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万州区省道S408龙驹至罗田段改建工程
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环境保护专项 施 工 方 案
编 制：
复 核：
审 批：
重庆市万州路桥总公司 龙罗路改建工程项目部
二〇一五年七月
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一、环境保护的意义
环境保护是我国的一项基本国策。施工现场的环境保护，是指按照国家、地方法规和行业、企业要求，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物以及噪声、振动等对环境的污染和危害。
保护和改善施工环境是保证人们身体健康、消除外部干扰保证施工顺利进行的需要，也是现代化大生产的客观要求。
二、环境保护目标
通过采取各种水土保持措施，使工程建设中可能造成的水土流失得到有效控制，保证项目建设顺利进行，减轻项目建设可能带来的水土流失危害。
1、通过采取有效的水土保持措施，使损坏的水土保持设施功能得到恢复，避免水土流失对工程建设造成危害。
2、采取植物措施，为工程区生态环境的恢复创造良好的条件，或使工程区的生态环境得到改善。
3、通过采取措施，使工程建设造成的水土流失量明显减少。 三、环境保护方案
本项目沿线生态环境优美，本承包人对环境保护工作将做全面规划，综合治理。遵守有关控制环境污染的法规，从组织管理、防止和减轻水、大气污染、施工噪音振动控制、水土保持、生态环境保护、粉尘控制等多方面采取一切合理措施，将施工现场周围的污染降至最小程度，搞好污水处理，防止污染水质，做好水土保持。
1、制定下发环保细则，对职工进行环保教育。 2、取土场严格按设计范围取土。
3、取土前采取有效措施将地表植被进行保护。 4、取土完将原地表植被复植或复耕。 5、疏通排水系统、防止水土流失。
6、加强管理，施工中的废弃物和垃圾弃到指定地点。
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7、施工中维护原生态系统。
四、环境保护原则
1 、坚持“预防为主、全面规划、综合防治、因地制宜、加强管理、注重效益”的水土保持方针。并根据工程特点和当地的自然状况、社会经济、和水土流失现状，制订切合实际、操作性强的方案。
2、坚持“生态效益优先”原则，在水土流失治理过程中，把控制水土流失，恢复植被和土地生产力，保护和改善工程区生态环境放在首位，力求水土保持的生态效益与基础、社会和经济效益相统一。 五、环境保护措施
1、生态环境保护措施
（1）、施工中要尽可能减少对原地面的扰动，减少对地面草木的破坏，需要爆破作业的，应按规定进行控爆设计。临时用地在工程完成后要及时恢复原状，要完善施工中的临时排水系统，加强施工便道的管理。弃渣场必须先挡后弃，严禁在指定的弃渣场以外的地方乱弃。
（2）、加强对施工人员环保意识教育，遵守国家和地方的法律及相关规定，保护自然资源，不要伤害野生动物，不乱砍伐树木，自觉保护好天然林内的各种动物、植物和沿线自然景观。
（3）、施工期间注意河道的防护，以干季施工为主，雨季到来前疏通好河道，开挖好施工现场的排水道，保证河道的通畅以及河道的水质清洁。涉及生活用水时，需要在建设工程开始之前为居民解决好用水问题，对施工期及今后受到的影响也要考虑到。
（4）、取石、弃渣等各种施工行为严格按照设计要求进行，及时作好取石场的环境保护及恢复工作。挖掘征用的耕地时，应将表层土皮(30cm)保留以便复垦和补偿耕地。
（5）、施工车辆在临时车道上行驶，不得驶入农田和林地。
（6）、各种防护措施与主体工程同步实施，以预防雨季路面迳流直接冲刷坡面而造成水土流失。
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（7）、施工期固体废弃物的管理：不得在运输过程中沿途丢弃、遗撒固体废物。
（8）、按计划和施工的操作规程，严格控制并尽量减少余下的物料。一旦有余下的材料，将其有序地存放好，妥善保管，可供周边地区修补乡村道路或建筑使用。
2、水环境影响减缓措施
（1）、施工废水污染防治措施：
工程承包合同中应明确筑路材料(如油料、化学品、粉煤灰、水泥、砂、石料等)的运输过程中防止洒漏条款，堆放场地不得设在水体的岸边或养殖塘附近，以免随雨水冲入水体造成污染。
施工材料如油料、化学品等有害物质堆放场地应设蓬盖，以减少雨水冲刷造成污染。
跨水体桥梁施工时，施工废油、水、料不能直接排入水体。施工废水尽量循环回用，以有效控制施工废水超标排放造成当地的水质污染问题。
混凝土拌和场及构件厂的生产废水不能直接排放，应设置沉淀地收集，经酸碱中和、沉淀、除渣等处理后再排放，施工结束后将沉淀池覆土掩埋。
施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。 在农田区施工时，对既有的排灌系统加以保护，必要时修建临时水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。来自生活去、办公区和施工区的污水，必须严格净化处理，并经检测符合环保标准后，方可排入河流；
（2）、生活污水控制措施：
施工人员的就餐和洗涤采用集中统一形式进行管理，如集中就餐、洗涤等，尽量减少生活污水量。
生活垃圾装入垃圾桶定时清运，或设垃圾坑发酵后用于肥田。垃圾坑施工结束后用土掩埋，破坏地表植被的，要恢复植被。
创建美好环境。在工地施工现场和工区和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。
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3、声环境影响减缓措施
（1）、必须选用符合国家有关标准的施工机具和运输车辆，尽量选用低噪声的施工机械和工艺，如用液压工具代替气压工具等等。振动较大的固定机械设备应加装减振机座，同时应注意对设备的养护和正确操作，尽量使筑路机械的噪声维持在最低声级水平。对强噪声施工机械采取临时性的噪声隔挡措施。
（2）、筑路机械施工的噪声具有突发、无规则、不连续、高强度等特点。距调查，施工现场噪声有时超出4类噪声标准，一般可采取施工方法变动措施加以缓解。尽可能不在夜间作业，以免机械噪音扰民。
（3）、按劳动卫生标准，控制施工人员的工作时间，对机械操作者及有关人员采取个人防护措施，如戴口罩、耳塞、头盔等。 4、环境空气影响减缓措施
（1）、公路施工料场、拌合站的选址应保证其下风向300m以内不得有居民区、医院和学校等敏感点。要求拌和机有良好的密封性、减振器和除尘装置。对从业人员采取劳动保健措施，如带眼罩、口罩等。
（2）、易散失的筑路材料运输应采用湿法，并加盖篷布，防止扬灰对大气的污染；
（3）、运输材料的道路、施工现场尤其是稳定土拌合站，采取必要的洒水措施，防止扬尘。洒水时间主要在无雨的天气，每天洒水两次，上、下午各一次。
（4）、路基填筑时，根据材料压实的需要相应洒水。承包商还必须在材料压实后经常洒水，以保证材料不起尘。
（5）、施工道路、施工现场和拌合站，采取必要的洒水措施，防止扬尘。 5、社会环境影响减缓措施
（1）、依靠当地政府做好征地工作。合理支付补偿费用，要维护群众的正当利益，确保被征用土地和需要拆迁安置的居民户控制在最低限度，保证他们的生活水平不低于本工程建设前水平。
（2）、必须按劳保条例，给工人佩带头盔、耳塞等，并定期检查身体；施工营地要有专职卫生员为工人提供医疗保障，并且卫生员要定期对施工人员进行卫
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环境保护专项施工方案设计
