任务一 发动机润滑系统维护
活动一 发动机润滑系统理论知识
1. 就是在发动机工作时能连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力 降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。 2. 机油泵、 机油滤清器、 机油冷却器、 集滤器 3. 根据气候选择机油 根据车况选择机油 4. （SAE） 等级分类法 （API） 品质分类
5.代表机油黏度，5代表低温下机油的流动能力，w为winter，30代表机油高温时的承载负荷能力。
6.专用机油最好 随意使用添加剂 越贵越好 越多越好 7.5000KM
8.机油泵 机油滤清器 集滤器 机油标尺
活动二 发动机润滑系统维护实际操作 1. 检查发动机机油液位
操作1：将车辆停入工位，变速器换挡杆应处于 P 挡，并拉紧驻车制动器。
操作2：关闭点火开关，让发动机熄火，等待 5～10 min，使停留在发动机上部的机油有充分的时间流入油底壳。
操作3：打开发动机舱盖，用支撑杆支撑发动机舱盖。
操作4：将翼子板罩布分别安装在左、 右翼子板上， 再将前格栅罩布安装在车辆前方的前格栅处。 操作5：拔出机油标尺并用干净的棉布擦净， 再将机油标尺重新插入发动机机油标尺孔中，等待几秒钟，让机油完全黏附在机油标尺上。 操作6：拔出机油标尺， 观察机油标尺上的机油痕迹， 在油尺上下刻度线之间，即为合适。 2.检查发动机机油油品 略 3.更换发动机机油及滤清器 操作1、2、3 略
操作4：发动机机油及滤清器的更换
（1） 将机油回收桶置于发动机油底壳放油螺塞的正下方。 （2） 用套筒、扭力扳手或梅花扳手拧松放油螺塞。
（3） 用手缓慢旋出放油螺塞，当感觉到仅剩 1～2 圈螺纹时，继续旋出放油螺塞要稍用
力向上推，确定螺纹已全部旋出后，迅速移开放油螺塞，让机油流入回收桶内。
（4） 检查放油螺塞垫片是否损坏， 如有断裂要更换新垫片， 使用抹布擦净放油螺塞上
吸附的金属屑。
（5） 当油底壳的排油孔不再滴油时，用手旋入放油螺塞。
（6） 用套筒、 扭力扳手或梅花扳手将放油螺塞拧紧至规定扭力。
用抹布擦净放油螺塞和油底壳上的油迹。
（7） 使用单排链滤清器扳手旋松机油滤清器。
（8） 用手旋下机油滤清器并放入废件回收桶。 随后清洁滤清器座。
（9） 在新的机油滤清器内加注新鲜机油， 约为其总容量的 3/4，加注后在密封圈上均匀
涂抹薄层机油。
（10） 用手竖直举起机油滤清器， 将机油滤清器旋入其安装座， 并用力拧紧。 （11） 使用单排链滤清器扳手转动滤清器 3/4 圈将其紧固。 （12） 用抹布擦净机油滤清器及其安装座上的机油。
任务二 发动机点火系统的维护
活动一 发动机点火系统理论知识
1. 依据发动机的工作顺序在汽缸内适时、 准确、 可靠地产生电火花，以点燃可燃混合气，
使发动机做功。
2. 曲轴位置传感器、 电子控制单元、 点火控制器、点火线圈
3. 把高压电引进燃烧室， 并在火花塞两电极间产生电弧，点燃可燃混合气，对保证发动
机正常工作起到重要作用。
4. 点火系统的高压电火花准时点着发动机汽缸内的混合气。
5. 侧电极 中心电极 陶瓷绝缘体 线柱芯 标准型火花塞 绝缘体突出型火花塞 细电
极型火花塞
活动二 发动机点火系统维护实际操作 1. 点火系统线路的维护 略 2. 检查火花塞
操作4：将棘轮扳手与长接杆配合火花塞专用套筒拆卸各缸火花塞。 操作5：用火花塞专用套筒将火花塞从安装孔里取出。
操作6：检查火花塞陶瓷绝缘体表面是否存在裂纹，中心电极是否存在烧蚀、积炭，内部陶瓷是否断裂。
操作7：清洁和调整火花塞间隙。
操作8：用火花塞套筒将火花塞装回安装孔。
操作9：将棘轮扳手与长接杆配合火花塞专用套筒按规范力矩（18 N· m） 紧固火花塞。 操作10：将高压分缸线接头插回火花塞端子上。 3. 检测发动机点火正时
操作1：擦拭曲轴皮带轮上的标记并做好记号。 操作2：发动机运转至正常工作温度。
操作3：将正时枪的红、 黑两个电源夹子夹到蓄电池的正、 负电极上。 操作4：将正时枪的信号感应夹夹在 1 缸的高压线上。
