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一级建造师铁路工程复习题集第4290篇

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2019年国家一级建造师《铁路工程》职业资格考前练习

一、单选题

1.当发生重大事故时,事故调查组应当按照国家有关规定开展事故调查,并在( )日调查期限内向组织事故调查组的机关或者铁路管理机构提交事故调查报告。 A、60 B、30 C、20 D、10

>>>点击展开答案与解析 【答案】:B 【解析】:

事故调查组应当按照国家有关规定开展事故调查,并在下列调查期限内向组织事故调查组的机关或者铁路管理机构提交事故调查报告: (1)特别重大事故的调查期限为60日; (2)重大事故的调查期限为30日; (3)较大事故的调查期限为20日; (4)一般事故的调查期限为10日。 事故调查期限自事故发生之日起计算。

2.滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响,其目的是( )。 A、使钢轨能自由滑动 B、使固定区钢轨能够均匀位移 C、能够使应力放散均匀彻底

D、使拉伸长轨条时,做到匀、准、够 >>>点击展开答案与解析 【答案】:C 【解析】:

滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,并与撞轨配合使用,以消除滚筒本身摩阻力的影响,才能使应力放散均匀彻底。 3.硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是( )。 、水泥品种A. B、水灰比 C、骨料弹性模量

D、水泥石中气孔含量与孔径分布 >>>点击展开答案与解析 【答案】:D 【解析】:

硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是水泥石中气孔含量与孔径分布。引入一定数量的均匀细小气孔,可以提高混凝土的抗冻性。

4.铁路项目工程质量计划应由( )主持编制。 A、公司总工程师 B、项目经理 C、项目总工程师 D、项目安质部部长 >>>点击展开答案与解析 【答案】:B 【解析】:

铁路项目工程质量计划应由项目经理主持编制。

5.隧道竣工测量的内容包括:隧道断面净空测量,中线、高程的测量及控制中线基桩和( )。 A、衬砌厚度测量 B、洞门里程测量 C、变形观测点测设 D、永久水准点测设 >>>点击展开答案与解析 【答案】:D 【解析】:

隧道竣工测量的内容包括:隧道断面净空测量,中线、高程的测量及控制中线基桩和永久水准点测设。

6.对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用( )。 A、硅酸盐水泥 B、普通硅酸盐水泥 C、快硬硅酸盐水泥 D、火山灰水泥

点击展开答案与解析>>> 【答案】:D 【解析】:

7.滑模施工时,当底层混凝土强度达到( )时,才可继续提升。 A、0.3~0.4MPa B、0.2~0.3MPa C、0.1~0.2MPa D、0.05~0.1MPa >>>点击展开答案与解析 【答案】:B 【解析】:

滑模施工时,当底层混凝土强度达到0.2~0.3MPa时,可继续提升。 8.路堑应于路肩两侧设置( )。 A、天沟 B、截水沟 C、侧沟 D、挡水墙

>>>点击展开答案与解析

【答案】:C 【解析】:

路堑应于路肩两侧设置侧沟,堑顶外可设置单侧或双侧天沟。

9.有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于( ),道岔不宜小于( )。 A、300m,9号 B、300m,12号 C、350m,9号 D、350m,12号 >>>点击展开答案与解析 【答案】:A 【解析】:

基地联络线的坡度和曲线半径,应根据地形、运量和作业方法确定。有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于300m,道岔不宜小于9号,最大坡度不宜大于正线的最大坡度,并按有关规定设置安全设施。

10.改良土路堤路拌时特别应注意( )的拌合衔接。 、拌合层与下承层A. B、生料与熟料 C、路上与路下 D、上层与下层

>>>点击展开答案与解析 【答案】:A 【解析】:

改良土路堤路拌时特别应注意拌合层与下承层的拌合衔接。 11.隧道初期支护采用钢拱架,主要作用是( )。 A、支承锚固围岩 B、阻止围岩松动 C、加强限制围岩变形 D、填平补强围岩 >>>点击展开答案与解析 【答案】:C 【解析】:

锚喷支护作用:锚杆有支承围岩、加固围岩、提高层间摩阻力,形成组合梁 悬吊作用;喷射混凝土有支承围岩、卸载、填平补强围岩、覆盖围岩表面减缓风化、阻止围岩松动、分配外力作用;钢拱架有加强限制围岩变形、作为超前支护后支点、承受部分松弛荷载作用。 12.铁路工程施工考核费用应纳入( )。 A、项目管理费 B、安全生产费 C、总承包风险费 D、项目招标节余 >>>点击展开答案与解析 【答案】:C 【解析】:

