某交通道路边坡灾害治理工程施工组织设计
编制单位：编制日期：
路边坡灾难治理工程
施工组织设计
1. 编制依据
1.1?云南国土资源职业学院扩建项目交通道路边坡灾难治理工程招标文件?技术规范。
1.2?公路桥涵施工技术规范?〔JTJ041-2000〕 1.3?公路工程质量检验评定标准?〔JTG F80/1-2004〕
2. 工程概况
2.1工程概述
2.1.1 工程地势地质条件
本工程为云南国土资源职业学院扩建项目交通道路边坡灾难治理工程，该段边坡处于古滑坡地段。原设计边坡高度约30米，分三级，边坡施工完成防护后，发生塌方。依照现场查看情形，该段塌方边坡上部份为土质边坡，下部为破裂性石质边坡。 2.2 设计内容
K2+180~K2+320段边坡设计情形为：
2.2.1土方工程：边坡刷坡减载，第一级边坡由原设计的1:1变为1:1.25,；第二、三级由原先的1:1变为1:1.5。
2.2.2排水工程：在边坡顶端设计边坡外围截水沟，将边坡水引至路基边沟或涵洞排除。
2.2.3防护工程：一、二、三级边坡均设计为锚索框格梁防护。锚索长度为18米，锚索采纳3束Φ15.24钢绞线，框格梁间距为4 m×4 m。 2.3要紧工程数量
2.3.1、边坡土石方开挖：约22000立方米。 2.3.2、排水沟工程数量：约340立方米
2.3.3、防护工程数量：锚索5598m ；混凝土710m3 ；钢筋81.89T
3、 施工方案及技术措施
3.1 土方开挖
土方开挖施工技术要点
对土质和Ⅲ类以下泥岩路堑开挖采纳挖掘机配自卸车进行调运。按照图纸要求或设计文件，采纳全断面开挖或逐层顺坡开挖，边坡预留20cm－30cm，用人工配合挖掘机进行整修，不乱挖，每层对边坡放样操纵超挖欠挖。为了确保填筑材料和路堑边坡的稳固性，采纳以下施工方法及措施。对开挖路段应依照气象水文地质资料作好各项防排水工作及简单的边坡支护措施，幸免雨水对边坡的冲刷或错误的操作方法及其它因素造成滑坡。
开挖前，认真作好基底清理工作，清除的废弃方集中转运至指定的弃土场，并按照要求进行堆放，必要时采取挖排水沟等措施，以防止水土流失和造成对环境的污染。采纳逐层顺坡开挖，分层高度依照土质和高度操纵在3m左右。边坡开挖时预留一定的预留量，采纳人工配合机械整修边坡，保证开挖边坡的稳固性和外观线型，刷坡土方及时清运，装车，运走。
3.2 石方开挖
石方开挖采纳机械破裂方案进行施工，石方装车用挖掘机或装载机，运输用载重自卸汽车。 边挖，边装车运输，幸免造成道路堵塞。
某交通道路边坡灾害治理工程施工组织设计
