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A100 申请
101在这节中要求适用於装船运送固定的泡沫或压力水喷雾系统在机器空间被适合,特别的种类隔开或在其他的空间方面.
B.机器处所的固定式低倍泡沫灭火系统B100 概要
101 如在任何机器处所内除符合第7条的要求外,还设置固定式低倍泡沫灭火系统,则该系统应能在不超过5min的时间内通过固定喷射口喷出的泡沫量,足以覆盖燃油所能散布的最大单个面积达150m厚度。该系统所产生的泡沫应能适宜于扑灭油类火灾。应设有通过固定管系和控制阀或旋塞有效地分配泡沫至适当喷射口的设施,并有固定喷射器直接将泡沫有效地射到被保护处所内其他主要失火危险处。泡沫膨胀率不应超过12：1。
102 任何这种系统的控制设施应易于到达和操作简便,且应组合在尽可能少的处所,其所在位置应不致为被保护处所的火灾所切断。
103 发泡液体是被批准的类型。
C. 机器处所的固定式高倍泡沫灭火系统C100 概要
101 机器处所内任何所需的固定式高倍泡沫系统应能通过固定喷射口迅速喷出。
102 固定式高倍泡沫灭火系统应是被批准的类型。
103 主管机关可以允许采用替代的设施及喷出速度,但应获得使其满意的等效的保护效果。
104 发泡液体是被批准的类型。C200 布置
201泡沫发生器的动力源,泡沫液以及控制这个系统的设施,应易于到达和操作简便,且应组合在尽可能少的处所,其所在位置应不致为被保护处所的火灾所切断。
202 有仪器的泡沫产生器要被放在一个特别的房间之内, 安全地从所有的房间隔离被保护为了要在房间中的火灾或爆发的事件中将对危险产生器和管的伤害减到最少被保护.
203 泡沫产生器的布置是对许可证泡沫制造的尝试不引导任何的泡沫走向房间被保护,举例来说：藉由提供意谓那份许可证泡沫自船上落下经过或打开甲板.
204输送泡沫的供给管道,泡沫发生器的空气进口及泡沫生产装置的数量,应根据主管机关的意见,使
之能有足够的泡沫产生和分布。
205泡沫发生器输送管道的布置,应在被保护处所发生火灾时,使泡沫发生设备不受影响。
206 高的扩充泡沫要经由被导致至少包装的比较低的边缘管被分配到分别的房间. 管要被尺寸依照泡沫产生器的出口大小, 和要如此的位于以致於泡沫的平坦分配在房间各处被获得被保护.
轮机室被区分为隔离的空间 ( 轮机室，煮器房间，附加的轮机室,区分者房间等.) 泡沫要对每分开空间被分配.
207 管从产生器到房间领先被保护,要是用钢做成的. 他们要被测量和坚硬拴紧以致于他们能抵抗正常的机械和热的紧张他们可能被暴露。
208 为了要避免对泡沫产生器的伤害,被保护的房间从这些来的开着管连接不被允许. 在管休假产生器住宿的地方,他们要具有一个正常地被关上而且不能够被打开的结束器械直到泡沫制造有开始. 如果结束器械 (拍打活瓣) 被为自动机械释放安排, 人工的释放也是被安排. 结束器械是非易燃的材料。
209 在轮机室中的布置是以致于任何的可能超压在房间中被火被引起,能被减轻房间何时正被装满 泡沫. 如果这经由一扇天窗被达成，或使孔空气流通, 说的一个注意碟子这要被保持开着的一会儿泡沫正被生产,要在产生器房间被投宿. 这将会在每个情况被社会考虑.
210 泡沫- 形成液体要被储存在一个特别的战车中并且对一个适当的系统泡沫产生器喂, 要长备为海水消费调整. 战车要被装备经核准类型的一个同高的标准度量. 泡沫发生器液体战车要反对内部的腐蚀被保护。
211 水箱为第一行动 (参看305) 要被放置不比泡沫产生器低. 布置要在轮机室中允许来自消防泵的水充填物箱以及从紧急状况消防泵. 水箱要配备有经核准类型的一个同高的标准度量和要反对内部的腐蚀被保护。
212 为测试和弄干目的管道系统要用来用被压缩的空气吹过配备有连接。
C300 容量
301 机器处所内任何所需的固定式高倍泡沫系统应能通过固定喷射口迅速喷出的泡沫量足以使最大一个被保护处所每分钟至少铺盖lm厚度。泡沫液的储备量,应足够产生泡沫量等于5倍于最大一个被保护处所的容积。泡沫膨胀率不应超过1000：1。最大的空间要包括包装如果可适用,而且每分钟深度的至少1 m的比率没有减少为引擎，煮器将被计算有关於最大的水平线房间的区域宽松的战车等.