操作5：打开正时枪开关， 正时灯闪光， 发动机在怠速下稳定运转， 正时枪对准曲轴皮带轮刻度标记， 观察在发动机怠速运转时皮带轮对应的刻度是否符合这款车型的规定。 操作6：用同样方法，分别检测发动机不同工况时的点火提前角。若测出的点火提前角符合规定，则说明初始点火提前角调整正确； 反之，则应调整点火提前角。 操作7：检测完毕，关闭正时枪开关，取下信号感应夹和两个电源夹。
任务三发动机燃油供给系统的维护
活动一 发动机燃油供给系统理论知识 1. 燃油 空气 可燃混合气
2. 电动汽油泵总成、 燃油滤清器、 燃油压力调节器 、喷油器 3. 外置式电动汽油泵 内置式电动汽油泵 4.汽油滤清器过滤汽油内的杂质
5.直进直出式、带回油管路式、集成油泵总成式三类。 6. 外置式电动汽油泵 内置式电动汽油泵 活动二 发动机燃油供给系统维护实际操作 1.吊瓶清洗喷油器
操作1：关闭点火开关让发动机熄火，支撑发动机舱盖。 操作2：拔出电动汽油泵保险丝。
操作3：确认设备的流量控制阀处于关闭状态， 再向免拆清洗设备加入电喷清洁剂。 操作4：将加入清洗剂设备挂在发动机舱盖上， 再把气源接至设备的空气接口 上， 然后根据该车辆的技术要求设定燃油压力， 将燃油系统压力设定在0.25～0.30 MPa。
操作5：将进油管从连接点拆出，选择合适的接头，将燃油分配管进油接头与本设备出油管连接好。
操作6：将从电动汽油泵来的进油管与回油管连接起来，使进油管来油经回油管流回油箱， 并将油箱盖打开，让空气畅通，减小油路压力，如没有回油管的车辆则拔下电动汽油泵保险丝。
操作7：拧开设备上燃油流量开关， 再检查有无渗漏情况，确认后启动发动机。
操作8：清洗 30 min， 操作完成后， 将设备出油管接头与车辆上的接头拆下， 插上电动汽油泵保险丝， 将车辆进油管、 回油管接到原来的位置， 接好后， 再检查是否连接好， 启动发动机让其怠速运转 3～ 5 min， 然后将油门踏板踩下使发动机转速提高至 2 000 r/min，检查各接头是否存在漏油现象。 2.检测燃油压力
操作2：拔出电动汽油泵保险丝， 启动发动机进行燃油系统卸压，让发动机自行熄火，代表燃油系统已经卸压完毕。
操作6：检测完成后泄压， 将设备拆卸， 接回油管， 最后着车检查。 3.折卸汽油滤清器集成油泵总成 操作2：燃油系统卸压。
（1）启动发动机， 在发动机自 然停止后， 将点火开关置于“OFF” 位置。等待一会儿，再次启动发动机，确认发动机不启动。
（2）拆下燃油箱盖并释放燃油箱中的压力。 （3）将点火开关置于“ OFF” 位置。 操作3：断开蓄电池负极。
操作4：拆除汽油泵上的插接器和接管等。
操作5：取出电动汽油泵， 并放置托盘上， 以防止汽油泵流出的汽油污染环境。
4.电动汽油泵的清洗与检测
操作2：用万用表检测电动汽油泵的绕组线圈电阻 略 5.清洗燃油箱 略 6.重新装配汽油泵
操作1：润滑密封件后开始安装汽油泵。 安装时需安装到位， 注意两个箭头的初始位置。 操作2：安装汽油泵的管路。
操作3：检查车辆燃油系统各接头是否存在漏油。 操作4：安装后地板检修孔盖、座椅等。
任务四发动机进、排气系统的维护
活动一 发动机进、排气系统理论知识
1. 空气滤清器滤芯、节气门体、进气歧管
2. 均匀地向各缸提供清洁后的新鲜空气或可燃混合气 3. 滤除空气中的杂质
4. 有惯性油浴式空气滤清器、 纸质干式空气滤清器、 聚氨酯滤芯空气滤清器 5. 干纸式 合成纤维布式
6. 24 000 km 6 000～8 000 km
7. 通过油门踏板控制节气门开启角度确定进气量 8.三元催化器 消声器 排气歧管 氧传感器 活动二 发动机进、排气系统的维护实际操作 1. 空气滤清器的检查和更换
操作2：拆下空气滤清器盖卡扣。
操作3：将整个空气滤清器盖朝橡胶管方向掀起。
操作4：取出空气滤清器滤芯， 检查是否有较多尘土。
操作5：用柔软干净抹布擦拭空气滤清装置的气道， 并装复空气滤清器滤芯（注意安装方向）。
操作6：安装空气滤清装置的上盖， 扣上卡扣， 并用手摇晃确定是否紧固。 2. 清洗节气门体
操作1：拆卸曲轴箱通风管。 操作2：拔下空气流量计插接器。 操作3：拆下空气滤清器软管总成。 操作4：清洗节气门体总成。
操作5：安装空气滤清器软管总成。
《汽车维护》项目一 汽车发动机维护 工作页答案
