解：
1、确定轴承的精度等级
（1）C616车床属于轻载的普通车床，主轴承受轻载荷。
（2）C616车床的旋转精度和转速较高，选择6（E）级精度的滚动轴承。 2、确定轴承与轴、外壳孔的配合
（1）轴承内圈与主轴配合一起旋转，外圈装在壳体中不转。 （2）主轴后支承主要承受齿轮传递力，故内圈承受旋转负荷，外圈承受定向负荷，前者配合应紧，后者配合略松。
（3）参考表17.3、表17.4选出轴公差带为j5mm，壳体孔公差带为J6mm。
（4）机床主轴前轴承已轴向定位，若后轴承外圈与壳体孔配合无间隙，则不能补偿由于温度变化引起的主轴的伸缩性；若外圈与壳体孔配合有间隙，会引起主轴跳动，影响车床的加工精度。为了满足使用要求，将壳体孔公差带提高一档，改用K6mm。
（5）按滚动轴承公差国家标准，由表17.1查出6（E）级轴承单一平面平均内径偏差
?dmp上＝0mm，?dmp下＝－0.01mm；单一平面平均外径偏差?Dmp上＝0mm，?Dmp下＝－0.013mm。
0.006（?根据公差与配合国标GB/T1800.3－1998，查得：轴为?50j5?0.005）mm，壳体孔为0.004?90K6（??0.018）mm。
图17.9为C616车床主轴后轴承的公差与配合图解，由此可知，轴承与轴的配合比外壳孔的配合要紧些。
（6）查表17.7得圆柱度要求：轴颈为0.0025mm，外壳孔为0.006mm；端面圆跳动要求：轴肩0.008mm。
查表17.8得粗糙度要求：轴颈Ra?0.4?m，轴肩Ra?1.6?m，外壳孔Ra?1.6?m。 将选择的各项公差要求标注在图上，如图17.10。
图17.8 C616车床主轴后轴承结构 图17.9 轴承与孔、轴配合的公差带
图17.10 轴和外壳孔的公差带标注
习 题
1. 在C6132车床主轴箱内第VIII轴上，装深沟球轴承，内孔直径为20mm，外圆直径为47mm，承的外圈装在同一齿轮的孔内，与齿轮—起旋转，的内圈与轴VIII相配，轴固定在主轴箱箱壁上，轮将主轴的回转运动传给进给箱。已知轴承承受轻定；
（1）与轴承配合的轴颈、齿轮内孔的公差带
有两个0级这两个轴两个轴承通过该齿载荷。试确代号；
（2）画出公差带图，计算内圈与轴、外圈与孔配合约权限间隙、极限过盈； （3）轴颈和齿轮孔的形位公差和表面粗糙度值； （4）参照习题图
1，把所选的各项公差标注在图样上。
习题图1
2. 有一E208的轻系列滚动轴承（E级精度、公称内径为40mm，公称外径为90mm）。测得内、外圈的单一内径尺寸为：dmax1?40mm，dmax2?40.003mm；dmin1?39.992mm，dmin2?39.997mm；单—外径尺寸为：Dmax1?90mm，Dmax2?89.987mm；Dmin1?89.996mm，Dmin2?89.985mm。试确定该轴承内、外圈是否合格？
3. 习题图2所示，有一C级207滚动轴承（内径35mm，外径72mm，额定动负荷C为19700N)，应用于闭式传动的减速器中。其工作情况为：外壳固定，轴旋转，转速为980r/min，承受的定向径向载荷为1300N。
试确定：
（1）轴颈和外壳孔的公差带，并将公差带代号标注在（?35j6，?72H7）。
（2）轴颈和外壳孔的尺寸极限偏差以及它们和滚动轴 承配合的有关表面的形位公差、表面租糙度参数值，并将零件图上。 习
它们标注在装配图上
题图2
4. 有一D306滚动轴承（公称内径d＝30mm，公称外径＝D72mm），轴与轴承内圈配合为js5，壳体孔与轴承外因配合为J6，试画出公差带图，并计算出它们的配合间隙与过盈以及平均间隙或过盈。
滚动轴承与轴、孔的配合
