螺杆式空压机润滑油替代分析
魏冬
【摘 要】某涤纶厂引进德国5台螺杆式空压机组(机组参数见表1)，为纺丝装置提供稳定的压缩空气，压缩机轴承、螺杆的润滑油，使用国内经销商提供的随机配套专用压缩机油(以下简称专用油)。按照制造厂商提供的设备运行说明，该空压机运行4000h以上才需更换润滑油。但自2000年设备投入运行以来，因其专用压缩机油结胶、积炭严重，油品质量下降，导致空压机 【期刊名称】《设备管理与维修》 【年(卷),期】2004(000)011 【总页数】2页(P33-34)
【关键词】经销商;制造厂商;替代分析;设备投入;油品质量;润滑油;国内;空压机;螺杆式;压缩机油 【作 者】魏冬
【作者单位】天津石化公司设备管理处,天津市大港区上古林西,300271 【正文语种】中 文 【中图分类】工业技术
螺 杆 式 空 压 机 润 滑 油 替 代 分 析某涤纶 厂 引进 德 国 5 台螺杆式 空 压 机 组 (机 组 参数见 表 1) ， 为纺丝装置提供稳定 的压缩 空气 ，压缩机轴承 、螺杆 的润滑油，使用 国内经销商提供的随机配套专用压缩机油（ 以下简称专用油 ） 。按 照 制 造 厂 商提 供 的 设 备 运 行 说 明 ，该 空 压 机 运 行4000h 以上才需
更换润滑油。 但 自2000 年设备投入运行 以来 ， 因其专用压缩机油结胶 、积炭严重 ，油品质量下降 ，导致空压机 相继发生多次严重故障，致使 3 台机组更换机头 ； 设备最高连续 运行时间 2717h ，最低运行时间 827h ，因润滑油性能下降被迫换 油 。由于润滑油更换频 繁（ 每升润滑油 80 元 ，一 台压缩机更换 一次润滑油需 1.36 — 1.6 万元 ） ，机组检修费用居 高不 下 （ 更换 一次机头需 24.5 万元 ） ，给企业造成巨大损失 。 1．专用油失效分析 由于供应商拒绝提供专用 油的性 能参数及 理化 指标 ， 只 能委托权威机构对专用油进行 了理化分析 。 分析结果为其基 础油是矿物 油 ， 主要组 分有 烷表 1 螺杆压缩机主要参数┏ ━ ━ ━ ━ ━ ┳ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ┓ ┃型号┃MARATHON4 22┃ ┣ ━ ━ ━ ━ ━ ╋ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ┫ ┃功率 250kW流量 32rr13 ， h出口压力0.97~l.17MPa┃ ┗ ━ ━ ━ ━ ━ ┻ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ┛烃 、 环烷烃 、芳烃等 ，同时含有极少量 的氮 、硫 、氧的化合物。 烷烃在 100 ℃ 以 上 的温 度 ， 特别是有 金 属 接触下 ，抗 氧化性能下降 ，很容易生成氧化物和脂肪类产物 ，并进一步缩合成胶质 、沥 青质等。 这些产物与吸入气中的机械杂质和压缩机 内金属磨屑 混在一起 ，沉积在机件表面上 ，被进一步加热生成积炭。 由于螺 杆压缩机的特殊工况 ，矿物型专用油不可避免地 出现氧化 、积炭 现象 。具体的氧化过程影响因素如下 ： (1) 高温 温度是 引起油 品 氧化 的 主要 因素，温度每升 高 10 ℃ ，氧化速度增加一倍 ，压缩机运转时 ，压缩机油不仅需要 吸 收机件的摩擦热 ，还要吸收压缩气体产生 的压缩热 ，因而压缩机 油长期处于高温下 工作 。在螺杆式空压机组 中 ，从喷人气缸 压口魏 冬缩腔到分离器与压缩气分离前 ，润滑油基本以雾状存在 ，其表 面 积大大增加 ，与热的压缩气充分混合 ，温度迅速上升。(2)高的氧分压氧分压 即气体总压力与气体 中氧的体积百分数之积。 润滑油的氧化速度 与氧分压成正 比 ，因 而压缩机运转时 ，润滑油 比在大气 中更易氧化。 (3)冷凝水及金属的氧化催化 水分和金属都是润滑油氧化 的催化剂 ，两者同时存在对油品的氧化有更为显著的加速作用。(4)残
炭在螺杆式空压机中，润滑油反复地经受加热和冷却 ，因此易老化变质 ，最终生成残炭 。2． 双酯型合成压缩机油 的适用性 压缩机油中的残炭会影响压缩机 的正 常操作 ，不 仅造成压缩腔和排气阀的磨损 ，还会使排气闪失灵 ，残炭也会增加金属 的 热阻 ，引起局部过热 。 除造成压缩机机械故障外 ，残炭还会引起 压缩机着火爆炸。 据统计 ，空 压机着火爆炸 的事故 中，有 40% 是由残炭引起的。 所 以要保证压缩机安全运转 ，就必须提高压缩机油的氧化安定性 ，以减少残炭。合成压缩机油正是 为满足这 一 需要 而 发展 起来 的。 近 年来，合成压缩机油不仅成功地用于 回转式压缩机的润滑 ，而且 已 用于往复式压缩机的润滑 。 用作压缩机油 的合成油种类较多 ， 表2列 出了常用 的合成压缩机油种类及其主要优缺点 。 美国坦纳克化学公司 1976 年开始研制双酯合成压缩机油 ， 在100多台滑片 、螺杆和往复式压缩机上 的使用结果表明 ，双酯型压缩机油具有如下优点 ： (1)氧化安定性好 ，残炭少 ，换油期延长 8 倍(滑片式从 500h 延长到 4000h ，螺杆式和往复式都从 1000h 延长到 4000h) 。(2)挥发性低 ，因而耗油量少 。 对双动往复式压缩机和螺杆 压缩机 ，耗油量减少 30% ，仅 为矿物压缩机 油 的 1/8 。 由于耗油 量少 ，同时减少 了储备油品和处理废油的费用 。修理工厂 中也能诊断各个汽车公司不 同型号的汽车。 诊断专用 接插件（ 联接器） 的形状 、输 出数据 的种类 、通信方法等应该作为 标准化对象。进一步完善故障诊断支援系统。 作为故障诊断支援系统的研究课题 ，包括“诊断精度的提高” 与 “ 诊断装置的普及” 两个方 面。解决前一个课题 ，要求对故障分析进行充分彻底 的了解 ，以充实 “ 故障诊断所需要 的必备知识” 。 为 了解决第二个课题 ，要把诊断装置作为高功 能的工作站 ，在应用个人计算机 的基础 上进行设计 ，并降低价格。由于人们对于汽车使用 寿命 、质量 、安全性 、可靠性能等要 求的提高，对汽车检测诊断的设备的随车安置和事故随时发现 、 随时诊断的要求越来越迫切 ，如防撞雷达 、 电控 自动变速器 、 电子仪表 、制动防抱死装置的大量普及 ，对汽车 自
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