4.2数据处理：控制网所测得的数据进行平差计算，求得边与角的中误差，满足测量精度要求后方可使用。
4.3桩点保护：控制网中所设置的各点均采用混凝土包顶端带十字的Φ16以上螺丝钢，露出混凝土高度不大于15mm，以免变弯而影响测量精度。
4.4施工过程中边桩测量：在施工过程中，根据控制桩置镜精确测量区中线及边线，同时埋设护桩的恢复。施工边桩要定期进行复核测量，消除开挖沉降或土方填筑对其带来的负面影响。
4.5测量管理措施：开工前对测量人员进行测量知识、测量规范，测量仪器使用等方面进行培训，测量人员应认真理解图纸，发现问题及时上报，得到书面答复才能按图进行测量放样。
二、现场及地形高程测量
根据业主提供的高程控制点，用水准仪引测高程，并将高程测设标注到绘制的测设图上，用以计算土方工程量。
三、平面定位
对于曲线形道路在场内可做出圆心的情况下，可先测出中心位置，钉立中心桩，沿中心桩根据图纸设计半径画弧，定出道路中心线，如场内有构筑物阻挡，无法钉立中心桩的情况下，先测设道路中心线两交点坐标并钉立控制桩，连接两点做直线，找出中心点，将经纬仪置于中心桩开始旋转，按视线方向，从仪器处量取放样图所给定道路中心距离，依次定出曲线上各控制点，使曲线平滑。
四、高程测量
在道路变坡点处，增设高程控制桩，其它同平面定位。
技术要点：根据道路铺装设计平面图，采用水准仪精确放样，编制施工测量、放样表及中线交点及转交点桩位的设置，沿边线每隔3-5米（变坡、转弯和超高点）在路肩部位挖一个50-100厘米的横槽，槽底深度为路槽槽底标高。考虑到路槽土开挖后压实可能下沉，故开挖深度应较设计深度有所减少，一般路槽减少开槽量为5-10厘米，根据路槽土质情况适宜高整即可。
五、轴线控制
根据建设方提供的坐标控制点，依据图纸设计方格网上坐标在施工区域范围内测设纵、横两道主控制线，设置控制桩，并用混凝土加以保护定位。用石灰粉在施工工域放出道路、地形的轮廓线。
六、土方高程控制
根据设计高程和测设标高，计算出挖土深度，以及地形堆筑高度，并定期用水准仪或全
站仪对土方标高进行复测，以达到设计高程。
第二节 地形调整的施工方案
一、土方平衡及调配
1、施工准备主要机具：
1.1主要大型机械：挖掘机、推土机、装载机、自卸汽车、翻斗车等；
1.2一般工具：铁锹、手推车、平碾、蛙式打夯机、钢尺等。2、土方开挖及平整2.1作业条件
2.1.1土方开挖及平整前，将施工区域内的地下、地上障碍物、杂物清除和处理完毕。
2.1.2在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度，地形精细修整等，均应配备人工进行。
2.1.3根据挖方、堆方工程量，选用施工机械，以发挥施工机械的最高效能。
2.1.4保留树木应做防护，如用草绳包扎、设置护栏等。
2.1.5场地的定位控制线桩、标准水平桩及灰线尺寸，必须经过检验合格后，才能作为施工控制的基准点。
2.1.6施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。
2.1.7夜间施工时，应有足够的照明设施，在危险地段应设置明显标志，并合理安排开挖、推平顺序，防止错挖或超挖。高压线下应有专人负责。
2.1.8熟悉图纸，做好技术交底。
2.1.9施工机械进入现场所经过的道路和卸车设施等应事先经过检查，必要时进行加固或加宽等准备工作。
3、操作流程
确定开挖、推土顺序和边坡—→分段分层开挖、推土—→修边清理。
开挖应从上到下分层分段依次进行，随时做好一定坡势，以利排水，并应做好支撑准备，以防塌陷。
4、成品保护
4.1对定位标准桩、轴线引桩、标准桩点、桩木等运土、推土时不得撞碰，并应经常测其平位置，水平标高和坡度是否符合设计要求，定位标准桩和标准水准点边应定期复测和检查是否正确。
园林绿化（施工组织设计方案）
