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基于大数据的城市智能公交管理系统方案设计
王雅楠 肖瑞雪 河北建筑工程学院 乔剑森 河北建筑工程学院建筑设计研究院
摘要：公交车作为现代居民出行的主要方式，在居民的日常生活当中占据着十分重要的地位。随着现代科技的发展，利用大数据对城
市公交进行智能化管理能有效解决传统公交运输行业中存在的问题，是满足居民出行体验的有效途径。因此本文将针对蔚县的城市概况和公交车管理现状，结合蔚县公交行业的长期发展目标，提出在大数据下如何完善蔚县交通运输线路，优化蔚县公交车运营方式，从而建立高效的公交车智能管理体系。
关键词：智能公交 管理体系 优化措施
在信息飞速发展的时代，利用大数据对城市公交运营体系进行智能化管理，通过建立科学的城市智能交通管理系统能够充分发掘公交运输信息中的有效价值，使城市公交能够更加便捷的为人们提供服务。蔚县作为我国著名的生态城市和历史名城，同时兼具了自然资源与人文资源，而特殊的交通地理位置使其迅速成为北方的物流集散中心。因此蔚县必须要大力发展对内和对外的交通网络，在大数据信息基础上努力构建智能化公交管理体系，提高公交运营的实际效益，能够进一步推动蔚县乡镇发展，实现以文化旅游和现代物流集散为主要经济支柱的城市化发展目标。
一、蔚县公交车管理现状蔚县作为张家口市的重要区县之一，除了拥有丰富的生态资源以外还具有优越的地理位置优势，在各类自然景观及人文景观的带动下，蔚县的旅游业得到了迅速的发展。再加上蔚县是我国几大经济圈的交界处，各类物资都需要在此集中发散，这就给蔚县的城市交通管理带来了较大的困难，尤其是蔚县下辖乡镇较多，交通网络较为复杂落后，传统的城市公交管理体系与蔚县快速发展的需求逐渐出现失衡。因道路交通拥挤导致的交通事故以及各类出行问题缕缕不绝，要使公交管理体系在按照城市分布格局进行设计的前提下满足旅游业发展和物流集散行业的需求，就必须要应用现代化技术对城市公交管理体系进行调度安排，也就是使用大数据构建城市智能公交管理系统，进一步改善传统公交管理体系中存在的弊端，从而帮助人们提前获取公交车信息，使人们的出行更加便捷有序。
二、蔚县道路交通规划方案要提高蔚县的智能公交管理系统的可操作性和执行能力，最重要的就是要提高蔚县城市道路交通设计的合理性以及运输能力。根据《河北省张家口市蔚县县域镇村体系规划》中关于蔚县城市公交道路设计的内容可知，对蔚县进行交通道路规划时主要是按照城市的用地需求分成五个部分对城乡公交管理体系进行控规全覆盖。因此在对城市道路和交通设施进行规划时还需要考虑到各区的人口、用地及相关的控制指标。首先利用大数据对蔚县城市公交道路进行分析，除了需要完善蔚县到各个市区的市际公交路线以外，还需要满足蔚县城市空间结构“一核、两带、两心、多支点”的特点，将经济开发区与旅游区和全县的政治、经济、文化及商贸中心结合起来，从而形成以点带面的乡镇道路网络体系和对外运输交通体系。其次在对蔚县县域道路的具体交通进行规划时要按照东西走向在高速路口设置出入口，将现有的高速公路作为蔚县对外交通的主要通道并且提升道路的通行能力，加强蔚县对外交通网络的运行能力。此外还应该要加强县城与旅游区域交通道路之间的联系，历史古城的道路交通网络应该以疏散功能为主，城市的主干道要满足公共交通、旅游服务和商业运输等功能，而在设置支路时则应该以行人的道路需求为主要目标。
三、大数据下智能公交管理体系的设计方案利用大数据进一步完善蔚县城市道路交通规划方案后就需要提升公交系统的智能性，有效利用公交车在运输过程采集到的信息并且对数据进行进一步的分析，从而不断对现有的道路交通进行优化设计。目前智能公交车管理体系主要由三部分组成：
(一）智能公交车载终端
使用智能公交车载终端系统能够在公交车行驶过程当中对所有的行驶数据进行采集后再分析处理。如使用GPS主要是通过收集更加全面和准确的数据，对公交车进行实时监控并且提前对存在的问题进行预测和提醒处理。通过信息采集工具对重要道路系统的数据
进行监控，实时定位公交车的具体位置并传递道路交通的动态信息，包括公交车站点位置、车辆的行驶线路、道路前方通行情况等，然后传递到公交车后台管理系统平台中，后台再根据收集到的信息对车辆进行调度处理。在这一过程当中，不断对信息进行挖掘处理是管理数据，对车辆进行实时调控的核心工作。不仅如此，使用智能公交车终端也需要对客流量的多少进行分布式记录，进而构建完整的车辆运行信息数据体系。
(二）智能公交管理平台
智能公交管理平台主要是对采集到的信息进行分析，为公交车制定合理的运行路线并且调度车辆。除了使用智能公交车载终端采集到的信息数据以外，智能公交管理平台也会对公交车的运输状况、客流量大小、乘客的购票方式以及道路的拥堵状态进行管理。在统计不同时段的乘客数量时主要是以使用公交IC卡刷卡乘车的乘客数量为参考，按照乘客的需求不断对公交运行方案进行调整，比如在设置蔚县旅游线路时按照观光类和体验类游客的不同需求开展单独的旅游线路，一方面能够减少乘客多次换乘的繁琐，另一方面也能够满足公交车运营的人数和时间需求，提高城市公交运营体系的灵活性和合理性，在一定程度上也能够避免资源浪费的情况。
(三）智能公交服务平台
智能公交服务平台主要是乘客使用电子车站或者手机APP等手段参与到智能化城市公交道路运营系统当中。公交车运营信息由智能公交管理平台上传到电子站牌以及手机APP上，乘客可以由智能公交服务平台自主获取这些信息，对公交车的运营时间及情况进行选择查询，或者根据电子站牌和手机APP的信息推送合理避开拥挤道路，实时查询公交车运营情况，从而制定适合自己的出行方案。不仅如此，智能公交服务平台还可以借助微博和微信公众号等方式了解公众对公交车出行的需求，在公交车站放置共享单车等方式便乘客去往最终的目的地，提升乘客对公交运营的满意程度。
四、总结综上所述，利用大数据信息集成处理的特点对城市道路交通网络以及公交车运营状况进行优化处理，通过智能公交车载终端、智能公交管理平台和智能公交服务平台三者对交通运输信息进行实时监控，建立智能化城市公交管理系统能够及时管控道路交通状况，了解公交车运营效率，从而满足乘客出行的真正需求，这也是发展绿色出行的有效方法。
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项目来源河北省高等学校科学技术研究指导项目——《大数据在城区公交系统规划中的应用研究》（编号：Z2018009）阶段性成果。
数码世界 P.113
基于大数据的城市智能公交管理系统方案设计
