1K412000 城市桥梁工程
1K412010 城市桥梁结构形式及通用施工技术
【考点】 城市桥梁结构组成与类型 一、桥梁基本组成与常用术语 （一）桥梁的定义
（二）桥梁的基本组成
桥梁由“五大部件”与“五小部件”组成。
（1）五大部件是指桥梁承受运输车辆和（或）其他荷载的桥跨上部结构与下部结构，它们必须通过承受荷载的计算与分析，是桥梁结构安全性的保证。
1）桥跨结构。 2）支座系统。
3）桥墩。 4）桥台。 5）墩台基础。
上述前两个部件是桥跨上部结构，后三个部件是桥跨下部结构。
（2）五小部件是直接与桥梁服务功能有关的部件，过去总称为桥面构造。 1）桥面铺装（或称行车道铺装）。 2）排水防水系统。
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3）栏杆（或防撞栏杆）。
4）伸缩缝。
5）灯光照明。 （三）相关常用术语
（1）净跨径：相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
（2）计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离；对于拱式桥，是指两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离，即拱轴线两端点之间的水平距离。
（3）拱轴线：拱圈各截面形心点的连线。
（4）桥梁高度：指桥面与低水位之间的高差，或指桥面与桥下线路路面之间的距离，简称桥高。 （5）桥下净空高度：设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离。 （6）建筑高度：桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。
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（7）容许建筑高度：公路或铁路定线中所确定的桥面或轨顶标高，对通航净空顶部标高之差。 （8）净矢高：从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。 （9）计算矢高：从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。
（10）矢跨比：计算矢高与计算跨径之比，也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。 （11）涵洞：用来宣泄路堤下水流的构造物。通常在建造涵洞处路堤不中断。凡是多孔跨径全长不到8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物，均称为涵洞。
二、桥梁的主要类型 （一）按受力特点分
结构工程上的受力构件，总离不开拉、压、弯三种基本受力方式，由基本构件组成的各种结构物，在力学上也可归结为梁式、拱式、悬吊式三种基本体系以及它们之间的各种组合。
1．梁式桥
梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。与同样跨径的其他结构体系相比，梁内产生的弯矩最大，通常需用抗弯能力强的材料（钢、木、钢筋混凝土、预应力钢筋混凝土等）来建造。
2．拱式桥
拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。这种结构在竖向荷载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力。拱桥的承重结构以受压为主，通常用抗压能力强的圬工材料（砖、石、混凝土）和钢筋混凝土等来建造。
3．刚架桥
刚架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构。在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而在柱脚处也具有水平反力，其受力状态介于梁桥和拱桥之间。
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资料：第12讲：1K412010-城市桥梁结构形式及通用施工技术(一)
