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休闲农业乡村旅游建设项目商业计划书

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休闲农业乡村旅游建设项目可行性研究报告

动脉,可直达国内主要城市。

民航可依托桂林两江机场与国内、国际大中城市相通,桂林两江国际机场现已开通航线50多条,可直航北京、广州、上海等城市,设计年旅客吞吐量为1000万人次,从广州乘飞机至桂林只要45分钟,方便快捷。铁路方面,在建的贵广铁路通过某某县并设站。

第三章 项目客户分析

一、某某县近年游客分布情况表

核 心 市 场 2008 2009 2010 2011 2012 占客源总量 核50%以上

境两广、京 两广、京、 湘、长三 豫、湘、长三内 角、 角 粤、长三 粤、长三角、粤、长三角、角、 京、 湘、京、 两广、京 、赣、 赣 、两广 湘、川、赣、 黔、两广 境台港、泰、 台港、泰、 台港澳、 台、港、马、 台、港澳、 占 境外客源 外 马、韩、 马、韩、 马、泰、 泰、韩、日、 马、泰、韩 总量90%以 日 日 韩 新 上 重要境闽、湘、 长三角、 皖、鄂、 湘、鲁、鄂、 湘、鲁、鄂、 占总量25% 市场 鄂、鲁、 闽、鄂、鲁、 鲁、闽、川 川、闽、豫 川、闽、豫 左右 内 川、琼 川、琼 琼、滇 琼、滇 琼、滇 境欧美加 外 欧美加 欧美加 欧美加 东南亚、韩 占境外客源 总量5%左右

某某县的客源以境内市场为主,境内游客人次占接待游客总人次的85% ,以上,境内市场又以两广、长三角及华北、湖南、湖北地区为核心和重要客源地;境外市场以台港澳、东南亚为主。 (一)休闲旅游度假客户分析

根据休闲旅游度假市场的客户性质,可以分为以下两大类: 1、私人休闲旅游度假类

人均GDP水平是确定消费层级的基础。中国人均GDP在2003年超过1000美元,2005年达到1700美元。国家统计局数据显示,到2006年底,人均GDP已经超过2000美元。人均GDP在2000至5000美元之间属于一个过渡时期,会出现服务消费的快速增长。

目前,我国地区差异、城乡差异、阶层差异已经全面凸显。由于收入差距较

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大,中高收入阶层形成了相当大的群体,且中高收入中层次分化非常明显。中国人口基数大,每一个高收入的阶层,都形成了相当大的市场消费规模。他们对于旅游度假消费的市场需求,正在成为整个旅游产业必须面对的市场导向。即使是千分之一比例的顶级富豪,该阶层的购买力也是一个天文数字。中高收入阶层的消费能力和消费总量,在整个旅游产业中间占的比例将会越来越大。

中高收入阶层需求引导下的旅游产品的变化,正在带动整个旅游产业进入升级更新的新时期,这一时期的主要特征就是旅游的休闲化提升。旅游发展的休闲提升,既包括旅游目的地、区域旅游产业,也包括旅游产品、旅游项目及旅游配套。它是以旅游产品的休闲提升为基础,进一步形成区域系统和产业链的休闲提升。休闲可以成为出游的目的、目的地的吸引力、或者是旅游区本身。在这种旅游产品休闲化的趋势下,私人休闲旅游度假类客户可以细分为休闲旅游和休闲度假两类。

(1)私人休闲旅游类 ? 居民休闲旅游市场

此类市场主要以家庭、朋友为组合,以自费消费为基础,以节假日或周末出游为重点。在所有居民中,出游时间在1天以上的以中高收入居民为主。 收入类消费特型 征 低收入 消费能居民 力低 中低收消费能入 力有限 居民 中高收消费能入 力较高 居民 高收入 消费能居民 力很高 以收入划分的居民休闲旅游市场 出游时出游方需求特征 群体构成 间 式 节假日 居住地附近的低农业人口的大多数及自助 或周末 价旅游景点 城市人口的小部分 短途或近程旅游农业人口的小部分及节假日 自助、跟景点,多以一日城市人口的中下层收或周末 团 游为主 入者 中近程、时间在3农业人口中的上游收节假日 自助、跟至7天的旅游景入者及城市人口中的或周末 团 点 中游收入者 时间较长的休闲城市人口中的高收入自由 旅游景区或度假自助 者 区

青少年和老年休闲旅游市场

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年龄层 消费特征 出游时间 需求特征 出游方式 群体构成 学校、青少年宫等机构组织 行政事业单位、社区老年活动等 青少年成长所青少冬夏令营、红色旅游、学校或需费用的投入寒暑假年 高校旅游、素质训练营机构组常被置于家庭期 市场 等 织 开支的首位 对景点、酒店、餐饮、自由,且银发 交通以及导游服务的消费能力较强 时间充组团 市场 质量要求高,该市场属裕 高端产品市场 ? 特种专项休闲市场

主要以个人爱好为基础,由各类专业机构组织形成的垂钓、户外、自驾等各种专项休闲消费,这种休闲也正在快速壮大。 类型 出游方式 以亲朋经济实惠型节假日好友结占绝大多数,居住城市周边的景区,或周末,伴同行主要消费项或长途越野,或驾车控频率较的家庭目为门票、住险旅游 高 自助旅宿和用餐 游为主 山地:以郊游、自行车游、登山游、漂流等为网络化主要内容; 召集或水域:以帆船、帆板、所有费用均节假日朋友结潜水、冲浪、赛艇等为采用AA制 或周末 伴出行,主要内容; 无导游飞行:以高空跳伞、滑安排 翔伞、私人飞机驾驶等为主要内容 观光与休闲以生态环境为基础,如组团或相结合,停留长假 自然山水、森林等 自助 时间较长 消费不高,旅周末或观光农业、农家乐等 自驾车 游加观光 节假日 消费特征 需求特征 出游时间 群体构成 包括白领、教师、商人、自由职业者等,多以20至40岁的中青年旅游者为主 自驾游 户外运动休闲 以20 到40 岁、收入在3 000 元以上的人群、学历较高的人群为主 生态休闲 乡村休闲 偏好自然山水、养生休闲的人群 城市人口中的有车族 (2)私人休闲度假类

