第四章 中国的经济发展
第一节 交通运输-我国铁路干线的分布【教案】
【学习目标】
（知识目标）
1.了解我国铁路干线分布的东西差异，并理解原因。 2.记住我国主要的铁路线，记住我国重要的铁路枢纽。 3.了解铁路线命名的方法，并能说出某一条铁路线命名的方法。 （能力目标）
1.能够运用地图说出我国交通运输网络的分布格局。
2.能够根据我国铁路线分布图，结合实际设计合理、经济的旅游路线。 （德育目标）
培养学生树立遵守交通规则，爱护交通设施，注意交通安全的观念。
【教学重点、难点】 （教学重点）
1．我国铁路交通运输网络的大致分布格局及原因。 2．我国重要铁路线及铁路枢纽的分布。 （教学难点）
我国重要铁路线及铁路枢纽的分布；
【教学方法】
（教法）读图分析法、总结归纳法、启发引导法、交流谈话法。
（学法）地图观察法、问题探究法、自主学习法、合作探究法。
【教学准备】
学生：准备练习本，有条件的同学准备高速铁路和铁路干线的特点等资料。 教师：中国铁路分布图，我国的交通运输网。
【教学过程】
（导入新课）（创设情境，激发兴趣）
新闻报道：鲁南高铁位于山东省南部，东起日照，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省郑徐客专兰考南站接轨，线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段，是山东省\三横五纵\高铁网络的重要组成部分，是国家\八纵八横\高速铁路网的重要连接通道。2016年12月17日，鲁南高铁临沂至曲阜段开工。2017年5月31日，鲁南高铁临沂至日照段开工。设计行车速度为350公里/小时，全长479公里，总投
资700亿。其中临沂至曲阜段正线全长139.16公里，临沂境内为94.359公里。 为什么我们会投入巨资修建高铁呢？我国都有哪些铁路呢？ （学习目标）多媒体展示本节课的学习目标，让学生明确目标。 （学生）一生读目标或全体齐读。 （自主学习）
教师：出示自学学习任务单，学生自主学习。 学习一：交通运输网
1. 我国最重要的交通运输方式是 运输。
2. 发展史：解放前，我国铁路里程 ，分布 。新中国成立后，经过多年建设，形成较为 的铁路运输网络。改革开放以后，铁路建设速度 ，铁路连通了 省级行政中心，部分城市之间还有 连接。
3. 受社会经济和自然条件的影响，东部铁路建设比较 ，发展速度比较 ，铁路网比较 ；西部铁路建设比较 ，发展速度 ，铁路网 。
4. 水运是我国重要的货物运输通道，水运具有运能 、占地 、能耗 、污染 、成本 等特点。我国民航运输总量已跃居世界第 位。 学习二：铁路干线的分布
5. 从铁路的基本延伸方向看，我国主要铁路干线可以分为 干线和 干线两大组。在铁路的交汇处，多形成重要的 。 6. 读“我国铁路干线分布图”，完成下表。 南北铁路干线（自东向西排列） 7.完成教材第88页活动题第1题，了解铁路线的命名方式。 （同伴互助）各小组在组内交流展示自学任务单，组内释疑解惑。 （展示交流）各族派代表展示学习成果 （讲授新课）
二、我国铁路干线的分布 （教师讲解）铁路、公路、水运、空运等构成我国现代立体交通运输网络。在各种交通运输方式中，铁路运输
东西铁路干线（自北向南排列） 是最重要的交通运输方式。
（教师提问）1、新中国成立前后，我国的铁路交通运输有何差异？
2、受社会经济、自然条件的影响，我国铁路线的分布东西有何差异？
（学生回答）1、旧中国我国铁路里程短，分布零散。新中国形成了较为完善的铁路运输网络，改革开放以后，铁路建设速度加快，建设标准逐步提高，高铁网正在形成。
2、东部铁路建设比较早，发展速度比较快，铁路网密集；西部建设比较晚，发展速度比较慢，铁路网稀疏。
（一）认识主要铁路线的分布
（教师提问）出示中国铁路网分布图，思考：中国的铁路干线主要有哪两种走向？主要分布在哪里？并在图中试着找出“三横五纵”铁路网。
（学生回答）多位学生上黑板指着多媒体上的“我国铁路干线分布”空白图，分别说出我国主要的南北干线和东西干线的名称和分布。
（合作探究）学生小组合作完成课本第88页“活动”第1题，在图中找到京沪线、湘黔线、兰新线。分析这三条铁路线的名称，看看是怎样给它们命名的。还有其他命名的方法吗？ 学生交流，师生共同总结。
京沪线：京是北京的简称，沪是上海的简称。用起止点的简称或别称命名。 湘黔线：湘是湖南的简称，黔是贵州的简称。用起止点所在省的简称命名。
兰新线：兰是兰州的一个字，新是新疆的简称。用起点的一个字，用终点所在省的简称。 （二）认识主要铁路枢纽
教师：请同学们读“我国主要铁路干线分布图” ，找出主要的铁路枢纽（北京、徐州、郑州、株洲、成都、兰州等），并指图说出在每一个铁路枢纽交汇的铁路干线有哪些。 学生：先自己指图一一找出，再找学生上黑板指图说出。
（拓展延伸）
1．重点介绍第二亚欧大陆桥：陇海──兰新线 2.青藏铁路
青藏铁路的格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里，是世界最长的高原铁路。 青藏铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里，最高点在唐古拉山，海拔为5072米，被誉为“离天最近的铁路”，即“天路”。 （课堂小结）
教师：通过本节课的学习，你有何收获？还有什么困惑？
师生共同总结本节的主要内容，以达成对知识的归纳提升（在总结时要以学生总结为主）。 （课堂检测）
1.有关我国交通运输网络的分布，说法不正确的是 （ ） A．东部地区交通运输网稠密，西部地区稀疏 B．长江中下游一带海陆空交通运输网发达
C．我国现有的高速公路大部分集中在东部沿海地区
D．西部还有部分省区未通公路
2．既在陇海线，又在京沪线的铁路枢纽是( )
A．徐州 B．郑州 C．株洲 D．兰州 3.下列不属于东西走向的铁路线是（ ）
A.京哈线 B.陇海线 C.湘黔线 D.沪杭线 4.如图中序号与铁路干线名称对应正确的是（ ）
A、①宝成线、②京广线、③京九线、④京沪线 B、①宝成线、②焦柳线、③京九线、④京沪线 C、①陇海线、②京广线、③京九线、④京沪线 D、①陇海线、②京九线、③京九线、④京沪线 5．读下图中国主要的铁路干线分布图。（10分） (1)主要南北向铁路干线： A 线B 线C 线、D焦柳线、E宝成－成昆线、京哈—沈大线。
(2)主要东西向铁路干线：① 线，② 线，③ 线。
(3)主要铁路枢纽：b ，e ，f ，g 。
参考答案
1.D 2.A 3.A 4.C
5.（1）京沪线 京九线 京广线
（2）京包-包兰线 陇海-兰新线 沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线 （3）郑州 徐州 株洲 成都
八年级地理上册-第四章第一节 交通运输 第2课时【教案】
