QJ/YPCF 06.63—2006
3、适当开大供液阀，增加供液量 1、吸气过热度过高 2、部件磨损造成摩擦部位发热 3、排气压力过高 压缩机机4、油温过高 体温度过5、喷油量或喷液量不足 高 6、由于杂质等原因造成压缩机烧伤 5、增加喷油量或喷液量 6、停车检查 1、制冷剂不足 2、节流阀开启过小 蒸发压力过低 3、节流阀出现脏堵或冰堵 4、过滤器堵塞 5、电磁阀未打开或失灵 6、蒸发器结霜太厚 1、油路管道或油过滤器堵塞 预润滑油2、油量不足（未达到规定油位） 泵不能产3、油泵故障 生足够的4、油泵转子磨损 油压 5、压力传感器失准 3、检查、修理 定值 2、添加冷冻机油到规网 1、添加制冷剂规定量 2、适当调节 3、清洗、修理 4、清洗、更换 5、开启、更换 6、融霜处理 1、更换滤芯，清洗滤4、见该故障分析 却水系统 1、适当调大节流阀 2、停车检查 3、检查高压系统及冷5
QJ/YPCF 06.63—2006
4、检查、更换 5、调校、更换 1、联轴器损坏 预润滑油2、螺栓松动 泵有噪声 3、油泵损坏 1、对于水冷油冷却器 （1）冷却水温过高 （2）水量不足 （3）换热管结垢 2、对喷液油冷却系统 （1）喷液量不足 油温过高 （2）对应一定高压的蒸发压力太高 （3）吸气过热度过大 （4）喷液管路中过滤器阻塞 （5）伺服电磁阀未动作 凝器的液位和喷嘴前压力 （2）降低蒸发压力 （3）调整系统 （4）清洗 （5）调整、维修 1、油冷却器供液阀开启过大 油温过低 2、吸气带液 1、更换 2、重新紧固 3、检修油泵 1、对于水冷油冷却器 （1）降低冷却水温 （2）增大水量 （3）清洗换热管 2、对喷液油冷却系统 （1）检查贮油器或冷1、调节供液量 2、减少供液 油温波动 系统运行工况波动过大 稳定工况 6
QJ/YPCF 06.63—2006
1、冷凝器冷却水量不足 2、冷凝器传热面结垢 冷凝压力3、系统中空气含量过多 过高 4、冷却水温过高 5、制冷剂充灌量过多 油分离器中油位逐渐下降 停车时油分离器中油位急剧下降 油位上升 制冷剂溶于油内 吸气压高 节流阀开启过大 1、加大冷却水量 2、清洗热热管 3、排放空气 4、检修冷却水系统 5、适量放出制冷剂 吸气过热度太小，压缩机带液，排温过低 关小节流阀 吸气止回截止阀止回动作不到位 检修 关小节流阀，提高油温 关小节节流 1、吸气过滤器阻塞 2、压缩机轴承磨损后间隙过大 制冷量不3、冷却水量不足或水温过高 足 4、蒸发器配用过小 1、清洗 2、检修更换轴承 3、调整水量，开启冷却塔 4、更换蒸发器 制冷量不5、蒸发器结霜过厚 5、定期融霜 7
QJ/YPCF 06.63—2006
足 6、节流阀开得过小 7、节流阀脏堵或冰堵 8、系统内有较多空气 9、制冷剂充灌量不足 10、蒸发器内有大量润滑油 11、冷凝器或贮液器的出液阀开启过小 12、制冷剂泄漏过多 13、能量调节指示不正确 6、按工况要求调整阀门开启度 7、清洗 8、排放空气 9、添加至规定值 10、回收冷冻机油 11、调节出液阀 12、查出漏处，检修后添加制冷剂13、修复或更换 压缩机结霜严重或机体温度过低 压缩机能量调节及内容积比调节机构不动作 压缩机轴封漏油1、热力膨胀阀开启过大 2、热负荷过小 1、适当关小阀门 2、减小供液或压缩机减载 1、手动换向阀故障 2、油活塞上密封环过度磨损或破损 3、滑阀或油活塞卡住 4、电位器与传动机构脱离 1、修理、更换 2、更换 3、拆卸、检修 4、检查、调整 1、轴封磨损过量 2、动环、静环平面度误差过大或擦伤 1、更换 2、研磨、更换 8
QJ/YPCF 06.63—2006
（允许值3、密封圈、O形环过松，过紧或变形 3、更换 4、重新装配 5、更换 为（6滴/4、弹簧座、静动环销钉装置不当 分） 5、弹簧弹力不足 6、压缩机和电机同轴度偏差过大因引起6、重新找正 较大振动 停机时压缩机反转时间太长（反转几转属正常） 吸气止回截止阀故障 检修或更换 3.6.2吸气带液的判断及处理方法
3.6.2.1表现现象为：①压缩机头部位有吱吱的异响声；②排气管发凉；③由于油温、排气温度下降，油分离器分离效果降低，所以往往初期表现为油位上升，后来油位下降，看不到油，甚至油压不稳而停机。 3.6.2.2处理方法
首先将能量减到20%左右运行，关闭油冷却器供液阀和蒸发
9
螺杆制冷压缩机操作及维护保养规程资料