能力要充份在最大值 10 分钟期间填充对主要的甲板水平的整个房间.
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302 在空气吸入为附加的引擎配备有适当的过滤器促成引擎跑的引擎房间中当在泡沫浸的时候, 提到的能力在301将是增加依照分别的引擎空气消费.
303 引擎和厨房房间不完全地隔离, 或燃料油可能从厨房到轮机室经过,要被视为一个房间.
304 可得的泡沫形成液体的量要充份生产对五倍最大的空间体积的泡沫对手的一体积被保护包括包装.
305 充份的水要被储存生产最大的空间至少 7 m 的泡沫深度被保护.
306 为最大的泡沫制造紧急状况消防泵要有充足的能力供应有充份的水泡沫产生器, 除此之外, 供应 25 m3/h 在必需的压力为平常的火水管对火前进主要的渠道目的.
C400 泡沫发生器
401 产生器引擎要被社会检定.
402 以电力驱动的补给来源因为泡沫产生器包括抽水机等. 要位於房间被保护的机器或电的安装被独立地供应。
403 泡沫产生器要如此的构造和装配以致於必要的部份维护和替换能容易地被招致. 系统要是如此的安排以致於喷嘴，而且管能容易地被冲洗而且排出沟外.
404 所有的电成份关於泡沫产生器要完全附上.
405 泡沫产生器要是用腐蚀做成的反抗材料. 关於这一点，迫切的需求关于喷嘴，管，配件和过滤器进入有形成泡沫的液体直接的连络将会被做.
406 泡沫产生器喷嘴要有尽可能大的开囗. 喷嘴要如此的构造以致於他们得到让最少可能的机会窒息.
407 泡沫- 形成网要用持久做成的,不收缩腐烂的而且抗热的材料.
408 泡沫产生器要与一个特别的空气吸入一起供应被尺寸依照产生器的空气消费的.C500 泡沫发生器场所
501 在泡沫产生器房间的隔壁和甲板毗连的房间被保护, 要有《A-60》分类区分.
502 产生器房间要有一个能从霜保存房间长备的自由暖气系统.
503 泡沫产生器房间要为超压有分开的机械通风.
火系统应设有认可的水雾喷嘴。
102 喷嘴的数目和布置应使主管机关满意,并应保证使水按每分钟至少5L/m2的水量在其被保护的处所作有效而均匀的分布。如认为需要增加出水率,应使主管机关满意。在污水沟、舱柜顶部和燃油易于流散到的其他处所,以及在机器处所内其他具有特殊失火危险处的上方,都应设置喷嘴。
103 该系统可以分成若干区域,其分配阀应能从被保护处所以外易于到达的部位进行操作,且不致因保护处所失火而被立即切断。
104 该系统应以必要的压力保持充压,并当该系统内压力降低时,供水泵应立即自动向系统供水。
105 水泵应能同时向任一被保护舱室内该系统的所有区域以所需的压力供水。水泵及其控制设备应装于被保护处所以外,且不致因水雾系统所保护的处所失火而使该系统失去作用。
106 水泵可由独立的内燃机驱动,但如需要由符合第H-1/44或45条规定的适用的应急发电机供给动力,则该发电机的布置应在主动力损坏时,能自动起动,以使本条5所要求的水泵立刻获得动力。如水泵由独立内燃机驱动,其所在位置应在被保护处所失火时,不会影响该机器的空气供给。
107 应采取措施以防止喷嘴被水中的杂质或管系、喷嘴、阀和水泵的锈蚀所阻塞。
E.客船中的特别布置的压力水雾灭火系统
E100 概要
101 喷嘴是为经核准全部令人讨厌的人类型。他们要被安排为了要固定要被保护的空间水有效的分配. 对於这个目的，系统要例如：以至少的比率将会提供水申请有甲板高度的3,5 litres/m2/分钟因为空间不至少5litres/m2/分钟的非常 2,5 m 和能力因为有2,5 m的甲板高度的空间或更多.
102 水压力要充份固定水的平坦分配
103 系统正常地要包括交通工具甲板的完全宽度和可能被区分为区段提供他们是至少长度 20 m,在交通工具装饰空间的船中除与分类楼梯等一起细分纵观的《一》的区分形成边界., 区段的宽度可能被因此减少。
104 分配活瓣为系统要在一容易地可接近的位置中被位于毗连的到但是在空间外面被保护哪一将不会不迟疑地在空间里面被火切断. 对来自交通工具甲板的分配活瓣的直接通路隔开而且从外面的空间要被提供. 适当的通风要在空间包含分配活瓣中被适合.
