附件三：2016
年山东省中职组汽车运用与维修技能大赛 个人赛——车身修复（钣金）技术方案
一、比赛内容
1.理论考试（80道题，满分：100分，占总成绩的20%）
考试内容 主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。
考试题型 40道判断题（每道1分）、30道单项选择题（每道1分）、10道多项选择题（每道3分）。
考试时间 60分钟。
考试方式 计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上，用键盘或鼠标进行判断和选择）。
注意事项 参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。
2.实操比赛（满分：100分，占总成绩的80%，板件更换占50分、受损门板修复占50分）
共2项，分为板件更换、受损门板修复。
选手按抽签编号滚动交叉进行比赛，单人作业总时间为60分钟。 其中：板件更换 30分钟
受损门板修复 30分钟 二、名次排列规则
按总成绩由高到低排序，总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同的，则以2项实操项目总用时短的名次在前。
三、比赛作业工件
1.板件更换项目的工件为成型板件，材质为低碳普通冷轧钢板。板件尺寸如下图。
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A、B、C板件：厚度0.8mm
2.受损门板修复项目的工件为已设置损伤的右前车门外板。损伤位置如下图：
四、实操比赛计分和考核要求
1.板件更换。
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（1）作业要求。
在30分钟内对提供的板件（A、B、C板件）进行电阻点焊、测量、画线、切割、定位、保护焊等操作。
1）A、B板件使用电阻点焊焊接在一起。
a.先对A板件测量、画线，确定电阻点焊焊接位置（如下图）。 b．A、B定位后，用电阻点焊焊接在一起，每边10个焊点（如下图）。
2）板件的切割分离。
在A板上画切割线,然后把需要更换的板件切割分离（如下图）。
3）C板件进行定位、焊接。
把C板件安装在AB板件组合焊件上，进行气体保护焊的塞焊和对接焊：按图示位置对板件进行气体保护焊塞焊（注：直径5mm.8mm的塞焊孔已经加工好，不需要选手进行打孔操作）。按图示位置进行气体保护焊对接焊，对接焊要求采用连续点焊方
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式分段进行焊接，整条焊缝都要进行焊接。焊接时要求采用立焊姿势,分段进行焊接（如下图）。
（2）操作程序。
1）选手按照工作人员指示进入比赛场地。 2）裁判确认选手号码是否与比赛程序相符。
3）裁判给选手提供A、B板件和保护焊和电阻点焊焊接练习的焊片。 4）选手1分钟准备，裁判计时，比赛开始。
5）选手穿戴个人防护用品。选手未穿戴好防护用品便开始操作，裁判要制止并要求选手穿戴好防护用品。
6）选手A、B板件进行组合、夹紧、定位。
7）选手调整电阻点焊设备、试焊，试焊时要求自行进行破坏性试验。然后把A板和B板件焊接起来。注：破坏性试验后的焊片要交给裁判评分。
8）在A板件上进行划线、切割，去除需要更换的A板部分板件，裁判进行部分项目评分后选手再进行清洁工作。注：去除的部分A板要给裁判评分。
9）裁判把C板交给选手，选手把C板安装在AB组合件上，定位、夹紧，使用气体保护焊进行塞焊和对接焊按要求进行焊接。
10）选手把操作完毕的工件交给裁判，裁判在工件上标注选手的号码。 11）比赛时间到，选手未完成操作，裁判要停止选手比赛，收回工件，在工件上标注选手的号码。
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12）选手焊接结束后关闭焊接设备，清洁、清理场地，按照裁判指示退场，由工作人员引导选手返回休息区。
13）裁判对选手的操作进行评分，重新调整设备、整理场地，等待下一位选手比赛。
14）当日比赛结束后，要进行工件的测量评分。每个选手的工件评判后要单独包装封存，以便复查。
15）比赛中由于设备故障问题导致比赛中断，裁判要停表，待设备调整好后补足剩余比赛时间。
（3）考核要点。
安全防护、设备调整及操作、切割尺寸、定位准确性、焊接缺陷、焊点大小、焊点间距、焊点与边缘距离、焊接质量、5S等。
（4）技术要求。
1）电阻点焊焊接技术要求。
a.焊件的焊点上有熔穿孔、气孔＞1mm、飞溅物≥3个、焊点外圈不连续、焊点颜色全部变蓝等缺陷判定此焊点不合格。
b.电阻焊点直径≥4mm。 2）气体保护焊焊接技术要求。 a.连续点焊： 焊缝间隙：0.2-1mm 焊缝宽度：3-6mm 焊缝高度：≤2mm b.塞孔焊（8mm）： 焊点直径：10-13mm 焊点高度：≤2mm 背面焊疤直径：≥9mm 背面焊疤高度：≤2mm c.塞孔焊（5mm）： 焊点直径：7-9mm 焊点高度：≤2mm 2．受损门板修复
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2018年职业院校技能大赛（中职组）“汽车运用与维修”项目竞赛规程（赵孝国） - 图文
