五、锚杆支护工安全生产岗位责任制
1、锚杆支护工必须经过专门培训、考试合格后，方可上岗。
2、严格按照《锚杆支护工操作规程》操作，必须掌握《作业规程》中规定的巷道断面、支护形式和支护技术参数、质量标准等；熟练使用作业工具，并能进行检查和保养。
3、在支护前和支护过程中要敲帮问顶，及时清除危岩、悬矸。
4、严禁空顶作业，临时支护要紧跟工作面，其支护形式、规格、数量、使用方法必须在作业规程中规定。放炮前最大空顶距不大于锚杆排距，防炮后最大空顶距不大于锚杆排距+循环进度。
5、煤巷两帮打锚杆前用手镐刷至硬煤，并保持煤帮平整。
6、严禁使用不符合作业规程规定的锚杆和配套材料及严重锈蚀、变形、弯曲、径缩的锚杆杆体；过期失效、凝结的锚估剂；网格偏大、强度偏低、变形严重的金属网不符合规定的支护材料。
7、锚杆眼的直径、间距、排距、深度、方向（与岩面的夹角）等，必须符合作业规程规定。
8、安装锚杆时，必须使托盘（或托梁、钢带）紧贴岩面，未接触部分必须楔紧垫实，不得松动。
9、锚杆支护巷道必须配备锚杆检测工具，锚杆安装后，对每根铆杆进行预紧力检测，不合格的锚杆要立即上紧；对锚杆锚固力进行抽查，不合格的锚杆必
须重新补打。
10、巷道支护高度超过2.5m，或在倾角较大的上下山进行支护施工时，应有工
作台。
11、支护完毕后，检查所有锚杆的预紧力，不合格的及时上紧。
六、防爆胶轮车司机安全生产岗位责任制
1、 防爆胶轮车司机必须经过专门技术培训，持有驾驶证照，持证上岗。
必须熟悉所驾驶车辆的结构、性能、工作原理和各种保护原理。掌握消防器材的正确使用方法。会按完好标准进行日常的保养和维护，能正确处理一般性故障。
2、 遵守《煤矿安全规程》的有关规定，按照《防爆胶轮车司机操作规程》进行操作。
3、 井下开车除遵守道路交通规则外，还必须遵守入井守则的各项规定。 4、 运输车辆司机入井时，必须佩带矿灯、安全帽、水鞋、自救器。 5、 司机必须熟悉井下运输路线和巷道内的信号装置和安全警示标志，按照规
定的线路行驶。不得进入采空区、危险区等设有栅栏的地点。 6、 严禁携带非井下人员入井，及时制止扒车现象。
7、 不得擅自离开工作岗位，停车后必须对车辆进行可靠的制动。严禁在车辆
未停稳前离开驾驶室。
8、 车辆在行使过程中如发现刹车不灵、离合器不分离等毛病时，要及时停车检查修理，不准带病运行。检查修理时要把车辆停靠在顶板完好、无淋水和积水、平坦宽敞的硐室内进行，并打开警示灯，不得影响其它车辆工作。
9、 井下修理车辆时，要将用过的棉纱、废纸、废油壶等全部清理出井外。对洒落在巷道底板上的油污，要用沙子搅拌，清扫干净，不得留在井下。 10、车辆行驶中必须经常注意瞭望，注意观察人员、车辆和有无障碍物等，并
注意观察各种仪表的显示。
11、 两辆车同一方向行驶时，必须保证不小于50m的距离。巷道内会车时，空
车要提前做好给重车让道的准备，把车停在会车硐内，不得一边行使，一边会车。
12、 接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、坡度较大或噪音大等场所时，以及
前面有人、视线有障碍物时，都必须降低速度，并发出警号，随时准备停车。
13、向井下运送爆破材料时，必须遵守爆破材料运输的规定，并必须有爆破工
或爆破工指定的人员跟车押运。
14、车辆在行使过程中，要注意保护巷道内的风筒、电缆、水管、停放的其它
车辆和电气设备等。
15、遇工作面停风时，应就地熄火停车，待恢复通风，经瓦斯检查员检查瓦斯，
确认无瓦斯超限现象时，方可启动。
16、每班工作结束后，必须填写有关记录并履行交接班手续，方可离开岗位。
七、溜子工安全生产岗位责任制
一、 接班后，必须检查信号，大小链，电动机和部件的完好情况，发现问题是
协助检修人员及时处理，保证溜子安全运转。
二、 严格执行交接班制度，做到“三交清，八细查”；交清溜子运转情况，存在
问题及注意事项；交清溜子处理的情况，溜子头上的浮煤杂物是否清理干净；电机的温度是否正常；罩子压链器、电机风扇是否齐全；链板弯曲程度、链接螺丝丢失情况、对轮皮带磨损情况；洒水设备是否齐全，操作按钮信号是否灵活可靠；溜子上的浮煤是否拉清；工作地点的安全情况。开工前要试运转。
三、 坚守工作岗位，在工作中要集中精神，听准信号，操作及时无误，保证工
作地点清洁卫生。
四、 熟悉所管设备性能及经常发生的故障，配合检修工及时准确地处理其故
障。
五、 对所负责设备所需的小型配件存放整齐，旧的及时更换。
煤矿各岗位安全生产责任制【精编版】