105 对系统的水供应要除了泵和泵之外船的附加要被连接到一个可锁的非回返将会从系统到火灾
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D.机器处所内固定式压力水雾灭火系统
D100 概要
101 机器处所内任何所需的固定式压力水雾灭
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主要部份避免背面- 流程的活瓣系统的必需消防泵或消防泵提供
106 主要的抽水机或抽水机要关于提供同时的总是水的一个充份的补给在必需的压力给交通工具甲板或至少二个区段的所有喷嘴有能力。
107 主要的抽水机或抽水机要进入来自位置的遥远控制 (可能是手动的) 的操作之内在哪一个分配活瓣是位于被带来有能力.
A.概要
第7节 机器处所内的特别布置
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101 本条的规定适用于A类机器处所以及主管机关认为需要的其他机器处所。
A200 一般条件
201 天窗、门、通风筒、烟囱供排气通风用的开口以及机器处所的其他开口,其数量应减低到符合通风及船舶正常和安全运行所需要的最少数目。
202 天窗应为钢质,且不应有玻璃板。应采取适当的措施,以便在发生火灾后使烟气能从被保护处所释放。
已存在的排气通风系统可能被为允许烟的释放接受如安排。
203 轮机室的舱口为货物的传送要是天气-紧的. 遥控为舱口的关不被提供 , 招牌给舱口- 掩护效果除了在货物的移动期间之外要总是关闭,将是有地位.
204 在客船上,除动力操纵的水密门外,门的布置应能在所在处所失火时,由动力操纵的关闭装置,或装有遥控脱开装置操作的故障安全型门背钩的自闭式门与关闭方向倾斜3.5度时能保证其确实关闭。
205 机器处所的限界面上不应设窗,但并不排除在机器处所内的控制室上使用玻璃。
206 下列各项应装有控制设施:
.1 天窗的开启和关闭,正常供排气通风的烟囱开口的关闭及通风筒挡火闸的关闭;
.2 释放烟气;
.3 动力操纵门的关闭或门的脱开机构,但动力操纵水密门除外;
.4 停止通风机;和
.5 停止机械通风和抽风机,停止燃油驳运泵、燃油装置所用的泵及其他类似的燃油泵。
207 本条4和第15.2.5条要求的控制设施应位于有关处所的外面,且在其所服务的处所内失火时不致被切断。在客船上,此种控制设施和任何规定的灭火系统控制设施,应尽可能设置于一个控制位置或组合在尽可能少的几个位置内,并使主管机关满意。上述位置应具有通往开敞甲板的安全通道。
在水上量污的
208 在相邻轴隧的低层上设置A类机器处所通
道时,在轴隧内靠近水密门处,应设有每侧均可操纵的轻型钢质防火门。
209 对货船上的周期性元人值班机器处所,主管机关应对保持机器处所的耐火完整性、灭火系统控制装置的位置和集中性、所需的关闭装置(如对通风燃油泵等)以及可能要求的附加灭火设施和其他消防设备与呼吸器等,予以特别考虑。在客船上,这些要求应至少等效于有人值班的机器处所的要求。
210 在任何机器处所内,应设置符合第14条规定的固定式探火与报警系统:
.1 安装的自动和遥控系统和设备业经认可,以代替该处所内的连续有人值班;和
.2 主推进及相关机械包括主电源设有不同程度的自动或遥控设施,并在控制室连续有人监视。
211 被在机器空间方面用的材料是不正常地有财产增加这些房间的火灾潜在性.
212 没有燃质物也不油- 吸引人的材料要在控制房间，机器空间中被当作地板，隔壁衬里，天花板或甲板使用,油储于槽中的桥隧道或房间被位于. 在油产品的渗透是可能的地方,隔离的表面要透不过到油或油水汽.
第8节 自动喷水器、探火和失火报警系统
A.概要
A100 申请
101 在这节中要求适用於装船运送自动机械洒水车，保护居住处所的火灾发现和火警系统, 服务
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处所和控制站.
