2020新版我国道路交通的安全现状及对策分析 - 图文

2020新版我国道路交通的安全

现状及对策分析

Safety management is an important part of production management? Safety and production are in

the implementation process

（安全管理）

单位： ____________________ 姓名： ____________________ 日期： ____________________

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交通运输

2020新版我国道路交通的安全现状及对策

分析

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「备注说明：安全管理是生产管理的重要组成部分，安全与生产在实施过程，两

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I者存在着密切的联系，存在着进行共同管理的基础。

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我国道路交通的安全现状

到2002年底，全国公路通车总里程为175.8万公里，其屮高速 公路2. 5万公里。2002年，全国在用机动车保有量为1亿余辆，比

2001年增加3287万辆，增长率为32.4%。其中，汽车2141万辆，

摩托车5037万辆，农用运输车1388万辆，拖拉机1573万辆。机动 车驾驶员保有量为9147万人，其中汽车驾驶员5161万人。

2002年，全国公路客运量147. 5亿人，旅客运输周转量为7805.

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亿人公里。全国共发生道路交通事故77. 3万起，死亡10. 93万人， 伤56. 2万人，直接经济损失33. 2亿元。其屮，一次死亡1?2人事 故造成99575人死亡；一次死亡3?9人事故造成6777人死亡；发 生一次死亡10人以上特大交通事故41起，死亡583人，伤567人。

实用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 交通运输

2002年全国机动车万车死亡率15. 2o

今年1?8月份，全国共发生道路交通事故459496起，死亡65148 人，同比减少69009起,少死亡5174人，同比分别下降13. 1%和7. 4%, 死亡人数约占全国总数的78.58%o其中，一次死亡1?2人事故造成

56762人死亡；一次死亡3?9人重大事故1144起，死亡4634人， 同

比分别上升7. 2%和0. 8%o万车死亡率按照目前全国机动车保有量 和交通事故死亡人数的增长规律，经初步测算，预计为8.1,比去年 同期的9. 07下降了 0. 93。1?8月份发生一次死亡10人以上特大事 故37起，死亡572人，同比减少2起、死亡人数相同，事故起数下 降5.4%、死亡人数与去年持平。

以上数据表明，我国万车死亡率呈稳定下降趋势，但道路交通 安全总体形势依然严峻，每年因道路交通事故造成的人员伤亡和财 产损失仍呈逐步上升趋势。

前景分析

我国经济持续20多年的高速发展，极大地促进了道路交通运输 业的

发展，公路交通运输一跃成为社会交通运输的主体。在今后很

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交通运输 长一段时间，随着我国经济快速发展和产业结构的调

整，必然会带 来机动车的进一步增长和人财物的更大流动，综合国内外经济发展 和事故的规律看，今后较长一段时间，我国仍将处于交通事故多发 的高峰期，我国道路交通事故死亡人数居高不下且呈上升趋势的状 况将一时难以得到彻底扭转。

（一） 从国内的历史发展状况看

在过去的20年中，机动车保有量和机动车驾驶员数量迅速增长, 其屮机动车保有量由1990年的1476. 26万辆迅速增长到2002年的1 亿余辆，每年的增速均超过10%,明显大于我国GDP的增长速度。机 动车驾驶员数量也随着机动车保有量的增长而快速增长，截至2002 年底，全国机动车驾驶员为9147万人，同比增加921万人，比2001 年增加

10. 1%O由于机动车安全性能差、驾驶员素质不高等因素影响, 我国道

路交通事故和死亡人数从20世纪80年代屮期开始出现快速 上升，20世纪90年代末期以来又出现了加速增长的趋势。

1990?2002年全国道路交通死亡人数统计图

（二） 从公路基础设施建设及结构看

实用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 交通运输

改革开放以来，我国连续加大公路等基础设施的投资力度，公 路通车总里程大幅度增长，公路安全通行条件明显改善。但我国低 等级公路路况差、安全设施少、事故隐患多的问题仍然比较突出。 据不完全统计，全国3级以下低等级公路为109.7万公里占全部有 等级公路里程总数的62. 2%,此外还有不够等级标准的等外路36.4 万公里。这些等外公路大多不符合工程技术标准，交通安全设施严 重不足，安全隐患突出，难以适应现代交通车速快、流量大的特点， 导致大量交通事故的发生。这种情况在我国西部省份尤为普遍。如 2002年，全国发生一次死亡10人以上特大道路交通事故37起，其 屮有26起是发生在西部地区的低等级公路上。

另外，目前普遍存在的机动车驾驶员驾驶水平不高、交通违章 严重、机动车结构复杂、公民交通安全意识薄弱、农用车非法载客 突岀、交通管理警力不足以及执法管理工作不到位等问题，也严重 影响和制约了我国道路交通安全形势的良性发展。

以上分析表明：当前及今后一个时期我国道路交通事故及死亡 人数

仍将居高不下且呈上升趋势，但随着政府管理力度的加大，事