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理工大学V-M双闭环直流可逆调速系统设计

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课程设计任务书

学生姓名: 陈振健 专业班级: 电气1005 指导教师: 饶浩彬 工作单位: 自动化学院 题 目: V-M双闭环直流可逆调速系统设计2 初始条件:

1.技术数据及技术指标:

直流电动机:PN=55KW , UN=220V , IN=287A , nN=1500r/min , Ra=0.1Ω 最大允许电流 Idbl=1.5IN , 三相全控整流装置:Ks=30 , 电枢回路总电阻 R=0.15Ω , 电动势系数:

系统主电路:Tm=0.12s ,Tl=0.012s 滤波时间常数:Toi=0.002s , Ton=0.012s, 其他参数:Unm*=8V , Uim*=8V , Ucm=8V σi≤5% , σn≤10%

要求完成的主要任务:

1.技术要求:

(1) 该调速系统能进行平滑的速度调节,负载电机可逆运行,具有较宽的调速范围(D≥10),系统在工作范围内能稳定工作

(2) 系统在5%负载以上变化的运行范围内电流连续 2.设计内容:

(1) 根据题目的技术要求,分析论证并确定主电路的结构型式和闭环调速系统的组成,画出系统组成的原理框图

(2) 调速系统主电路元部件的确定及其参数计算(包括有变压器、电力电子器件、平波电抗器与保护电路等)

(3) 动态设计计算:根据技术要求,对系统进行动态校正,确定ASR调节器与ACR调节器的结构型式及进行参数计算,使调速系统工作稳定,并满足动态性能指标的要求

(4) 绘制V-M双闭环直流可逆调速系统的电气原理总图(要求计算机绘图) (5) 整理设计数据资料,课程设计总结,撰写设计计算说明书

时间安排:

课程设计时间为一周半,共分为三个阶段:

(1) 复习有关知识,查阅有关资料,确定设计方案。约占总时间的20% (2) 根据技术指标及技术要求,完成设计计算。约占总时间的40% (3) 完成设计和文档整理。约占总时间的40%

指导教师签名: 系主任(或责任教师)签名:

年 月 年 月 日

目录

摘要 ............................................................................................................................................ 1 1设计任务及要求 ....................................................................................................................... 2

1.1技术数据及技术指标: ................................................................................................. 2 1.2要求完成的任务 ............................................................................................................ 2 2V-M可逆直流调速系统主回路 ................................................................................................. 3

2.1系统工作原理 ................................................................................................................ 3 2.2环流问题 ....................................................................................................................... 3 3调速系统设计 .......................................................................................................................... 5

3.1调速系统原理图 ............................................................................................................ 5 3.2平波电抗器的选择 ........................................................................................................ 6 3.3变压器的选择 ............................................................................................................... 7 3.4晶闸管的选择 ................................................................................................................ 7 3.5保护电路的设计 ............................................................................................................ 8 4电流调节器的设计 ................................................................................................................... 8

4.1电流环结构框图 ........................................................................................................... 8 4.2电流环参数计算 ............................................................................................................ 9 5转速调节器的设计 .................................................................................................................. 11 5.1转速环结构框图 ................................................................................................................... 11

5.2转速环参数的计算 ...................................................................................................... 11 5.3校核转速超调量 ........................................................................................................... 13 6电气原理总图 ......................................................................................................................... 14 7总结 ........................................................................................................................................ 15 参考文献 .................................................................................................................................... 16

摘要

转速、电流反馈控制的直流调速系统是静、动态性能优良、应用最广的直流调速系统。转速反馈控制直流调速系统用PI调节器实现转速稳态无静差。采用电流负反馈能够得到近似的恒流过程,得到很到的动态过渡过程。实际设计中常采用转速、电流双闭环控制系统,一般使电流环(ACR)作为控制系统的内环,转速环(ASR)作为控制系统的外环,以此来提高系统的动态和静态性能。本文是按照工程设计的方法来设计转速和电流调节器的。使电动机满足所要求的静态和动态性能指标。电流环应以跟随性能为主,即应选用典型Ⅰ型系统,而转速环以抗扰性能为主,即应选用典型Ⅱ型系统为主。调节系统主回路反并联两组晶闸管分别调节电机正反转动,实现V-M双闭环直流可逆调速系统。 关键词:直流双闭环调速 可逆 电流调节器 转速调节器

1设计任务及要求

1.1技术数据及技术指标:

直流电动机:PN=55KW , UN=220V , IN=287A , nN=1500r/min , Ra=0.1Ω 最大允许电流 Idbl=1.5IN , 三相全控整流装置:Ks=30 , 电枢回路总电阻 R=0.15Ω , 电动势系数:

系统主电路:Tm=0.12s ,Tl=0.012s 滤波时间常数:Toi=0.002s , Ton=0.012s, 其他参数:Unm*=8V , Uim*=8V , Ucm=8V σi≤5% , σn≤10%

1.2要求完成的任务

1.技术要求:

(1) 该调速系统能进行平滑的速度调节,负载电机可逆运行,具有较宽的调速范围(D≥10),系统在工作范围内能稳定工作

(2) 系统在5%负载以上变化的运行范围内电流连续 2.设计内容:

(1) 根据题目的技术要求,分析论证并确定主电路的结构型式和闭环调速系统的组成,画出系统组成的原理框图

(2) 调速系统主电路元部件的确定及其参数计算(包括有变压器、电力电子器件、平波电抗器与保护电路等)

(3) 动态设计计算:根据技术要求,对系统进行动态校正,确定ASR调节器与ACR调节器的结构型式及进行参数计算,使调速系统工作稳定,并满足动态性能指标的要求

(4) 绘制V-M双闭环直流可逆调速系统的电气原理总图(要求计算机绘图) (5) 整理设计数据资料,课程设计总结,撰写设计计算说明书

理工大学V-M双闭环直流可逆调速系统设计

课程设计任务书学生姓名:陈振健专业班级:电气1005指导教师:饶浩彬工作单位:自动化学院题目:V-M双闭环直流可逆调速系统设计2初始条件:1.技术数据及技术指标:直流电动机:PN=55KW,UN=220V,IN=287A
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