长江中游戴家洲河段提高航道标准治理工程模型试验研究

长江中游戴家洲河段提高航道标准治理工程模型试验研究

张 慧 李会云 朱勇辉

【摘 要】摘要：为挖掘长江航运潜能，提高长江中游航道通过能力，依托黄金水道推动长江经济带发展提供科学依据，通过河演分析和河工模型试验，重点研究了提高航道标准治理工程实施后戴家洲河段的河床冲淤、洲滩稳定性、汊道分流比等变化规律，在此基础上分析治理工程实施对戴家洲河段河势、防洪、岸坡稳定以及航道等的影响。研究表明，实施治理工程能实现戴家洲河段直水道6.0m航道的通畅，对防洪和岸坡稳定影响不大；但戴家洲右汊分流比增大，对河势有一定影响。其研究成果可供治理工程论证与设计参考。 【期刊名称】水利水电快报 【年(卷),期】2017(038)011 【总页数】4

【关键词】航道治理；河工模型；河势；防洪； 长江中游

1 研究背景

戴家洲河段位于长江中游湖北境内，为长江中下游重点治理河段，也是长江中游重点浅水道之一。该河段先后实施了一期工程、戴家洲右缘下段守护工程及二期工程，工程实施后基本实现了该河段“十二五”规划目标，河段航道尺度基本达到4.5 m×200 m×1 050 m ，保证率为98%，目前戴家洲航道水深不满足6.0 m×200 m×1 050 m 的要求，成为武汉至安庆段提高至6.0 m的瓶颈河段之一。因此开展该河段提高航道标准治理工程的研究与建设具有十分重要的意义。

戴家洲河段，上起鄂州市，下止廻风矶间，全长约34 km，长江宜昌至安庆段