一、填空（140空/40空）
1. 从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准2而进行交易并转移所有权 的汽
车称二手车。
2. 二手车鉴定评估是指由专门的鉴定评估人员，按照特定的目的，遵循法定或 公允
的标准和程序，运用科学的方法，对二手车进行手续检查、技术鉴定、估 算价格的过程。
3. 从事二手车评估的机构和人员称二手车鉴定评估的全生。 4. 待评估的车辆为二手车鉴定评估的客体。 5. 车辆损耗：有形损耗、无形损耗。
8.涉及二手车价格评估的政策法规依据主要有：《国有资产评估管理办法》、《国
有资产评估管理办法实施细则》、《二手车流通管理办法》、《汽车报废标准》等。
10. 二手车价格评估的计价标准分 现行市价标准、收益现值标准、清算价格标
准、重置成本标准等四种标准。
12.重置成木法的基本要素包括:
二手车的重置成本—二^实体性贬值、二
手车功能性贬值、二手车经济性贬值。 13. 重置成木分为复原重置成本和 更新重置成本 两种。
14. 二手车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的
价值损耗称实体性贬值。
18.二手车技术状况鉴定包括：静态检査、动态检查 和 仪器检查 三个方面。 39.发动机的怠速应在800+-50r/niin左右,若开空调，发动机转速应上升，其 转速应在lOOOr/min左右。
43.汽车路试检查时，如果发现离合器发抖或异响,说明离合器内部冇零件损 坏现象，
应立即结束路试。
48. 综合分析法估算成新率时，综合调整系数计算公式： K = $ x 30% + K? x 25% + K3 x 20% + 心 x 15% + x 10% ,
状况调整系数;
式中
KI为车辆技术
K2为车辆使用与维护状态调整系数;K3为车辆原始制造质量调
整系数;K4为车辆工作性质调整系数;K5为车辆工作条件调整系数。
49. 按损伤部位不同，汽车碰撞损伤可分为直接损伤和间接损伤两种类型;按损 伤现
象不同，可分为侧弯、凹陷、褶皱或压溃、菱形损坏、扭曲等。
50. 汽车修理工时包括换件工时、拆检工时、修复工时和做漆工时等。 54. 二手车交易合同的种类分二手车买卖合同和二手车居间合同两种。 55. 二手车鉴定评估机构的职能包括：评估职能、公正职能、中介职能。
二、判断题（16个/5）
1. 《二手车流通管理办法》中“二手车”的内涵与“|「|机动车”相同。（T）
3. 二手车鉴定评估的从业人员需取得国家劳动和社会保障部颁发的《二手车鉴 定评估师》证书。（F）
4. 二手车的“价格”与“价值”有着严格的区分。（T）
5. 现行市价法二手车评估价值的大小直接受市场的制约，它特别适用于破产清 算评
估。（T）
6. 收益现值法适用于投资营运车辆的评估。（T）
7. 采用重置成本法时，优先选择更新重置成本，难以取得时，再考虑采用复原 重置
成木。（T）
8. 重置成木法主要立足于二手车的现行市价，与二手车的原购置价并无多大的 关
系，重新购建与被评估车辆相同的全新车辆的现行市价越高，重置成本也越高。
（T）
11. 汽车排气颜色为口色，可能是冷却液进入气缸内，发动机需检修。（F） 13. 在抵押期间的机动车不能办理过户登记。（T）
14. 涉及未处理完毕的道路交通安全违法行为或者交通事故的机动车不能办理过 户登
记。（T）
15. 机动车所有人擅自改动机动车档案的不能办理转入登记。（T）
16. 保险车辆依法过户转让后应到保险公司办理保险合同主体的变更手续，否则 车辆
受损时保险公司有权拒赔。（T） 三、 名词解释（20%/5）
2. 重置成本法：在现时市场条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的 全部
成水，减去该被评估车辆的各种陈111贬值后的差额作为被评估车辆现时价格 的一种评估方法。
5. 实体性贬值：二手车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因（如机件磨 损、
锈蚀和老化等）而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于口然力的作用而 发生的损耗。
6. 二手车成新率：表示二手车的功能或使用价值占全新机动车的功能或使用价 值的
比率，或者说二手车的现时状态与机动车全新状态的比率。
8. 二手车的净值：二手车随着使用的过程逐渐磨损，其原始价值也随着减少而 转入
企业成本。企业提取的机械折III额为折III基金，用于车辆磨损的补偿。提取 折1「1后，剩余的是二手车的净值，它反映车辆现有价值。
9. 二手车经纪：是指二手车经纪机构以收取佣金为冃的，为促成他人交易二手 车而
从事居间、代理等经营活动。 四、 简答题
2.现行市价法应用的前提条件：答：条件一：要有二手车交易的公开市场。在 这个市
场上有众多的卖者和买者，交易充分平等，这样可以排除交易的偶然性和 特殊性。市场成交的二手车价格可以准确反映市场行情，评估结果更公平公止， 双方都易接受。条件二：参照车辆及其与被评估车辆可比较的指标、技术参数等 资料是可收集到的，并II价值影响I大I素明确，可以量化。
3. 收益现值法运用的前提条件：答：①被评估二手车必须是经营性车辆，且貝 有继
续经营和获利的能力；②继续经营的预期收益可以预测而且能够用货币金额 來表示;③二手车购买者获得预期收益所承担的风险也可预测，并可用货币衡量; ④被评估二手车预期获利年限可以预测。
5.如何识别进口“水货”汽车？答：（1）查询公安车管部门的车辆档案资料。⑵ 查
勘汽车型号，看其是否在我国进口汽车产品冃录上。（3）查验进口产品商验证 明书和商验标志。（4）看外观是否有重新做过油漆的痕迹。（5）打开发动机盖，观 察发动机室内线路、管路布置是否有条理，是否有重新装配和改装的痕迹。（6） 我国现有“水货”车口本车较多，右驾改左驾的较多。为了降低改装成本，走私 者不可能更换变速器。□动变速器的车右驾改左驾通过变速杆就可以识别——0 动变速器变速杆的保险按钮仍在右侧，通过这一点可识别不少“水货”车。（7） 查看旧机动车内饰。
7. 车辆路试前应做哪些准备工作？答：检查机油油位、冷却液液位、制动液液
位、转向油液位、踏板门由行程、转向盘门由行程、轮胎胎压、各警示灯项目, 各个项冃正常后方可起动发动机，进行路试检查。
10. 二手车收购评估与二手车鉴定评估的区别：答：1.二者评估的主体不同， 二手车收
购评估的主体是买卖当事人；二手车鉴定评估是买卖中间人。2.二者 评估的目的不同，二手车收购评估是以经营为目的的；二手车鉴定评估是以服务 为目的的。3.二者评估的思想和方法不同，二手车鉴定评估：具有约束性，它 要求严格遵守国家颁布的有关评估法规，按特定的n的选择与z相匹配的评估标 准和方法；二手车收购评估：具有灵活性，它接受国家有关评估法规的指导，根 据评估目的，参照评估的标准和方法进行。4.二者评估的价值概念不同，收购 价格受快速变现原则的影响，其价格大大低于“市场价格”。 五、应用题
（三）某租赁公司欲转让一台捷达轿车，该车初次登记FI期为1999年3月，评 估基准时是2004年3月。请分别用等速折旧法、年份数求和法和双倍余额递减 法计算成新率。
答：已使用年限为5年，租赁车规定使用年限为10年，则成新率为：
1）等速折旧法
Y 5
Cn =（1 — —）x 100% = （1 ——）x 100% = 50%
\ 10
2）
年份数求和法
二手车鉴定与评估复习.doc
