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MJTR堆厅吊车控制系统改造调试中溜钩问题分析及处理
作者：郑婷婷
来源：《科技视界》2020年第11期
摘 要
在MJTR堆厅吊车控制系统改造调试过程中起升机构发生了“溜钩”现象，本文通过对起升机构的“溜钩”现象进行原因分析，并针对具体原因提出了相应的解决办法，对今后老式吊车在起升机构采用变频调速技术改造工作中具有一定的借鉴意义。 关键词
吊车控制系统;变频器;溜钩
中图分类号： TM921.5 ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;文献标识码： A DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.11.056 ZHENG Tingting 0 引言
MJTR堆厅吊车作为反应堆科研生产的重要起重设备，确保其安全可靠运行是保证科研生产的基本前提。而MJTR堆厅吊车经过多年运行，原有吊车控制系统技术及元器件存在老化等缺陷，已不能满足现实科研工作的需要，为此对MJTR堆厅吊车的控制系统进行技术升级和器件更换改造。经优化设计后，吊车控制系统采用PLC控制的变频调速技术以及人机交互的故障监控与显示功能。改造后吊车的控制系统结构见图1所示。
安装完成后对MJTR堆厅吊车控制系统进行系统调试试验，在进行起升机构大、小钩进行载重起吊试验中，大、小吊钩不能及时制动均出现了吊物下滑，即吊钩“溜钩”的现象。如“溜钩”出现在实际工作中，会导致严重的起吊事故。因此，需及时分析并解决“溜钩”问题。 本文通过对吊车控制系统调试过程中出现的“溜钩”问题出发，分析了产生“溜钩”现象的原因，给出解决此类问题的思路及方案。 1 溜钩现象及原因分析
MJTR堆厅吊车控制系统改造调试中溜钩问题分析及处理
