冲击压实采用拖式冲击压路机，施工由地基处理围两侧开始向中心碾压，碾压达到要求的密实度为止。
冲击压实次数根据设计要求的压实度和沉降量控制值或现场施工冲击轮轮迹高差来控制冲击压实次数。
当涵洞附近需进行冲击压实时，先进行冲击压实后再施工涵洞。冲击压实及振动碾压施工的质量控制及处理效果的评价标准符合现场试验确定的结果。
用冲击式压实机进行冲击碾压时，因机械的调头围较大，应尽可能在路基形成较长的连续冲碾段后进行。不但可以提高冲碾效率，也可以避免因过多的“接头”而影响路基的整体均匀性。
因冲击式压实机的冲击能量大，路表50cm的土体含水量对冲击碾压的效果具有较大影响。含水量过大时，容易形成弹簧、翻浆等，故需严格控制路表以下50cm的含水量。
用冲击式压实机进行冲击碾压时，为了避免结构物遭到损坏，必须制定相应的措施，严格控制冲击碾压的围。
在距离结构物3～5m、暗涵顶面填土高度＜2m时，禁止用冲击式压实机进行冲击碾压作业。明涵顶面不得用冲击式压实机进行冲击碾压。
当土体表面含水量较大时，如果用冲击式压实机进行冲击碾压，易形成表面推移，上层20cm左右的土体与下部土体产生脱离现象。因此，雨后或表面含水量较大时，应采取晾晒或其它措施降低表面含水量，不宜直接用冲击式压实机进行冲击碾压作业。
冲击碾压完成后，用二八灰土填平冲击坑，再用振动压路机碾压平整。
清除杂物、平整场地、排水晾干或洒水湿润 施工准备、测量放样
记录碾压遍数等 冲击式压路机碾压 不合格 现场检测
合格 加固桩施工 冲击碾压施工工艺框图
4.2.7强夯施工 4.2.7.1施工准备
⑴场地平整，清除表层土，进行表面松散土层碾压，修筑机械设备进出道路，排除地表水，施工区周边作排水沟以确保场地排水通畅防止积水。
⑵查明强夯场地围地下构造物和管线的位置及标高，采取必要措施，防止因强夯施工造成损坏。
⑶测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，标出夯点位置，并在不受强夯影响地点，设置若干个水准基点。
⑷施工前应按设计初步确定的强夯参数在有代表性的场地上进行工艺性试夯
试验。通过强夯前后测试数据的对比，检验强夯效果，确定有关工艺参数。
4.2.7.2施工工艺 4.2.7.2.1确定施工参数 ⑴机械设备的确定
强夯施工采用25t以上带有自动脱钩装置的履带式起重机或其他专用设备。采用履带式起重机时，在臂杆端部设置辅助门架或采取其他安全措施，防止落锤时机架倾覆。夯锤以钢板为壳，填砂或浇灌混凝土，夯锤重不小于15t，其底面采用圆形，对于粘性土、砂质土、碎石土，锤底面积为3-6㎡，对于淤泥及淤泥质砂等，锤底面积大于等于6㎡。夯锤中对称设置若干个上下贯通的气孔。自动脱钩采用开钩法或用付卷筒开钩。
⑵夯锤落距确定
锤重按下式初步确定：影响深度=系数×（锤重×落距）1/2，落距大于15m，单击夯击能小于4000KN·m时，最后两击的平均夯沉量不大于50mm，单击夯击能大于4000KN·m时，最后两击的平均夯沉量不大于100mm，单击夯击能大于6000KN·m时为200mm；
⑶夯击遍数的确定
夯击遍数设计为3遍，根据地基土的湿陷性和湿陷系数确定，以试验结果为准。一般夯击三遍。第Ⅰ遍隔1点跳夯，第Ⅱ遍补第Ⅰ遍空隙，第Ⅲ遍补Ⅰ、Ⅱ遍空隙，夯完后达到锤印彼此搭接。
⑷夯击次确定
强夯施工每一遍各个夯点的夯击次数，按现场试夯得到的夯击次数与夯沉量关系曲线确定，并同时满足：最后两击的平均夯沉量不大于50mm，当单击能量较大时不大于100mm；夯坑周围地面不发生过大的隆起；不因夯坑过深而使起锤困难这三个条件，且以使土体竖向压缩最大而侧向位移最小为原则。每个夯击点安排专人检查和记录击数，保证强夯质量。
⑸夯击点的布置
夯击点布置夯击点位置可根据基底平面形状，采用正方形布置。夯击点间距为1倍锤径。
⑹夯击遍数间隔时间确定
