桥、门式起重机检修记录
第1页共13页 设备名称 规格型号 额定起重量 工作级别 （t） 跨度 (m) 制造单位 产品出厂编号 填写说明 备注 自检员： 自检日期： 自检报告
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项目 序 号 项 类 编号 检修项目及要求 实测 评价 主要受力构件不应整体失稳、严重塑性变形和 产生裂纹。整体失稳时不得修复，应报废；产生严 重塑3. 金 性变形使工作机构不能正常运行时，如不能修 复，应1. 属 结 3.1 报废；在额定载歌载荷下，主梁跨中下挠值 达到水平构 线下S/700时；如不能修复，应报废；发 生锈蚀或腐蚀超过原厚度的 10%时应报废。（外观 检查，必要时用钢直尺、测厚仪等工具仪器测量； 计算承载能力。主梁下找的测量方法同 3.3上拱度 的测量方法） 合格 1 / 11
12. 13. 金属结构的连接焊缝明显可见的焊接缺陷。螺 栓或铆钉联贯不得松动，不应缺件、损坏等缺陷。 高强3. 2 度螺栓连接应有足够的预紧力矩。（外观检查， 必要时用探伤仪检验焊缝质量、用力矩板手检查高 强度螺栓联结状况） 新装的桥、门式（包括电动葫芦、门式）起重 机的主梁上拱度为（0.9~1.4） S/1000,门式起重机 的上翘度为（0.9~1.4）L1/350;电动单梁悬挂起重 机主梁上拱度为（1~1.4）S/1000。载荷试验后桥、 门式起重机拱度应不小于 0.7L1/1000,上翘度应不 小于0.7L1/1000,上翘度应不小于1.7S1/350;电动 单梁、电动单梁悬挂起重机主梁上拱度应不小于 3.3 主 0.8S/1000。（箱型梁起重机检测主梁上翼缘板，桁 梁 上 架起重机检测轨道，工字钢轨道检测下翼缘中心。 检拱 度 测条件：空载，断电。桥式起重机应将小车开至 轨道和 上 端部，门式起重机将小车开至支腿上方。具体 方法如翘 度 下：1、钢丝绳法：用0.49~0.52mm）的钢丝 拉在主梁上，一端固定、一端拉有150N的弹簧称， 将等高块H放在端梁中部钢丝与端梁之间，测量跨 中S/10范围内筋板处钢丝与主梁间距距离 h,主梁 上拱度为F=H-h-△为钢丝自重影响修正值。2、 水准仪法：将水准仪放在适当位置，调平，分别测 量主梁跨中S/10筋板处、端梁中心（支腿）、悬臂 端的标咼进行计算。 主梁腹板不应有严重不平，其局部平面度，在 离3.4 主受压区翼缘板H/3以内不大于0.7 其余区域不 大于梁 腹板 1.2 3。（目测检查，必要时用1m的平尺放在 腹板的局 部上，用钢直尺测量平尺与腹板之间的间距，取 最大平 面度 值。） 合格 见附页 合格 14. 最大值 0.4mm 合格 项目 编序 号 项 类 号 检验项目及要求 实测 评价 27 5.1 吊钩应有标记和防脱钩装置，不允许使用铸造 吊1吊钩 钩。（外观检杳） 合格 吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷，存在缺陷不得 焊5. 主 补。吊钩危险断面磨损量：按 GB10051.2制造的 吊要 钩，应不大于原高度的5%;按行业沿用标准制造 的吊5.1 2探 28 零 部 吊钩 钩应不大于原尺寸的10%。（外观检查，必要时 用20件 与 倍放大镜检查，打磨，清洗，用磁粉、首色探 伤检查裂机 构 纹缺陷，用卡尺测量断面磨损量） 见附页 合格 29 吊钩开口度增加量：按 GB10051.2制造的吊钩 5.1 3吊钩 应不大于原尺寸的10%，其它吊钩应不大于原尺寸 的15%。（外观检查，必要时用卡尺测量） 合格 2 / 11
钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮 和卷筒相匹配，并正确穿绕。钢丝绳端部固定牢固， 可靠。压板固定时，压板不少于 2个（电动葫芦不 少于3个），卷筒绳端固定有防松或自紧性能； 金属 压制接头固定时，接头不应有裂纹，楔块固定时， 楔套不应5.2.1 孤 5. 有裂纹，楔块不应有松动。绳卡固定时， 绳卡安装应正30 钢丝 绳主 要 其 固定 确，绳卡数应满足如下规定。（外观检 查） 零 部 钢丝绳直 6~16 17~27 28~37 38~45 径（mm） 件 与 机 构 绳卡数量 3 4 5 6 绳卡压板在钢丝绳长头一边，绳卡间距不应小 于钢丝绳直径的6倍。 合格 合格 合格 31 除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少应有保留 3圈钢丝绳作为安全圈。（吊钩放在最低的工作位置， 钢 丝绳 检查安全圈数） 5.2.2 合格 3 / 11
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第11页共13页 序 项 项目 编号 类 号 5.2.6 检验项目及要求 实测 评价 35 钢丝绳断丝数不应超过规定的数值。 （外观检查，必要时用探伤 钢丝 绳 仪检查） 合格 36 5.3.1 滑轮 滑轮直径的选取不应小于规定的数值。 （外观检查，必要时用钢直尺测量） 合格 滑轮应转动良好，出现下列情况应报废： 37 5.3.2 2、 轮槽壁厚磨损达原壁厚的 20% ； 滑轮 3、 轮槽底部直径减少量达原尺寸的 50%或槽底出现沟槽。（外观检 查，必要时用卡尺测量） 1、 有裂纹，轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷； 合格 5.4.1 39 起升机构每一套独立驱动机械至少要装设一个支持制动器，支 持制动※制 动器应是常闭式的，必须能持久地支持住额定载荷，用钢丝绳 起落起重臂的变器 幅机构应采用常闭式制动器。 （外观检查） 合格 合格 5.4.2 40 制动器零部件不应有裂纹、过度磨损，塑性变形，缺件等缺陷； 液压50%或露出铆钉应报 制动器不应漏油。制动片磨损达原厚度的 制动 器 废。（外观检查，必要时测量） 合格 41 5.4.3 制动轮与制动片之间应接触均匀，且不能有影响制动性能的缺 陷和油制动 器 污。（外观检查，必要时用塞尺测量） 42 5.4.4 5. 制动 器 主 要 零 5.4.5 制动器调整适宜，制动平稳可靠。 （通过载荷试验验证） 合格 制动轮应无裂纹（不包括制动轮表面淬硬层微裂纹） ，凸凹不平 43 部 制动 器 必要时用卡尺测量） 件 与 度不得大于1.5mm，不得有磨擦垫片固定铆钉引起的划痕。 （外观检 查，合格 44 机 5.5.1 构 减速 器 地脚螺栓、壳体联接螺栓不得松动， 螺栓不得缺损。（外观检查） 合格 5.5.2 45 工作时应无异常声响，振动、发热和漏油。 （听觉判定噪音，手 感判断温度和振动，必要时用打开观察盖检查或用仪器测量） 减速 器 合格 4 / 11
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