施工考核费用结合具体承包模式纳入总承包风险费或在合同中单独计列。扣减的考核费用纳入建设项目招标节余。

13.混凝土护壁除( )外,适用于各类土的开挖防护。 A、粗砂及沙性土 B、细砂及黏性土 C、流砂及沙性土

、流砂及呈流塑状态的黏性土D. >>>点击展开答案与解析 【答案】:D 【解析】:

对于开挖时间长、地质不良、需要加强护壁的基坑,可采取现浇混凝土护壁。混凝土护壁除流砂及呈流塑状态的黏性土外,适用于各类土的开挖防护。 14.在施工组织设计中,( )是施工组织部署的最主要内容。 A、施工组织与规划 B、现场组织机构设置 C、施工任务分解 D、施工工区划分 >>>点击展开答案与解析 【答案】:A 【解析】:

施工组织与规划是施工组织部署的最主要内容,在组织铁路施工时一般把施工顺序的组织、施工资源的组织、施工阶段的组织、重要的实施性工作规划等作为此部分的内容。 15.支顶危石、悬岩,其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上,并( )。 A、整平或凿成台阶 B、整平或凿成斜面 C、砌平或凿成斜面 D、砌平或开挖基坑 >>>点击展开答案与解析 【答案】:A 【解析】:

支顶危石、悬岩,其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上,并整平或凿成台阶。 16.控制电缆敷设前对电缆绝缘进行测试的仪表是( )。 A、万用表 B、接地电阻测试仪 C、兆欧表 D、钳流表

>>>点击展开答案与解析 【答案】:C 【解析】:

电缆敷设前的检查:电缆型号、电压等级、规格应符合设计要求;电缆应绝缘测试合格以上也可用6kV 兆欧表,2500V以上用0.6/1kV兆欧表,1000V电缆用0.6/1kV额定电压( 5000V兆欧表,外护套绝缘电阻用500V兆欧表)

17.铁路工程竣工文件编制的组织工作应由( )单位负责。 A、建设 B、设计 C、施工

D、监理

>>>点击展开答案与解析 【答案】:A 【解析】:

竣工文件的编制工作由建设单位负责组织,施工单位负责编制,接管使用单位档案部门协助指导。 18.下列情形符合翻模施工要求的是( )。

A、浇筑混凝土要分层对称进行一般每层厚不超过15cm B、高度超过40m的桥墩支撑顶杆可分段分批抽换倒用 C、每次浇筑混凝土面距模板顶面不应少于5cm D、混凝土浇筑后强度达到2.5MPa以上方可拆模翻倒 >>>点击展开答案与解析 【答案】:B 【解析】:

选项A错误,浇筑混凝土要分层对称进行,一般每层厚不超过30cm。选项CD属于爬模施工要点。

19.钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m,下沉所用振动力不大的条件,其( )。 A、制造工艺简单,设备比较复杂 B、制造工艺复杂,设备比较简单 C、制造工艺和设备比较复杂 D、制造工艺和设备比较简单 >>>点击展开答案与解析 【答案】:D 【解析】:

钢筋混凝土管桩适用入土深度不大于25m、下沉所用振动力不大的条件,其制造工艺和设备比较简单。

20.某新建铁路时速为250km,其路基地段观测沉降频率在无砟轨道铺设完成( )个月后宜 为一年一次。. A、6 B、12 C、18 D、24

>>>点击展开答案与解析 【答案】:B 【解析】:

路基地段:无砟轨道铺设完成后12个月内,沉降监测频次应按《高速铁路测量规范》规定执行,12个月后宜为1年一次。

21.出渣是隧道施工的基本作业之一,出渣作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的( )。 A、施工成本 B、所占时间的长短 C、工序质量 D、管理水平

>>>点击展开答案与解析 【答案】:B 【解析】:

一级建造师铁路工程复习题集第4290篇

2019年国家一级建造师《铁路工程》职业资格考前练习一、单选题1.当发生重大事故时,事故调查组应当按照国家有关规定开展事故调查,并在()日调查期限内向组织事故调查组的机关或者铁路管理机构提交事故调查报告。A、60B、30C、20D、10>>>点击展开答案与解析【答案】:B【解析】:
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