旗开得胜 1 概述与适用范围
1.1 本程序阐述了当外航飞机在厦航各基地发生故障，并申请厦航支援时实施排故的管理程序。 1.2 本程序适用于工程分部、发动机管理中心、生产计划分部、航材分部、航线维修分部、基地维修分部、福州分公司机务部、各维修分支机构。 1.3 程序属性
□ CCAR121
■ CCAR145航线
■ CCAR145定检/部件
2 依据文件
2.1 AC-145-6 “航空器航线维修”
2.2 《维修管理手册》 “ 对其他航空营运人的飞机的航线维修”
3 术语和定义
3.1 互援协议：厦航与南方航空（集团）公司、中国国际航空公司、东方航空公司、上海航空公司、山东航空公司、深圳航空公司、海南航空公司、奥凯航空公司、中国邮政航空公司等签订的飞机航线维修互援协议。
4 要求
4.1 所需的人员岗位 4.1.1 机务部值班经理 4.1.2 MCC调度人员 4.1.3 维修人员、维修工程师 4.1.4 航材AOG值班人员 4.2 职责
4.2.1 机务部值班经理：负责确定是否对外航飞机进行排故。 4.2.2 生产计划分部：
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旗开得胜 a) 负责与外航联系协调排故人员授权；
b) 组织对外航飞机的排故记录的填写，整理和上交飞机维修结算单。 4.2.3 各维修单位：负责实施对外航飞机的具体排故工作。
4.2.4 航材分部：负责外航排故所需借用的厦航航材的准备，办理航材出借手续。
5 规定
5.1 厦航对外航的排故工作内容不得超出适航当局批准的维修工作项目。 5.2 排故人员必须由外航进行临时工作授权。
5.3 厦航只负责排故，不负责对外航飞机的签字放行；飞机是否放行由该飞机的执管单位决定。
6 程序
MCC调度人员
6.1 处理外航飞机的排故申请
6.1.1 接到与厦航已签署了互援协议的航空公司提出支援飞机排故申请（必要时需有传真书面申请或授权），立即向机务部值班经理汇报。
6.1.2 安排航线维修分部、质量分部或相关维修单位派人支援排故。
6.1.3 与厦航没有签署互援协议的航空公司的飞机故障需要厦航帮助排除，需请示机务部值班经理同意后，方可派人帮助排故。
维修人员、维修工程师 6.1.4 实施排故工作。
航材AOG值班人员 维修人员
6.1.5 故障排除后，根据外航机务的授权文件完成相应的工作签署。
6.1.6 在排故过程中需用到消耗器材或周转器材，进行确认。并按程序进行报批。 6.1.7 航材分部同意出借消耗器材货周转器材后，带执管飞机的机组（或公司代表）到航材库，按航材分部规定办理借料手续。
航材AOG值班人员 MCC调度人员
6.1.8 跟踪所借出器材的归还及费用结算。
6.1.9 在排故过程中与外航保持联系，及时将外航提供的资料和提出的排故要求转告相关处室，并向外航通报具体排故过程和进度。
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8203-31_外航飞机排故管理程序_V5R2
