影响高速公路沥青路面平整度因素浅析

影响高速公路沥青路面平整度因素浅析

高速公路行车密度大、车速高，为确保行驶车辆的安全

和舒适性，对路面平整度的要求很高。部颁《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）要求用连续式平整度仪测定的路面平整度1.8mm，沪宁高速公路为了创国优，提出了下面层1.8mm，中面层1.2mm，上面层1.0mm的标准要求。由于影响沥青路面平整度的因素很多，对每一个因素的忽视都将对沥青面层最终的平整度产生影响，因此要达到上述标准是有一定难度的。笔者通过对沪宁高速公路无锡段沥青路面的施工实践，从施工角度对影响沥青路面平整度的有关因素作如下分析。 1、摊铺基准的影响

目前高速公路使用的摊铺机均具有自动找平装置，摊铺时按照预先设定的基准来控制（基准面可以是设计高程面，也可以是设计高程的平行面），如果基准控制不好，则摊铺出来的路面平整度就差。最常用的基准是一根与路线设计高程平行的张紧钢丝，施工中称为走钢丝，因此钢丝放样的正确性尤为重要。影响摊铺基准正确性的因素有以下几点： 1.1放样用水准点不均匀沉降?路基施工经过了相当长的一个过程才进入路面施工，在此期间由于地质条件等各种因素影响，水准点之间总有不均匀沉降产生，由产生了不均匀沉降的各水准点所引出的程高之间必有较大的误差，从而影响路面平整度。?

1.2施工放样测量精度的影响一般施工放样均为等外测量（闭合差均按30L（mm）控制），所用仪器绝大部分均为DS30水准仪，测量精度不够，仪器本身读数误差大（DS3水准仪每次读数精度为3mm），使