一、编制依据
1、国家现行有关工程建设和建设监理的法律、法规、规章和规定； 2、国家现行的技术规范、规程、标准及相关规定； 3、本工程的《招标文件》、《委托监理合同》等； 4、本工程的施工设计图纸；
5、当地水文、地质、气候及乡规民约和风俗习惯； 6、项目监理部人员的专业队伍能力；
7、本公司《管理手册》、《程序文件》及有关管理制度； 8、我单位类似工程的监理经验和项目管理经验。
二、工程概况
（一）、综述：
灵石县位于山西省中部，晋中盆地南端，距省会太原市150公里，北临介休市， 南接霍州，东靠沁源，西连交口、孝义，有“燕冀之御、秦蜀之经”之称。全面积1206平方公里，东西宽53.5公里，南北长39公里。总人口 26.1万人（2011年）， 辖6镇6乡291个行政村，13个居委会。墙内群山起伏，沟壑纵横，大运公路、南同蒲铁路沿汾河并行而下，是山西南北交通运输之要冲。
桥梁使用性能的衰变随着时间的推移会通过可见的,不同形式的病害表现出来，不同形式的病害对桥梁使用性能也有不同程度的影响。根据山西省交通建设工程质量检测中心2013年对灵石县市政管理局所管辖的2座桥梁进行的常规检查报告，其中 2座桥梁均不同程度出现混凝土裂缝、缺损、腐蚀等病害。
本次维修的2座桥粱分别：
①文礼桥位于灵石县内，全长40m,桥面净宽21m，上部结构为中承式连续钢筋混凝土板，下部结构釆用柱式墩台，设计荷载为公路-II级。
②汾桥位于灵石县境内，全长140m,桥面净宽13m,上部结构为7×20m简支T 梁挢，每跨设置5片T梁，下部结构采用墙式墩，始建于1993年。
工程计划工期60日历天，工程投资额：171万元，建设单位：灵石县市政管理局；设计单位：中交远洲交通科技集团有限公司；监理单位：北京
中城建建设监理有限公司；施工单位：山西交科桥梁隧道加固维护工程有限公司。质量监督单位：灵石县交通建设工程质量监督站； （二）、工程简介： 1.主要技术标准
加固后桥梁技术指标与原桥相同釆用公路-II级。 2.加固设计依据
1)《公路工程技术标准》（JTG B01-2014) 2)《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015)
3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥设计规范》 (JTG D62-2004) 4)《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T J22-2008) 5)《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/TJ23—2008)
6)《公路工程质量检验评定标准（土建部分)》(JTG F80/1—2004) 7)《无粘结预应力混凝土结构技术规程》(JGJ/T-2016) 8)《混凝土结构后锚固技术规程》(JGJ 145_2013) 9)《钢结构设计规范》(GB 50017—2003) 10)《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ 81-2002)
11)《灵石县桥梁检查报告》（山西省交通建设工程质量检测中心，2013年12月）
3、桥梁病害及其原因分析 （1）桥梁存在的病害
①文礼桥桥梁病害
a、上部结构：横梁及纵梁均存在竖向裂缝，其中跨中处裂缝较多，局部存在破损现象，下部封锚内均有水存在，锚具轻微锈蚀，上部封锚密封较好，未发现渗水现象；
b、桥面系：桥面个别泄水孔堵寒，人行道局部存在破损，伸缩缝上层槽
口堵塞；
②汾桥桥梁病害
a、上部结构：上部大部分主梁均存在竖向裂缝，其中裂缝集中在跨中附近，主梁局部钢筋锈蚀，混凝土胀裂；