休闲度假在中国是个新事物,一种新的社会生活方式。根据消费者休闲时间的长短,休闲可以分为以下三类:

第一类:大闲,时间比较长一点,比如带薪休假、年假等; 第二类:中闲,基本上是目前“五一”或“十一”黄金周的概念;

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第三种:小闲,即周末双休日。

休闲度假对应的主要是中闲和大闲。根据国际经验,人均GDP超过1000美元,是一个国家旅游需求急剧膨胀的时期。但这种旅游需求仅局限于观光性的需求。休闲需求急剧增长的门槛是人均GDP达到2000美元,从而形成对休闲的多样化需求和多样化的选择。人均GDP达到3000美元时,度假需求才会普遍产生。因此,从总体来看,我国旅游产业已经进入到休闲需求急剧增长的时期,部分人均GDP较高的发达省区已经进入了休闲度假需求产生的阶段。度假需求的产生意味着产生了一类新的市场需求,这类需求的满足必须由市场提供一套新的产品供给来解决。从客户层面来看,休闲度假具有以下相当明显的消费特点: ? 一地时间长。即游客往往在一个地方停留较长的时间

? 消费方式主要是散客和家庭式的组织方式。散客方式以自驾车旅游为主;而

家庭式主要出现在环城市旅游度假带中,尤其是在双休日期间 ? 复游率高。游客认准了一个度假地,甚至一个度假酒店,其忠诚度会非常高 ? 指向集中。即游客的度假需求非常集中,对目的地的选择也非常集中 ? 对文化的需求高。度假游客要求度假地有文化、主题、丰富的内涵 游客 类型 短期(1—2天) 居住方式 入住酒店 度假时间 周末 群体特征 当地客户为主,近程旅游,多为利用双休日的时间休闲放松 以度假区周边地区客户为主,利用黄金周等长假的时间 以度假区周边地区及外省客户为主,多为度假建筑物的购买者,按自身需要不定期度假 出游方式 乘车或自驾车 乘车或自驾车 自驾车为主 购买或租赁产权中期(3式酒店、产权式度—7天) 假屋 购买或租赁产权长期(7式酒店、产权式度天以上) 假屋 2、公务消费类

节假日 带薪长假或时间较长的自由假期 公务旅游近年在我国取得了长足的发展,在一些旅游业较为发达的地区,公务旅游已显现出旺盛的生命力,呈现出良好的发展势头,逐步成为重要的旅游产业形态,并为地方社会经济发展发挥着越来越显著的作用。在我国加入WTO以后,公务旅游将具有更好的发展机遇、更大的发展潜力。 (1)公务休闲旅游类

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公务休闲旅游包括一系列不同的类型,有的是由商贸人员结合贸易特点,根据业务活动情况自行办理食宿和游览;有的是由业务接待方安排洽谈和旅游活动;还有的是委托旅行社综合安排服务。公务休闲旅游市场的主要内容包括: ? 商务休闲旅游市场:以企业接待为主体,形成商务交流的休闲消费需求,其

中特色餐饮、会所、俱乐部等中高档消费较大;

? 会展、培训、奖励休闲旅游市场:会展旅游是旅游产业和会展产业相互作用

的必然产物,市场巨大,包括大型的会展、企业的商务型会展、机构培训、系统会议等。奖励旅游是企业为了对有优良工作业绩的员工进行奖励,增强员工的荣誉感,加强单位的团队建设,用公费组织员工进行的旅游。在欧美盛行多年,近年来在中国也日渐受到企业的重视。

? 公务休闲旅游和私人休闲旅游之间有着很多的联系,就需求而言,两者在某

些方面有重叠,也有差异。比如,在一天的工作结束之后,公务消费类客户通常会变为私人旅游度假类客户;会议期间往往为会议代表安排各种休闲旅游活动;许多公务消费类的旅行者都会携带他们的家属随行,这些随行人员在整个或大部分行程中可能是私人休闲旅游者。另一方面,两者在需求方面也存在差异。

谁付费 私人休闲旅游 旅游者 公务休闲旅游 公司或机构,个体商务旅客自付费用 公务旅游的组织者、公司客户所在地,组织者通常会考虑会议代表的意愿 全年(从周一到周五),避免在7、8月份举办重大活动 有些公务旅行的准备非常仓促,重大会议要提前几个月甚至一年以上安排 那些工作中需要旅行的人以及各协会的会员,一些公务旅客有不参加工作的配偶陪伴 主要是在经济发达地区的大中型城市,一些会议和培训是乡村举行,奖励旅游的目的地和高档度假旅游目的地相同 谁来决定目的地 旅游者 旅行时间 旅行前期准备 通常是在节假日或周末 提前1个月或几天不等 谁旅行 任何有闲暇和有钱的人 目的地 任何地方——海滨、城市、山区以及乡村等 (2)公务休闲度假类

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休闲农业乡村旅游建设项目可行性研究报告动脉,可直达国内主要城市。民航可依托桂林两江机场与国内、国际大中城市相通,桂林两江国际机场现已开通航线50多条,可直航北京、广州、上海等城市,设计年旅客吞吐量为1000万人次,从广州乘飞机至桂林只要45分钟,方便快捷。铁路方面,在建的贵广铁路通过某某县并设站。第三章项目客户分析一、某某县
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