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什么? 他又干了些什么? 是不是找人替换了？如何解释? 有人为司机开脱罪责，说什么“司机当时慌了”，就“慌”而言，这也是司机的重大过失，吴波肇事后逃逸。《道路交通事故处理办法》的第七条规定，是任何司机最起码懂得并了解的基本常识。能以“慌”字而搪塞过去吗? 该行为实质上是想逃逸而不敢和 故意破坏现场、伪造现场、毁灭证据行为。造成了无法正确测定车速的事实。应负全部责任，这是勿用置疑的。根据《道路交通安全法实施条例》有关规定发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。
2、被申请人吴波驾驶违章车辆车速过快行驶，导致此次恶性交通事故的发生，应负事故的全部责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第47条的规定机动车经人行道时，应当减速行驶，遇行人正在通过人行道，应停车让行。在本事故中吴家波在看见有行人的情况下，本应减速行驶，只要稍微减速，或----------------精选公文范文----------------
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者偏移都可以完全避免的这次事故，吴波并没有减速和开车为直线行驶。 3、在交通肇事后，受害者生命很危险，急需钱治疗，而吴波和家属不是积极提供费用治疗受害者，而是避而不见，一点都不配合，致使事故中受伤的申请人之妻、之子女以及亲戚朋友经济困难，继续治疗难以维持!这也是被申请人责任认定应当参考的情节!
二、吴某在本次事故中无责任 1.以违反《中华人民共和国道路安全法》第六十二条为由，就认定吴某负事故的次要责任，与事实不和，当时我父亲就在斑马线附近，并且已经要上人行道，只要吴波稍微减速或偏移，完全可以避免本事故发生。而且在黎平县五开中路行人稠密，有很多人都走在斑马线的附近，是司空见惯的，这就是实际，并没有受到什么处罚，我父亲走的时候并没有标示语言提示和有人提示，所以没有什么过错，就是有错也是交管部门的责任，没有给于提示，让人民习惯走----------------精选公文范文----------------
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在斑马线旁边，吴波是本地的人，对此地路况了如指掌。并且“须注意避让来往行人”、“在保证交通安全的原则下” ------这也是司机最起码的常识、肇事司机更应高度“注意避让”来往行人。把这样的责任强加到弱者身上，为优者开脱罪责，这不是客观的、不是人性化的认定，是一个是非不分，不公正的认定。
2、路权问题： 所谓“路权”，是道路上交通参于者根据交通法规所享有的、在一定空间和一定时间内使用道路的权利。路权由通行权和先行权组成。根据法规，允许行人通过马路，行人就享有该地段的通行权;行人先于占用该路段，就享有此时的先行权。我父亲是在该地段通行马路，有通行权，并且优先于肇事车辆占用了该地段，就有先行权。我父亲人
没有违反路权，而是肇事司机违反了路权。
3. 因果关系问题我们咨询了有关专家，并参阅了大量的资料、教材。了解----------------精选公文范文----------------
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到，在交通事故中，因果关系有几种形式，本案涉及的形式：
独立的因果关系: 是指在交通事故中，只有一方当事人的交通违章行为和交通事故之间存在着因果关系。又可分为一因一果的因果关系和多因一果的因果关系。一因一果的因果关系，是指当事人的一个违章行为和交通事故发生因果关系。多因一果的因果关系，是指当事人有两个以及两个以上的违章行为和交通事故发生因果关系。
本案交通事故的因果关系应该属于多因一果的因果关系，肇事司机违反了快速速行驶、未注意避让来往行人、违反了交通法规中有关“确保安全”的规定、并且在发生交通事故的那一时刻侵犯了路权等多项违章行为。
在交通事故中，并不是只要有违章行为存在，都是必然和交通事故存在着因果关系的。我父亲走在黎平县五开中路，如果没有遇到超速行驶、不注意避让、不注意“确保安全”、侵犯路权的肇----------------精选公文范文----------------
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事车辆，根本就不会发生这样的交通事故。在那出事地段，每天、每时刻有多少这样的行人在行走横越道路，又有多少车辆从那儿由南向北或由北向南通过，都没有发生交通事故。唯独遇到这个肇事司机，事故发生了。如果当时不是我父亲，其他行人同样会受遭殃，同样必死无疑。这一点，难道交警没有知觉吗? 这是避而不谈，为肇事司机开脱罪责而已! 任。
三、 二零一三年六月二十八日看到了责任认定书。
我们认为该认定书对事故事实、现场实际没有认真地客观分析，草率从事，不负责任，模棱两可。下这一份责任认定书，给双方责任认定仅用简单的三条就定了吴某承担次要责任，竟然用了三十八天的时间，超过了法定时间。责任定认书下达后，我们也听不到，瞧不到有关的说明和证据; 我们问要录像看时，交警和我们说没有，黎平街上都有录像----------------精选公文范文----------------
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道路交通事故处理请示报告