具体间隔时间取决于土中超静孔隙水压力的消散时间。等土层孔隙水压力大部分消散，地基稳定后再夯下一遍。黄土夯击间隔时间不少于7天，对黏性土地基间隔时间不少于3～4周，具体由试夯确定。施工时首先保证夯击遍数间隔时间，并做详细记录，其次可根据实际情况调整施工流水顺序，安排合理的流水节拍，力争使各区段间达到连续夯击。杜绝间隔时间未到就强行施工现象，确保强夯质量。
4.2.7.2.2 强夯施工
1、DK138+780-DK138+980,长200m，采用强夯加固路堤
2、于DK138+800、DK138+940断面处，设置沉降、位移监测断面并进行监测。 3、技术要求
①夯击能量：点夯2000kN·m，低能量满夯；
②施工机具：锤重10-60t，落距大于15m，锤底静接地压力值：25-40kPa，排气孔直径不小于250mm；
③夯击方法：分三遍夯，第一、第二遍为点夯，采用跳夯法，第三遍为满夯 ④夯击次数：按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定，并应同时满足下列条件
1）最后两击的平均夯沉量不宜大于50mm； 2）夯坑周围地面不应发生过大的隆起； 3）不因夯坑过深而发生提锤困难；
⑤点夯夯点间距：正方形布点，满夯四点中心搭夯一点； ⑥间隔时间：间隔时间不应少于3-4周。 4、强夯施工顺序
①待段地基处里及侧向约束桩施工完成且检验合格后，方可进行路堤填筑施工；
②在整平后的场地上标出第一遍夯击点的位置，并测量场地高程； ③起重机就位，使夯锤对准夯点位置； ④测量夯前锤顶高程；
⑤将夯锤起吊到预定高度，开启脱钩装置，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊
钩，测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成的夯锤歪斜时，应及时将坑底整平；
⑥重复上述步骤4、按设计规定的夯击次数击控制标准，完成一个夯点的夯击； ⑦换夯点，重复上述步骤2、3、4、5直到完成全部夯点的夯击； ⑧用推土机将夯坑填平，并测量场地高程；
⑨在规定的间隔时间后，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数，最后用低能量满夯，将场地表层松土夯实，并测量夯后场地高程；
4.2.7.2.3 强夯置换墩施工
1、DK138+810-DK138+950，长140m。基底采用强夯置换墩加固，墩径2m，墩间距4m，正三角形布置，墩长2.5-12.2m，墩要求打穿<4-1>层。
2、强夯置换墩墩顶铺设0.6m厚碎石垫层夹两层双向土工格栅加固，要求土工格栅纵、横向抗拉强度不小于80kN。
①夯击能量：点夯根据现场试验确定，低能量满夯
②墩体材料：采用级配良好的块石、碎石等坚硬粗颗粒材料，粒径大于300mm的颗粒含量不宜超过总重的30%。
③施工机具：锤重10-60t，落距大于15m，锤底静接地压力值：25-40kPa，排气孔直径不小于250mm。
④夯击方法：分两遍夯，第一遍为点夯，第二遍为满夯。 ⑤夯击次数：应通过现场试夯确定。并应同时满足下列条件： 1）墩底穿透软弱土层，且达到设计墩长； 2）累计夯沉量为设计墩长的1.5-2倍；
3）最后两击的平均夯沉量不宜大于下列数值：单击夯击能小于4000kN·m时，最后两击的平均夯沉量不大于50mm，单击夯击能大于4000kN·m时，最后两击的平均夯沉量不大于100mm，单击夯击能大于6000kN·m时为200mm；
4）夯坑周围地面不应发生过大的隆起； 5）不因夯坑过深而发生提锤困难；
⑥点夯夯点间距：三角形布点，4m；满夯夯点间距：正方形布点，满夯四点中心搭夯一点；
⑦间隔时间：间隔时间不应少于3-4周。 3、置换墩施工顺序
铁路站场路基工程实施性工程施工设计方案