b、下部结构：个别桥壤存在钢筋锈蚀，混凝土胀裂，个别盖梁局部存在开裂现象；
c、桥面系：桥面坑槽，桥面泄水孔个别堵塞，人行道板下部多处破损，伸缩缝 上层槽口堵塞，个别伸缩缝橡胶条破碎；
（2）、桥梁病害成因分析 ①裂缝病害成因分析
a、桥梁墩台砼竖向裂缝沿墩台横向基本均匀分布，且大部分未超出规范限值，其产生的原因主要是混凝土浇筑接缝不良或混凝土干缩。
b、T梁腹板竖向裂缝为个别梁体裂缝，且多为未超限裂缝，其为钢筋混凝土结构受力后出现的常规受力裂缝。
②其他病害原因分析
U结构砼破损、空洞、露筋、蜂窝麻面是由于混凝土浇筑时振捣不到位或砼保护层太薄、钢筋锈蚀后膨胀造成的。砼滲水、泛碱是由于桥面水或者河流中水的腐蚀导致的。
2)桥面铺装磨损、坑槽，标线脱落、泄水孔堵塞、护栏破损、伸缩缝上层槽口 堵塞等病害均是桥梁长期运营中出现的常规病害。 4、加固措施 （1）.病害处治
1)对上部结构中裂缝宽度<0.15mm的裂缝采用封闭法进行修补，裂缝宽度
≥0.15mm的裂缝釆用压力注浆法进行修补。
2)混凝土结构剥落部位应凿除松散混凝土，然后用修补胶填充补平。 3)混凝土结构露筋部位应凿除松散砼，并清除钢筋锈迹，然后用修补胶填充补平。
4)混凝土结构空洞部位，应凿除周边松散砼，并将表面浮尘清理干净，然后用修补胶填充补平。
5)混凝土结构表面腐蚀严重的部位应查明渗水原因进行并进行相应处治后，再将腐蚀的混凝土表面打磨后涂刷修补胶。
6)疏通桥面堵塞的泄水孔。 7)对人行道板进行局部修复。 8)清理伸缩缝槽口。
9)更换破碎的橡胶条或更换破损严重的伸缩缝。 （2）.汾河大桥主梁
根据检测报告的检测结果和检测建议并结合现场实际情况，对汾河大桥进行如下处治:
①对全桥主梁采用粘贴钢板的方法进行加固补强，提高其安全储备，保障其运营安全。
②全桥中横隔板采用粘贴钢板补强。横隔板主要病害为横隔板焊接钢板开裂、 混凝土脱落，坏损。由于原桥设计主梁之间的横向联系偏弱，因此容易造成该处结 构坏损，在加固以前修复横隔板混凝土脱落及钢板焊缝。对横隔板补强采用粘贴三 片8mm厚钢板，并在两侧采用高强螺栓对拉的方式加固。
③更换全桥老化、开裂支座。根据检査报告，该桥大部分支座己经失去使用功能，因此更换全桥支率。
（3）.文礼桥锚具
对锚具进行防锈处治，更换锈蚀严重的锚杯。 5、主要维修材料
1）、钢筋直径≥12mm，一律采用HRB400热轧螺纹钢筋；直径<12mm, —律采用HPB300 热轧光圆钢筋。钢筋性能指标需分别符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-2007)和《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB 1499-2008)的规定。
2）、混凝土局部缺陷修复及防护用材料
混凝土局部缺陷修复采用聚合物水泥砂浆（混凝土）或改性环氧砂浆（混凝土)，其质量及性能应符合现行相关标准、规范的规定。
钢筋防锈釆用渗透型阻锈剂，其质量及性能应符合现行相关标准、规范的规定，不得采用以亚硝酸盐类为主成分的阳极型阻锈剂。
3）、钢板
主梁横隔板上粘贴的补强钢板采用Q235钢板制作，其性能指标应符合《碳素结构钢》（GB/T700-2006)规定。
焊条型号应与被焊接钢材的强度相适应；焊条的质量符合现行国家标准《碳钢焊条》GB/T5117-1995和《低合金焊条》GB5118-1995的规定；焊接工艺应符合《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ 81-2002的规定。
4）、髙强螺栓
按照有关规范及产品说明要求，通过试验确定。 5）、粘贴钢板用胶
粘贴钢板用胶采用A级胶，其性能应满足设计要求。 6）、混凝土裂缝封闭、缺陷修补胶
桥梁维修工程监理规划
