变压器接线至施工现场，并配备1台120KW发电机作为备用。 “三相五线制”和“一机、一闸、一漏、一箱、一锁”的要求布设临时供电线路，将电源提供到每个施工作业点。
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4、根据施工进度，对施工作业区域用警示带进行封闭。 5、人、机、物组织
据现场实际情况和施工进度要求，合理组织足够的劳动力，施工机具和工程用材进场，以满足开工前的需求。在整个工程施工期间，明确技术，材料，试验，安全等主要人员的职责，设置专业人员负责文明施工，环保施工。
6、材料试验设备
混凝土采用搅拌站集中供应混凝土。提前提供原材料试验和C50混凝土配合比报告，送监理工程师审批，对进场钢材及水泥在监理工程师见证情况下取样，送试验室进行力学试验，合格后方能使用。
3、管理人员及劳动力准备
本工程有专业桥梁施工队组织施工，实行劳务分包，项目部派专业工程师进行质量监控，配有专职技术人员、质检员、测量人员、安全员、试验员。
施工组织机构主要人员见下表： 根据职责分工，项目主要管理人员如下： 项目经理：谭勇;
施工负责人：杨安群; 技术负责人：曾志阳; 现场负责人：廖浪; 张智 安全负责人：张志武; 试验负责人：黄宇翔; 物资负责人：王磊 设备负责人：涂建国; 拌合站负责人：李乔生; 协调负责人：胡浩阳 测量负责人：江舟
劳动力计划表
序号 1 2 3 4
施工项目 模板安装 钢筋制作、安装 混凝土浇筑 杂工 4
人数 28 40 40 20 常安高速公路3C标段 桥面系及附属工程施工方案
4、施工机械设备准备
主要机械设备见下表：
主要机械设备表
序号 机械名称 单位 型号 数量 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 钢筋弯曲机 钢筋切割机 钢筋拉直机 钢筋拉直机 电焊机 振捣棒 震捣梁 水准仪 平板振动器 空压机 全站仪 发电机 台 台 台 台 台 条 台 台 台 套 台 QW40 GQ40-2 12型 BX-500 4 4 4 4 8 16 DS-2 拓普康 120kw 4 4 4 4 1 4 四、施工计划及安排
桥面及附属工程:
杨台大桥开始时间为2016年4月20日，完成时间为2016年6月20日。 仙溪洢水1#特大桥开始时间为2016年3月6日，完成时间为2016年7月31日。
仙溪洢水2特大桥开始时间为2016年5月15，成时间为2016年7月31日。
仙溪互通主线桥开始时间为2016年6月9日，成时间为2016年6月24日。
根据施工总体安排，先施工左幅桥，完成后施工右幅桥。
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五、施工方案
（一）T梁桥面系及附属工程
1.杨台大桥，仙溪洢水1#特大桥，2#大桥T梁架设完成后，组建专业桥面施工队伍，进行桥面系及附属工程的施工。 2.施工顺序为：
焊接现浇连续段连接钢筋及横隔梁连接钢筋→浇筑连续段接头混凝土及墩顶两侧湿接缝混凝土，横隔梁现浇混凝土→混凝土强度达到设计强度的90%后，张拉负弯矩钢束→浇筑剩余部分的湿接缝、横隔梁混凝土→拆除临时支座，形成连续体系→桥面铺装层施工→防撞护栏施工→安装伸缩缝→成桥。
（二）T梁梁板连续段接头、横隔梁、湿接缝施工
1）施工工艺流程
连接连续段钢筋绑扎和焊接→安装永久性固定支座→ 模板支立→ 混凝土浇筑→ 下一连续段施工。 2）主要施工技术和施工要点
（1）连接连续段接头、湿接缝、横隔梁钢筋
首先对钢筋进行调直对中和除锈处理，采用钢丝刷对钢筋表面的浮锈进行清理，并将钢筋调到设计的位置，且使对应钢筋位置在同一轴线上。在连续段接头钢筋的连接施工中，钢筋采用焊接的连接方式，根据图纸要求， N7/ 钢筋与梁肋伸出的N1和N1/钢筋，N7钢筋与顶板伸出的N1钢筋连接；N6钢筋与梁肋伸出的N10钢筋及顶板伸出的N5钢筋连接，采用单面焊，焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。横梁连接钢筋N3与预埋钢筋N1、N2连接，N6钢筋与预埋钢筋N4、N5连接，连接采用单面焊；按照设计图纸对钢筋进行绑扎和焊接施工，施工工艺按规范要求严格进行。
（2）连接接头钢束波纹管和穿束
波纹管连接采用比预埋管大一个直径同类型波纹管，搭接长度约为5cm，
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