A200 概要
201 任何要求的自动喷水器、探火和失火报警系统应能在任何时间立即进入工作,而不需依靠船员的操作。该系统应为湿管式,但对小的暴露段可采用干管式,如主管机关认为这是一项必要的预防措施的话。该系统的任何部位,如在使用中可能遭受冰冻温度时,应有适宜的防冻措施。该系统应以必要的压力保持充水,且应按本条要求具有连续供水的设施。
202 每一喷水器分区应有声光信号报警设施,当任一喷水器动作时,能在一个或数个指示装置上自动发出信号。这种报警系统应能显示该系统本身发生的任何故障。这种装置应能显示出该系统服务的分区内业已发生的火灾,并且应集中于驾驶室内。此外,该装置的声光报警设施还应位于驾驶室以外的位置,以保证火灾信号可立即被船员收到。
A300 布置
301 喷水器应组合成若干分区,每一分区的喷水器不应多于2∞只。在客船上,任一喷水器分区所服务的处所不得多于两层甲板,且只能布置在一个主竖区范围内。但如主管机关确信不致因此而降低船舶的防火性能,可以允许1个喷水器分区所服务的处所多于两层甲板或其布置范围超过一个主竖区。
302 每一喷水器分区只能用1个截止阀加以分隔,每一喷水器分区的这种截止阀应易于到达,其位置应有清楚的固定标志,并应有防止任何末经许可的人员操作此截止阀的措施。
303 在每一分区的截止阀处和中心站内,均应设有指示该系统中压力的仪表。
304 喷水器应能耐海上大气腐蚀。在起居和服务处所中,喷水器应在68℃至79℃温度范围内动作,但在象干燥室等可能发生较高环境温度的处所除外,在这些处所内,喷水器的动作温度可以增加至不大于舱室顶部温度加30℃。
305 在每一指示装置处应有图或表,表示该装置所涉及的处所和有关每一分区段的区段位置,并应有试验和保养的适当说明。
A400 容量
401 喷水器应设于被保护处所的顶部位置,并保持适当间隔,使喷水器所保护的额定面积,保持不少于5L/m2/min的平均出水量。但是,主管机关也可以准许使用适当分布的不同出水量的喷水器,表明其效能并不较上述为低,并使主管机关满意。
402 应设有压力柜,其容积至少等于下述的充注水量的两倍。压力柜储存的常备充注淡
水量应相当于本条5.2所述水泵的一分钟排量,并
应设有保持柜内空气压力的设备,当柜内常备充注淡
水量被使用时,以保证柜内压力应不低于喷水器的工作压力加上柜底至系统中最高位置喷水器的水头压力。应有在压力下补充空气和补充柜内淡水的适当设施。压力柜应设有显示柜内正确水位的玻璃水位表。
403 应有防止海水进入柜内的设施。A500 泵和管道系统
501 应设有1台专供喷水器自动连续喷水的独立动力泵。此泵应在压力柜内常备淡水完全排干之前,由于系统中压力降低而能自动进入工作。
502 泵和管系应能对最高位置的喷水器保持必需的压力,以保证按本条3规定的出水量连续喷水,并足以同时覆盖至少280m2的面积。
503 泵的输出端,应装有1只试验阀连同1根开口的排水短管,该阀和管子的有效截面积,应在系统内保持本条4.1所规定压力下,足以放出对该泵所要求的出水量。
504 泵的海水进口,应尽可能位于该泵所在处所,其布置应在船舶漂浮时，除检查或修理水泵外,不需要因任何目的而切断水泵的海水供给。
505 喷水器泵和压力柜应位于远离A类机器处所的位置,且不应位于需要由这种喷水器系统保护的任何处所内。
A600 能源
601 在客船上,海水泵及自动失火报警和探火系统应有不少于两套动力源。若泵的动力源为电力时,则其一应为主发电机,另一为应急电源。泵的供电,应通过专设的单独馈电线,一路来自主配电板,另一路来自应急配电板。馈电线应避免通过厨房、机器处所和有高度失火危险的其他围蔽处所,但为了通达相应的配电板而必需者除外，该线路应接通至设在喷水器泵附近的1只自动转换开关。在正常供电情况下,此开关应一直由主配电板供电，并设计成当此路供电发生故障时,即能自动转换至由应急配电板供电。主配电板和应急配电板的开关均应有清楚的标志,并在正常情况下保持闭合状态。上述馈电线上不允许设有其他开关。报警和探火系统动力源中的一路应是应急电源。如果泵的动力源之一是内燃机时,则除应符合本条6的规定外,该机安装的位置应在任何被保护处所失火时不致影响机器的空气供给。
602 在货船上,海水泵及自动失火报警和探火系统应不少于两套动力源。若泵为电力驱动时,则应与主电源连接,该电源至少应有两台发电机供电。馈电线应避免通过厨房、机器处所和有高度失火危险的其他围蔽处所,但为了通达相应的配电板而必需者除外。探火和报警系统动力源中的一路应是应急电源。如果泵的动力源之一是内燃机时,则除应符合本条6
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机械设备和系统 第四部分 第10章
